Husqvarna 142 Не Заводится Причины
Бензопила Husqvarna 100 40 два — особенности эксплуатации не обслуживания
Бензопила Husqvarna 100 40 два применяется для работ в саду на дачном участке, как нефть является классным вариантом, как для валки деревьев, так для заготовки дров. Бензопила Husqvarna 100 40 два имеет технические характеристики, обуславливающие наивысшую производительность не безопасность. Обороты мотора достигают девять тысяч единиц в минуту. Размер цилиндра номиналом 40,4 см³. Резервуар топливного бака объемом четыреста 10 мл, а бак для масла – двести мл. Стоит учитывать, что уровень шума составляет 100 восемнадцать Дб. Масса агрегата составляет 4,6 килограмм. Длина шины от 30 три до 30 восемь см, шаг цепи – 0,83 сантиметра.
Преимущества модели
- Относительно небольшой вес бензопилы Husqvarna 100 40 два не эргономичный дизайн в совокупности с передней рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования очень комфортной.
- Антивибрационная система позволяет не ощущать вялости большой срок.
- Предусмотрено наличие щитка не цепного тормоза, для обеспечения безопасности юзеров.
- Мощность бензопилы Husqvarna 100 40 два увеличена средством кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.
Возможные неисправности бензопилы Husqvarna 142
Так же так же как и любые другие устройства, эксплуатация которых связана с насыщенными нагрузками не сложными аспектами, бензопилы Husqvarna 100 40 два это выходить из строя, сходу предпосылки заморочек естественно условно разбить на две группы:
- Поломка мотора как еще его называют поршневой группы. Задачки с топливной, выхлопной или системой зажигания.
- Препядствия, возникшие в механических узлах – шине, системе сцепления, тормозной как еще его называют смазочной.
Двигатель
Поломка мотора является одной из нередко встречающихся не трудоемких. Проявляется данная неувязка такими факторами:
Не заводится или плохо заводится бензопила.Причина и как устранить.
Почему не заводится бензопила.Причина.Как убрать.
- Неуравновешенная работа на холостых оборотах.
- Не заводится.
- Не хватает мощности, либо же бензопила Husqvarna 100 40 два заводится и глохнет, как начинает набирать обороты.
До того как приступить к ремонту бензопилы Husqvarna 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого определения обстоятельств проблем.
Причина, почему не заводится бензопила Husqvarna 142
Если не заводится бензопила Husqvarna 142, обстоятельств может быть несколько. Из более всераспространенных можно выделить последующие:
- Повреждение свеч – чтоб осознать, исправна ли свеча, необходимо ее вывернуть и произмести осмотр. В этом случае, если изолятор из фаора отдал трещинку, вы видите спаленный либо покоробленный электрод, стоит немедленно заменить свечу. Не считая того, проработав несколько сезонов, бензопила Husqvarna 100 40 два просит осмотра запчастей. Свечки также вырабатывают собственный ресурс, и чтоб обезопасить работу пилы, смените их на новые.
- Засор карбюратора – в процессе работы, равномерно, испарения горючего оседают на внутренних стенах, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая пуск мотора. Будет нужно прочистить его особым моющим средством. Ремонтируя бензопилу Husqvarna 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым движком и прочищенными системами.
- Неисправность катушки зажигания – до того как вы решите произвести замену данной детали, удостоверьтесь в том, что свечки соответствуют требуемому техническому состоянию.
Как отрегулировать карбюратор бензопилы Husqvarna 142
Настройка карбюратора бензопилы Husqvarna 100 40 два должна выполняться при прогретом движке. Направьте внимание на состояние воздушного фильтра, который по мере надобности будет нужно почистить и убедиться в том, что он не забит. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 100 40 два своими руками производится с помощью 3-х винтов:
Поворачивая по часовой стрелке контрольные винты низких и больших оборотов, переведите их до максимума, и после того как будет достигнут пик, прокрутите их в оборотном направлении, на один с половиной оборот. Бензопила заводится и глохнет, бензопила Husqvarna 142 поршневая видео. При работе на холостых оборотах, цепь для бензопилы Husqvarna 100 40 два должна быть недвижной. Инспектируйте на наибольших оборотах.
