Двигатели для Motoblock Mole. Различные модели по доступной цене
Сельскохозяйственный сектор постепенно включает мелкомасштабную механизацию, что позволяет значительно упростить процесс проведения земельных работ.
Не последнюю роль в этом играют мотоблоки различных производителей, отличающиеся своей компактностью и относительно высокой мощностью, в зависимости от типа используемого двигателя. В нашей стране традиционно популярны отечественные подразделения, знакомые многим людям с советских времен.
В частности, речь идет о «Мотоблоке Крот», который является первой моделью, серийное производство которой было создано в СССР.
Тем не менее, многие не удовлетворены заводским двигателем, входящим в комплект, желая заменить его более мощным.
Это вовсе не говорит о плохом исполнении «родного» двигателя, но некоторые хотят поставить более мощную единицу. Рассмотрите этот вопрос со всех сторон, принимая во внимание технические особенности комплекта мотор-блока Mole, а также выяснить, какой двигатель можно на нем надеть.
Устройство
Моль-культиватор, а также мотоблоки Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crosser, Viking, Forza довольно популярен на постсоветском пространстве, что объясняется простотой его конструкции и неплохими показателями эффективности.
В комплекте этого мотор-блока нет абсолютно ничего лишнего, но его устройство спроектировано таким образом, что оно способно справляться с основными сельскохозяйственными работами. Расчищать кровати, обрабатывать почву и т. Д.
Кроме того, конструкция основных рабочих блоков позволяет выдерживать довольно долгую нагрузку, обеспечивая стабильную работу на долгие годы.
Для получения дополнительной информации о Moleboat Mole см. Видео:
Сама конструкция мотоблок Моль состоит из следующих компонентов:
- Конструкция рамы, состоящая из двух полукадров, крепится к коробке передач с помощью болтов.
- Обрабатывает трубчатый тип, а также специальный кронштейн для крепления дополнительных креплений, расположенных за конструкцией.
- На ручках находятся основные элементы управления. Регулировка частоты вращения двигателя, а также сцепления.
- На выходных валах редуктора можно надеть роторные устройства, а также колеса, которые позволяют использовать мотор-блок с плугом или для транспортировки различных грузов.
- На каркасной конструкции имеется двигатель Motoblock Krot, который соединен с входным валом редуктора с помощью клиновой передачи.
- Кроме того, в конструкции имеются встроенные колеса, которые позволяют устройству свободно перемещаться. В начале работы с блоком двигателя эти колеса должны быть удалены из конструкции или подняты и закреплены в нужном месте.
Как видим, устройство довольно простое, не считая излишних излишеств. В принципе, все, что необходимо для качественной работы на земле. Все это в дизайне этого подразделения и мотоблоках Садко, Дона, Хутера, Профи, Плумана, Чемпиона.
Что касается заводского двигателя Motoblock Krot, то его устройство представляет собой двухтактный двигатель с одним цилиндром и с воздушным охлаждением.
Его объем составляет порядка 60 см3, мощность 2,6 л.С. И 6000 об / мин. Он запускается с помощью обычного кабеля, в соответствии с принципом производства бензопилы.
Его необходимо заполнить специальной смесью, состоящей из бензина и моторного масла. Эти характеристики довольно скромны, поэтому многие люди хотят изменить его на более мощные модели.
Замена заводского двигателя может производиться независимо, потому что дизайн Моля, как упоминалось выше, не представляет определенной сложности в его понимании. Чаще всего они прибегают к замене 4-тактных версий двигателей, потому что они имеют более высокую производительность, чем двухтактные версии.
Конечно, есть некоторые модификации, такие как Motoblock Mole с 4-тактным двигателем Honda, но его стоимость будет значительно выше, чем у стандартного Mole. Поэтому мы рассматриваем «худший» вариант, когда у нас есть мотоблок с самым стандартным двигателем двигателя, не более 3 л.С.
Который я могу положить
Конструкция рамы мотоблок Моль позволяет установить на него и другие двигатели, произведенных на различных фабриках. В этом случае преобразование кадра будет минимальным, состоящим из нескольких простых манипуляций.
Многие говорят, что оптимальным выбором для установки на Mole будет двигатель Lifan 168 мощностью 6,5 л.С. Это объясняется тем, что запасные части для него довольно дешевы и доступны по цене, поэтому их можно легко найти в любом специализированном магазине.
Мотоблок «Урал» с импортным двигателем
Мотоблок Урал из Импортировать двигатель.
Замена двигателя ZID-4,5m на моторном блоке URAL на китайском языке
замена двигатель ZID-4,5 м на мотоблок УРАЛ к китайской или второй жизни дедушки мотоблок УРАЛ.
Как показывает практика, вам необходимо взять вал шкива на 20 мм (имеется еще один тип двигателя на 19 мм). Также важно иметь масляную ванну в воздушном фильтре, поскольку это устройство используется, в частности, для областей с повышенным содержанием пыли.
Двигатель Lifan
Кроме, вы можете установить электродвигатель Patriot для мотоблока Mole, стоимость которого составляет 6 тысяч рублей. Единственное, что нужно. Заботиться о электричестве на вашем сайте, чтобы устройство могло работать стабильно.
Хороший вариант получается от установки для этого моторного блока двигателя SadkoDE-220 мощностью около 4,2 л.С. Диаметр вала составляет 19 мм, он начинается с шнура.
