Использование бензопилы позволяет легко работать. Но иногда бензопила запускается и задерживается, может быть какая-то причина. Что мне делать? Вы должны выбрать: отнести его в мастерскую или отремонтировать самостоятельно. Мы постараемся помочь читателю понять причины неисправностей, способы устранения поломок и дать рекомендации по эксплуатации бензопил. В свою очередь, владельцу будет полезно ознакомиться с заводскими инструкциями по эксплуатации и особенностями конструкции их бензопилы. Эта информация поможет ему правильно пользоваться и профессионально ремонтировать инструменты.
Принципиальная схема бензопилы.
Характеристика двигателя внутреннего сгорания бензопилы
Основные неисправности бензопилы связаны с отказами двигателя. Отечественные и зарубежные производители используют одноцилиндровые двухтактные двигатели внутреннего сгорания в качестве цепного привода. Конструкция двигателя проста. Зажигание нормальное, без установки капризной электроники. Бензопилы надежно работают в разных климатических условиях. Топливо для карбюраторного двигателя получается путем смешивания бензина АИ-92 и специального масла. Поскольку масляный насос не предусмотрен в проекте, поршень и цилиндр смазываются смесью бензина и масла. Двигатель пилы развивает мощность от 2 до 5 кВт, а частота вращения коленчатого вала достигает 14000 об / мин. При таких высоких скоростях и нагрузках требования к маслу особенные. Используйте масло, указанное в инструкции. При замене масла на обычный моторный ресурс инструмента резко сокращается. Помните, что заполнение бака бензином без добавления масла строго запрещено.
Инструменты и материалы
Принципиальная схема двухтактного бензопилы.
Конструкция механических компонентов бензопил характеризуется хорошей надежностью и ремонтом. Почти все узлы и детали находятся в свободном доступе. При наличии необходимого оборудования они легко снимаются для ремонта или замены. Чтобы разобрать и протестировать системы жизнеобеспечения бензопилы, запаситесь следующими инструментами и принадлежностями:
- Набор инструментов для установки и монтажа;
- Ключ окончания свечи;
- Тестер;
- Манометр для измерения компрессии;
- Щупы для измерения зазоров;
- Иглы;
- Наждачная бумага;
- Топливная смесь (газойль);
- Ветошь.
Классификация неисправностей двигателя
Перед запуском бензопилы, необходимо проверить состояние пильного диска, заправить топливный и масляный баки. После проверки начните запуск. Если в приводе имеется отклонение или неисправность, необходимо тщательно осмотреть двигатель пилы. В результате внешнего осмотра убедитесь, что все компоненты полностью укомплектованы, чтобы не было механических повреждений, утечки бензина или масла. Вот некоторые из основных проблем с низкой производительностью двигателя:
Бензопила топливная система.
- Двигатель не заводится.
- Запускается, но вскоре бензопила сбивается.
- Это нестабильно.
- Он перестает функционировать под нагрузкой.
- Он теряет свою силу.
Видео: Бензопила Husqvarna Заводится И Глохнет Причина
Устранение неисправностей двигателя выполняется в следующих основных областях:
- Отказ системы зажигания;
- Сбои в системе подачи топлива;
- Неисправность поршневой группы.
Пылевые механизмы требуют постоянного обслуживания, обслуживания и ремонта.
Знание принципа работы двухтактного бензинового двигателя поможет оператору самостоятельно определить причину неисправности и быстро восстановить работу бензопилы.
Внутренняя диагностика
Если запуск двигателя невозможен, необходимо выполнить следующие шаги в следующей последовательности:
Расположение воздушного фильтра и свечи зажигания.
- Проверьте наличие газа в баке.
- Замените топливо, если оно хранилось более месяца.
- Проверьте топливный фильтр. Отсоедините шланг от карбюратора и наблюдайте за потоком. Если бензин течет свободно, топливный фильтр не засорится. Если этого недостаточно, очистите отверстие в крышке резервуара или фильтре.
- Очистите воздушный фильтр. Воздушный фильтр можно снять для пробного запуска.
- Осмотрите и очистите глушитель на предмет сгорания.
- Проверьте пусковое устройство. При необходимости отремонтируйте стартер (замените шкив, пружину или трос).
- Разберите и почистите забитый карбюратор.
- Вызовите провода высокого напряжения для проверки на разрыв.
- Измерьте зазор между маховиком и модулем зажигания (должно быть 0,2 мм).
- Открутите свечу и осмотрите ее. Измерьте зазор между электродами зонда (обычно 0,5-0,6 мм). После появления электродов мы определяем природу неисправности. Если свеча зажигания сухая, смесь не попадает. Заполненная газом заготовка указывает на плохую регулировку карбюратора или отсутствие искры. Чтобы проверить наличие искры, подключите высоковольтный наконечник к свече зажигания, установите юбку на радиатор цилиндра и потяните шнур стартера. Если между электродами нет разряда, замените свечу зажигания. Образование отложений углерода на электродах свидетельствует о низком качестве топливной смеси. Шлифуйте центральные и боковые электроды.
- Без сжатия. Причина. Поломка поршневой группы. Измерьте сжатие. Сначала нужно открутить свечу. Затем вставьте манометр в отверстие цилиндра и переместите поршень с помощью шнура стартера. Давление в цилиндре оценивается состоянием цилиндро-поршневой группы (КПГ). Должно быть не менее 8 атм. Низкая производительность обусловлена износом цилиндра, поршня, поршневых колец.
Что делать, если двигатель заглох после запуска?
Схема взаимодействия потока топлива с воздухом в карбюраторной бензопиле.
Часто мы наблюдаем короткую работу пилы после запуска. Бензопила оседает практически сразу. Эта ошибка имеет характеристики. Ниже приведены вероятные причины неисправности и способы ее устранения:
- Нехватка или низкий объем топлива. Если во время резки в наклонном положении возникла неисправность, впускная труба поднимается выше уровня топлива. Проверьте наличие топлива в баке. Залейте бензин до необходимого уровня.
- Плохая топливная смесь. Подготовьте топливо в соответствии с инструкциями производителя пилы. Замените смесь полностью.
- Респиратор забит. Низкий расход топлива на двигателе. Вдыхание. Это дыхательное отверстие в крышке резервуара. Очистите закуску иголкой.
- Плохой контакт вилки с колпачком высоковольтного провода. В этом случае фарфоровый свечной изолятор очень сильно нагревается. Вставьте контакт и плотно нажмите на держатель на свече зажигания.
- Плохая свеча зажигания. Замените на новые или явно существующие.
- Глушитель забит продуктами сгорания (выхлопными газами). Глушитель должен быть очищен.
- Карбюратор не отрегулирован. В карбюраторе есть 3 винта для регулировки качества смеси: «L». Точная настройка, «H». Грубая регулировка скорости и «T» на холостом ходу. Придерживаясь последовательности регулировки винтов, мы добиваемся большего вращения коленчатого вала.
- Воздушный фильтр засорен. Воздух поступает в карбюратор в небольшом количестве. Мы получаем обогащенную смесь. Стопки пил с повышенной нагрузкой при распиловке лиственных пород и стволов большого диаметра. Вымойте фильтр в теплой воде и высушите.
- Отказ поршневой группы. Заменить неисправные детали.
Теперь вы можете самостоятельно найти и устранить причины, по которым бензопилы запускаются и задерживаются, причины их остановки. Бензопила развивает высокую скорость движения рабочего органа (цепи) и считается опасным режущим инструментом. Строго соблюдайте правила безопасности при выполнении работ, обслуживании и ремонте бензопилы.