Избежать большинства дефектов и дорогостоящего ремонта, можно соблюдая аннотации и советы производителя, также используя уникальные запчасти для бензопилы Husqvarna 142.
Устройство пилы – определяем место проблемы
Все бензопилы устроены более-менее идиентично. Это касается аппаратов как забугорного производства (Husqvarna 142, Makita, STIHL 180, Partner 350), так и русского (Урал, Дружба).
Потому вы без усилий отыщите ответ на собственный вопрос, почему не заводится бензопила либо почему она глохнет.
Ниже вы сможете созидать фото бензопилы Partner 350.
В большинстве случаев препядствия в бензопилах появляются со последующими элементами: горючее, смазки, воздух, искра.
При работе эти элементы вступают во взаимодействие, и если какой-то из них нарушен, то это может стать предпосылкой, по которой не заводится бензопила.
Все эти 4 элемента размещаются в различных областях машины: карбюратор отвечает за воздушно топливную смесь, смазка выходит при добавлении бензина, воздухом попадает в особый воздушный фильтр, а качество искры находится в зависимости от блока зажигания.
Стоит начать с того, что все бензопилы заводятся по-разному – на жаркую и на прохладную. Сейчас существует 2 более нередко применяемых механизма, которые отвечают за этот процесс.
Сначала, обратимся к аннотации. Нередко там говорится, что, когда вы включаете бензопилу, то она должна быть с включенным тормозом критической остановки.
Это предлагается сделать для безопасности, чтоб вы инвентарем не нанесли для себя травму. Но заводить бензопилу в таком положении еще труднее, потому идеальнее всего не фиксировать тормоз.
Возможность того, что вы причините для себя вред мала, даже если у вас фактически либо на сто процентов отсутствует опыт работы с этим инвентарем.
Согласно аннотации, снутри корпуса бензопилы находятся бак с топливом и движок, а с внешней стороны – ручка, стартер, шина с цепью (пильная часть).
Когда молвят, что пила не заводится, может иметься в виду и последующее: она заводится, но здесь же перестает работать, теряет мощность либо качество распила.
В большинстве случаев перебои в работе пилы заключаются в работе мотора, но делать его разбор сходу не рекомендуется – лучше начать поиск препядствия равномерно, от самого обычного.
Так, обратите сначала внимание на горючее – если его состав и метод изготовления не подходят, то даже очень надежные инструменты, вроде Husqvarna 142 либо Урал, работать не будут.
Правильную топливную смесь готовят только из бензина, соединяя его со особым маслом, марка которого всегда указывается в аннотации к инструменту.
Неувязка масла может быть не только лишь в неверном изготовлении, да и очень долгом использовании – если оно стоит у вас в канистре месяцами, то обязательно испортится, та же участь будет ожидать и вашу бензопилу.
Другая всераспространенная неувязка – может быть, заливает свечу во время пуска инструмента.
Осмотрите свечу зажигания – если она на сто процентов сухая, то означает что-то в системе неблагополучно. Может быть, горючее не проходит в цилиндр.
Также при осмотре можно узреть нагар темного цвета либо очень огромное количество горючего – это все гласит о неверной регулировке карбюратора.
Как снять и заменить ведущую звездочку
Перемещение цепи по шине осуществляется ведущей звездочкой, которая соединяется с редуктором. Она представляет собой сборочную единицу, крутящуюся за счет подшипника. На конце шины имеется ведомая звездочка с схожим шагом по отношению к ведущей. Потому при проведении ремонтных работ учитывают все причины: совпадение шлиц, наличие подшипников, кинематику инструмента.
При изнашивании шлиц создают замену ведущей звездочки, по другому не произойдет сцепление с цепью.
Для того чтоб поменять деталь, нужно выполнить такие деяния:
- открутить гайки крышки шины и снять гарнитуру при помощи рабочих инструментов;
- снять воздушный фильтр;
- вывернуть свечу пилы;
- снять сцепление на бензопиле;
- оглядеть барабан и проверить венец;
- снять звездочку бензопилы;
- по мере надобности заменить поломанную деталь на новейшую;
- собрать все детали в оборотном порядке.