Одной из наиболее трудоемких видов деятельности в сельском хозяйстве является сбор зерна. Зерноуборочный комбайн Polesie. Отличное качество на протяжении десятилетий.
Снежный холм далек от лучшего автомобильного покрытия, поэтому необходимо использовать другие виды транспорта в заснеженной местности, например, снегоход. Здесь вся информация о прекрасном снегоходе Varyag 550.
Электрический распылитель является важным и высокоэффективным инструментом в компетентной организации работы в саду, что позволяет защитить завод, своевременно внести удобрения и провести профилактическое обслуживание. Нажмите на ссылку, чтобы узнать, как сделать распылитель своими руками.
В принципе, это самые оптимальные варианты двигателя, которые можно установить на Mole. В принципе, вы можете попробовать установить другие модели, но важно помнить, что их мощность не должна быть слишком высокой.
В основном, Достаточно 6 лошадиных сил для такой конструкции моторного блока, поскольку использование больших мощностей может привести к чрезмерной нагрузке на редуктор, из-за чего он может быстро выйти из строя.
Инструкции по замене и установке
Как уже упоминалось, вы можете установить самые разные двигатели на мотоблоке Моле. Важно, чтобы эта установка была в правильном порядке, в строгом соответствии с основными рекомендациями. Кстати, в магазинах продаются специальные монтажные комплекты для правильного подключения двигателя к раме.
Это довольно приемлемый вариант для тех, у кого есть дополнительные средства, но мы рассмотрим возможность непосредственной установки нового движка на структуру фрейма Mole.
Рассмотрим пример двигателя 4-тактный Forza 160F, который имеет 4 л.С. Этот выбор не случайен, потому что он работает на стандартном бензине AI-92, что предпочтительнее, чем смесь, используемая на двигателе Mfr.
Этот двигатель на Motoblock Krot обладает также поднятыми техническими данными, которые, естественно, сказываются на его стоимости. Средняя цена на такую единицу составляет около 7 тысяч рублей.
Этот двигатель имеет следующие характеристики:
- Тип используемого топлива. Бензин;
- Максимальная мощность. 4 л.С.;
- Общий вес. 13 кг;
- Длина. 40 см;
- Ширина. 33 см;
- Высота. 35,5 см;
- Объем топливного бака. 3,2 литра;
- Объем масла составляет 0,6 литра.
Эти технические данные на порядок превышают параметры «нативного» двигателя.
Теперь вы можете начать работать, алгоритм действий будет следующим:
- На мотоблоке Моль необходимо отвинтить крепления заводского двигателя, состоящий из четырех болтов. Также необходимо удалить пробки для заклинивания и газа.
- Мы удаляем заводской двигатель из рамы.
- Проблема в том, что старые отверстия на раме не соответствуют монтажным отверстиям на новом двигателе. Нам нужно выделить точки, которые мы будем разворачивать по структуре рамки.
- Возьмем новый двигатель и положим его на раму. Положим на него ремень, затем двигаем двигатель дальше по раме до желаемого натяжения ремня. Он должен вращаться свободно. Мы оставляем двигатель в этом положении и отмечаем места, в которых будут сделаны два сквозных отверстия. Кроме того, убедитесь, что шкив двигателя и шкив редуктора находятся на одной плоскости.
- Затем сверлите отверстия в соответствии с предварительно отмеченными вырезами. Кстати, для подключения двигателя к раме вам нужно использовать болты длиной 3,5 см, что является оптимальным значением для наших целей. Более длинные болты просто не вписываются в зазор между рамой и нижней частью двигателя.
- Затяните два болта до упора, мы подключаем систему сцепления, газа и заклинивания.
Двигатель Forza
Единственная трудность заключается в том, что размер шкива на мотоблоке не соответствует валу нашего нового двигателя. Вы можете заменить шкив, но есть возможность некоторого уточнения старого. Вам нужно немного просверлить отверстие шкива, чтобы он попал под вал двигателя.
Вот Важно следить за выравниванием обоих шкивов, поэтому может потребоваться установка центрирующих стендов.
Таким образом, у нас есть Motoblock Mole с довольно мощным импортным двигателем. Его вес, таким образом, стал немного выше, но характеристики производительности значительно возросли.
В процессе работы новый двигатель обрабатывает почву гораздо глубже и интенсивнее, по сравнению с заводским агрегатом.
В этом случае лучше не начинать интенсивную работу сразу, давая двигателю немного бегать, привыкая к новым условиям.
Вывод
Мотоблок Моль отличается не просто неприхотливостью и приемлемыми показателями эффективности, но и возможность устанавливать на него множество двигателей.
Это стало доступным, потому что каркасная структура Mole имеет довольно простую структуру, в которой можно легко установить другие силовые блоки.
В то же время манипуляции сводятся к созданию дыр с помощью обычной тренировки, которая находится в домашнем хозяйстве большинства мужского населения нашей страны.
Такое преобразование может обеспечить значительное увеличение производительности моторного блока, не покупая новый блок. Все затраты будут сокращены только для покупки двигателя внутреннего сгорания, подходит для технических данных.
Таким образом, можно добиться практически идентичных показателей эффективности с иномарками, не тратя на это больших денег.