Что такое сапун и как он влияет на причины невозможности завести бензопилу
Немногие пилы знают о существовании на бензопиле такового элемента, как вентиляционное отверстие. Это одна из принципиальных частей инструмента, которая отвечает за балансировку давления в топливном баке.
Механизм работы дефлектора на бензопиле состоит в том, что при уменьшении количества горючего в баке появляется разрежение либо разрежение. Чем меньше горючего в баке, тем выше давление, которое становится препятствием для прохождения горючего в карбюратор. Для понижения давления в резервуаре употребляется вентиль, представляющий из себя клапан, позволяющий воздуху проходить в одном направлении.
Если вентиляционное отверстие забито, воздух в бак не попадает, а это означает, что давление начинает расти. На крышке бака бензопилы имеется сапун (зависимо от модели), и если двухтактный движок инструмента не запускается, нужно проверить работу сапуна. Убедиться в неисправности дефлектора довольно легко:
- Отвинтите крышку топливного бака. Если воздух стекает, это косвенно свидетельствует о неисправности регулятора давления
- Опять закрутите крышку бака, потом попытайтесь перезапустить движок. Если движок запускается, но через некое время погибает, нужно очистить сапун
- Очередной метод проверить, работает ли сапун – отсоединить топливопровод от карбюратора. Если горючее протекает временами, устройство работает нормально. Если капание слабенькое и прерывающееся, нужно очистить вентиляционное отверстие бензопилы, чтоб запустить движок
Сапун (клапан крышки топливного бака) очищается штифтом. Если вентиляционное отверстие очень забито, фильтрующий элемент нужно снять и очистить. На различных моделях бензопил положение дефлектора различное (на большинстве моделей он находится в крышке бензобака). На видео ниже показан процесс чистки вентиляционного отверстия на примере бензопилы Husqvarna.
Приложив палец к свечному отверстию и потянув за стартер, можно проверить компрессию в цилиндре
Если ощущается, что палец очень втягивается в канал свечки зажигания, означает с нажатием все в порядке. Отсутствие вакуума в камере свидетельствует о неисправности. Узел цилиндр-поршень просит более детализированного осмотра, который даст представление о состоянии поршня и цилиндра, поршневых колец и подшипников.
Бензопила может не запускаться в прохладном состоянии из-за недостаточной компрессии в картере. Основная причина этого – повреждение прокладки, расположенной меж цилиндром и картером мотора. Найти отсутствие сжатия достаточно легко:
- Налить бензин в обыденную пробку;
- Снятый шланг окунаем в горючее;
- Отсоедините верхний патрубок от карбюратора;
- Пару раз дёргаем дроссель.
Если при запуске бензопилы засасывается горючее из крышки, то с компрессией все в порядке. Если нет, смотрите прокладку.
Если всасывается горючее, означает, все в порядке – прокладка цела. В неприятном случае для вас будет нужно приобрести ремонтный набор и заменить его. Как это сделать смотрите на видео почему не заводится китайская бензопила:
Бензопила глохнет при нагрузке – причины и методы решения
Нередкой предпосылкой того, что пила глохнет когда даешь газу, заключается в неверной настройке промышленного карбюратора. Очередной признак неисправности – увеличенный подсос воздуха через отверстия в прокладках карбюратора и сальниках, расположенных рядом с коленчатым валом.
Чтоб убрать эту неисправность, идеальнее всего отнести бензопилу в сервисный центр, потому что для диагностики потребуются особые приборы. Если таковой способности нет, то можно попробовать убрать делему без помощи других. Для этого будет нужно разобрать карбюратор и проверить его плотность. Также необходимо оглядеть все сальники и прокладки. По мере надобности все изношенные уплотнители будет нужно заменить.
Если причина неисправности заключается не в нехорошем состоянии сальников, то можно начинать регулировку штатного карбюратора пилы.
Неполадки в системе подачи топлива
Если инструмент не работает, это может быть связано с тем, что цилиндр не поглощает горючее.
Поначалу проверьте топливный фильтр на наличие загрязнений. Чтоб проверить это, снимите топливный шланг и проверьте скорость потока горючего.
Если он поставляется под низким давлением, неувязка связана с фильтром.
В данном случае фильтр должен быть удален. Берется конкретно из резервуара. Фильтр очищается и устанавливается назад. Он ополаскивается под струей незапятанной воды.
Потом фильтр высушивается и аккуратненько устанавливается сзади. Чтоб избежать этого в дальнейшем, фильтр нужно часто чистить.
Если чистка фильтра не привела к хорошему результату, нужно соблюдать вентиляционную пробку. Засорение этого отверстия не обеспечивает карбюратора достаточным количеством воздуха.
Совет профессионалов: Чтоб избежать более суровых ошибок, следует использовать аннотации по исправлению таких ошибок.
Устройство бензопилы Husqvarna 142
Бензопила Husqvarna 142 оборудована мотором, при производстве которого использовалась фирменная разработка X-Torq. Благодаря этому движок потребляет наименьшее количество горючего, не теряя в КПД и эффективности при работе.
Для остывания мотора компания Husqvarna употребляет систему Air Injection, которая наращивает продолжительность интервалов меж заменами воздушного фильтра, также понижает износ принципиальных деталей мотора. Для гашения вибрации пила вооружена очередной фирменной технологией – LowVib. Она состоит из нескольких демпферов, которые играют роль типичных амортизаторов.
В комплектацию пилы Husqvarna 142 заходит японский карбюратор Walbro. Он отличается долговечностью и увеличенным объемом, что позволяет за один цикл приготовить огромное количество топливной консистенции.
Пуск ДВС производится с помощью ручного стартера. Благодаря функции SmartStart, его сопротивление было снижено на 40 %. Трос стартера размещен в задней части инструмента. Рядом с ним находятся другие органы управления – переключатель положения заслонки дросселя, рычаг газа, также кнопка включения и выключения зажигания.
За распил древесной породы отвечает фирменная шина и цепь. Для натяжения цепи в боковой части бензопилы находиться отдельная звездочка – это позволяет отрегулировать пильный элемент без использования инструментов. Во время эксплуатации пилы цепь смазывается в автоматическом режиме.
Все внутренние механизмы и запчасти Husqvarna 142 помещены под крепкий корпус, сделанный из мультислойного пластика. Он выдерживает падения с маленький высоты и случайные удары о твердые предметы. Для комфортного использования инструмента в его комплектации предусмотрены 2 прорезиненные ручки.
Защиту вальщика обеспечивает щиток для правой руки оператора, также действенный цепной тормоз. Он срабатывает сразу при попадании цепи на гвозди и другие твердые предметы.
Как починить бензопилу
Меры, нужные для восстановления правильной работы пилы, непринципиально, Урал у вас либо другая неважно какая модель, зависят от места дислокации трудности.
Учтите, что не все вы можете починить своими руками – если поломка суровая, то пилу придется нести к спецу.
Если вы сделали 1-ый пункт – проверили и поправили качество масла, но устройство как и раньше не работает, то можно двигаться далее.
Если неувязка в свече, то ее также решить достаточно легко – необходимо выкрутить и просушить свечу, но не прокалывайте ее, т.к. это приведет свечу в негодность.
Избытки горючего, которые есть снутри, следует слить через отверстие. Сушить свечу необходимо более получаса, после этого воткните ее назад и попытайтесь запустить инструмент опять.
Кроме заливки, может быть так, что свеча просто пришла в непригодность.
На этот случай хорошо иметь запасную деталь (а лучше набор), чтоб заменить этот элемент и вычеркнуть его из вероятных обстоятельств поломки устройства.
Кроме самой свечки, предпосылкой того, что бензопила с трудом заводится на жаркую либо глохнет, может быть нехороший контакт, соединяющий конец свечки и высоковольтный провод.
Если с этим местом все в порядке, но искра как и раньше отсутствует, может быть, сломался блок зажигания. Поправить его нельзя – придется подменять на новый.
Временами приходится прочищать воздушные фильтры в бензопилах. Если вы еще никогда этого не делали, то причина поломки инструмента может быть в том, что он забился пылью.
Если у вас бензопила STIHL 180, Partner 350 либо Урал – сначала проверьте салун. Нередкой предпосылкой неправильной работы этих моделей является его засорение.
Делать очистку салуна можно при помощи швейной иголки – в этом нет ничего сложного.
Другой момент, который время от времени тревожит хозяев бензопил STIHL 180 – нередкий холостой ход после того, как 1-ые баки бензина выработаны. Но по воззрению профессионалов это совсем не неувязка.
Но если явление как и раньше волнует, то вы сможете при помощи винта карбюратора убавить обороты мотора.
Ниже на видео показано, как осуществляется ремонт бензопилы STIHL.
Без помощи других можно прочистить и глушитель – это неувязка не только лишь бензопил STIHL 180 либо Husqvarna 142. Глохнуть из-за этой препядствия могут и российские Дружба и Урал.
Неувязка нехороший работы бензопил нередко заключается в карбюраторе, но починить его без помощи других, не имея опыта в данном деле, может не получиться.
Потому, если вы до этого этого не делали – дайте вашу пилу спецам. Стараясь сберечь на данный момент, в итоге можно переплатить в разы больше, если вы случаем повредите какую-то важную деталь.
Если вы сделали все перечисленное, а неувязка так и не устранена и ваша бензопила глохнет либо не заводится, то неувязка может заключаться в цилиндровой группе.
Если были обнаружены сколы и повреждения на узлах цилиндра либо поршня, то эти элементы придется заменить либо расточить цилиндр для нового поршня подходящего размера.
Если вы произвели осмотр трубки бензопилы и узрели, что они подтекают, это означает, что неисправность вашей бензопилы заключается в недостаточной смазке цепи.
Чтоб убрать эту делему, необходимо заменить трубки и кропотливо замазать герметиком места, где они соединяются.
Может быть и так, что у деталей, которыми вооружена ваша пила, вышел срок эксплуатации. В данном случае придется поменять их на новые.
Поглядеть, на какой срок службы рассчитаны комплектующие, можно в аннотации.
STIHL 180 – одна из часто встречающихся моделей бензопил, потому побеседуем о ее дилеммах подробнее.
Самая частая причина, почему не заводится либо глохнет пила модели STIHL 180 — забился карбюратор. В данном случае его придется чистить. 2-ая по распространенности неувязка – забился топливный фильтр.
Заменить свечу – также нередкое решение заморочек с моделью 180.
Поглядите также на состояние поршней – может быть, они, также цилиндр и сальники нуждаются в замене.
Вообщем же модель STIHL 180 довольно крепкая и, вероятнее всего, если она не заводится либо глохнет, то проблемы в ней не очень суровые и убрать их можно без помощи других.
На видео ниже показан ремонт карбюратора бензопилы Урал.
Фактически то же самое можно порекомендовать и относительно моделей Partner 350 и Husqvarna 142, Урал, Makita.
Сначала, проверьте воздушный фильтр – он мог забиться опилками и иным мусором. Потом осмотрите карбюратор (в Partner 350 он находится там же, где и свеча).
Главный совет в починке бензопилы своими руками – не делать то, чего вы не умеете, т.к. это может только ухудшить ситуацию.
Если бензопила не заводится, глохнет либо плохо работает, то проверьте сначала самые обыкновенные и просто доступные элементы: может быть, некорректно подобрано масло, либо оно заливает свечу, забился фильтр либо трубки стали протекать.
Все эти проблемы просто убрать своими руками.
В случае суровых поломок, если у вас отсутствует нужная квалификация, лучше не пробовать делать ремонт без помощи других и поручить работу спецу.
В любом случае устранение поломки, даже чужими руками, обойдется для вас дешевле, чем новенькая модель.
Не запамятовывайте также сверяться с аннотацией к инструменту и впору подменять все детали, отвечающие за его работу.
Это поможет не разламывать голову над тем, почему инструмент не стал работать и не растрачивать время на его разбор и проверку.
Если же без ремонта все-же не обойтись, то до того как начинать работу, поглядите видео о том, как разбирать и чинить бензопилу – оно для вас поможет.
Алгоритм разборки пилы Husqvarna
Процесс разборки бензопилы Husqvarna довольно прост. Для того чтоб все сделать верно и не сломать детали корпуса либо ЦПГ, нужно создавать разборку в последующем порядке:
- Верхняя крышка.
- Крышка тормоза цепи и пильной гарнитуры.
- Стартер.
- Маховик и сцепление.
- Передняя ручка.
- Карбюратор.
- Масляный насос.
- Движок.
Зависимо от модели Хускварны, порядок разборки может незначительно отличаться.
Принципиально: до того как приступать к разборке бензопилы, нужно её очистить. При работе пилой появляется много стружки и древесной пыли, которая при разборке может попасть во внутренние части бензопилы Husqvarna.
Снятие боковой крышки и пильной гарнитуры
Боковая крышка либо ещё её именуют крышкой тормоза пильной цепи, удерживается с помощью 2-ух гаек на тринадцать.
Открутив гайки, крышка снимается с направляющих шпилек, после этого можно снять шину и цепь с бензопилы. В неких моделях пил Husqvarna установлен особый механизм, который позволяет демонтировать крышку и пильную гарнитуру без помощи особых инструментов.
Стартер
Стартер находится с правой стороны Хускварны и удерживается на нескольких винтах. Раскрутив которые, можно просто снять стартер и тем получить доступ к маховику и катушке зажигания.
Снятие маховика и сцепления
Для того чтоб раскрутить гайку маховика нужно вывернуть свечу зажигания и установить заместо неё стопор поршня.
Если у вас нет специального стопора, то заместо него можно использовать старенькый шнурок от стартера бензопилы. На шнурке нужно навязать узелки на расстоянии 2-3 см, после этого, с помощью отвертки, вложить его через свечное отверстие вовнутрь цилиндра. Шнурок ограничит ход поршня, тем предупредит проворачивание коленчатого вала и обезопасит поршень от повреждений.
Как стопор поршня установлен в цилиндр, можно раскручивать гайку маховика. Поле того как гайка раскручена, нужно с помощью молотка и выколотки из мягенького материала, нанести один резкий удар, установив выколотку на вал крепления маховика. Это нужно для демонтажа маховика с вала, т. к. конструкция предугадывает установку и затяжку этого элемента с огромным усилием.
Более тщательно выяснить о том, как верно снимать маховик с бензопилы Husqvarna, также о том, как вполне разобрать пилу, можно посмотрев видео. Мастер пошагово разъясняет весь процесс и показывает все нужные инструменты:
Для того чтоб раскрутить сцепление будет нужно особый ключ. Если ключа нет, то его можно сделать из старенькой головки на 20 два, обточив её спецефическим образом с помощью наждака.
Сцепление имеет левую резьбу и раскручивается по часовой стрелке.
Не пытайтесь откручивать сцепление с помощью молотка и зубила, как рекомендуют некие умельцы. Используя данные инструменты, Вы рискуете сломать корпус сцепления и прирастить издержки на проведение ремонта. Также это может разрушить подшипникам коленчатого вала.
Передняя рукоятка
Снять переднюю ручку Хускварны довольно легко, т. к. она крепится к амортизаторам с помощью винтов.
Воздушный фильтр и карбюратор
Для снятия карбюратора нужно отсоединить от него топливный шланг и тяги заслонок, сделать это комфортно после того, как демонтирован воздушный фильтр, который устанавливается сразу за карбюратором и удерживается с помощью 2-ух гаек на 10. После того как воздушный фильтр демонтирован, а топливный шланг и тяги отсоединены, довольно легко потянуть карбюратор на себя и снять его со шпилек.
Используйте для снятия карбюратора пинцет и мед зажимы.
Масляный насос
На Хускварне масляный насос установлен с правой стороны бензопилы. Снять его можно только после того, как раскручено сцепление. Для снятия не будет нужно специального инструмента, т.к. винты крепления сделаны под обыденную крестовую отвертку. После того как винты выкручены, нужно приподнять насос и отсоединить от него масленые шланги.
Двигатель
Для снятия мотора на бензопиле Husqvarna, после того как демонтированы карбюратор, сцепление, маховик и глушитель, будет нужно вывернуть четыре винта его крепления к корпусу.
После того как движок снят, от него можно открутить катушку зажигания, не забыв за ранее отсоединить провода, идущие от нее к выключателю зажигания. Катушку также можно снимать сходу после того, как снят стартер.