Хоть какой инструмент способен ломаться и бензопила Stihl MS 180 не является исключением. Сейчас попробуем разобраться в таких вопросах, как: почему бензопила глохнет при увеличении оборотов, так же на холостом ходу на полном. Разглядим варианты диагностики и устранения дефектов, связанных с таким поведением бензопилы Штиль 180.
ВАЖНО. Опытный электрик слил в сеть секрет, как платить за электроэнергию вдвое меньше, легальный способ. Читать далее
Почему бензопила глохнет при нажатии на газ
Допустим, бензопила нормально работает на холостом ходу, однако при резком нажатии на газ глохнет. В чем вам больше понравятся причина? Сходу понятно, что дело не в зажигании (отсутствие искры), т. К. При неисправности зажигания и отсутствие искры, инструмент бы просто не заводился. Означает остается топливная система.
Дефектов топливной комплекса бухгалтерских программ много и так же для определения четкой предпосылки, из-за чего бензопила штиль 180 глохнет при нажатии на газ, нужно провести полную её диагностику. Советуем почитать про всераспространенные неисправности бензопилы Штиль 180 и устранение этих дефектов.
Проверка фильтра
1-ое что необходимо проверить это топливный фильтр.
Иногда, забитый грязюкой фильтр, неспособен пропускать через себя топливную смесь в достаточном количестве. Соответственно в системе появляется недостаток горючего, который приводит для того, что при нажатии на газ бензопилы, горючее сгорает, а новое ещё не успевает поступить под воздействием которых бензопила Штиль глохнет. Также при забитом топливном фильтре, может наблюдаться приметное падение мощности бензопилы на наибольших оборотах, однако это при малозначительном загрязнении.
Воздушный фильтр
На страничках сети Интернет, всегда найдете информацию, что бензопила Штиль 180 может глохнуть на основании сильного загрязнения воздушного фильтра. Хотелось бы опровергнуть эту не очень верную информацию, и сказать о том, что карбюратор Штиль МС 180 оборудован компенсатором, который разработан и установлен чтобы производить забор воздуха, нужного для обычной работы бензопилы Штиль 180, в обход грязного воздушного фильтра. Это мощность с забитым воздушным фильтром мало свалится, увы глохнуть он точно не будет. Еще мощность может свалиться по причине износа поршневой, здесь уже будет нужно ремонт поршневой бензопилы Stihl MS 180.
Карбюратор
Одна из обстоятельств, почему бензопила не развивает обороты при нажатии на газ, а напротив глохнуть, это неисправности карбюратора. Допустим пила Штиль 180 работала исправно, а далее его поставили на длинный срок не воспользовались им. После его завели, при этом на холостых он работает отлично, а при нажатии на газ может заглохнуть. Почему глохнет? Причина в залипшей клапан-форсунке карбюратора. Естественно, это не на 100%, но возможность таковой неисправности высочайшая. Советуем почитать статью про устройство и ремонт карбюратора Штиль 180.
Чтобы проверить форсунку, нужно снять карбюратор и разобрать его. Для снятия, нужно открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора, после этого снять воздушный фильтр и рычаг управления движком, отсоединив одновременно тягу управления воздушной заслонкой от карбюратора. Дальше необходимо мало потянуть карбюратор только на себя, и отсоединить шланг топливной подачи.
Бензопила штиль глохнет на холостом ходу.
Необходимо очень аккуратненько снимать топливный шланг, и заблаговременно приготовить тут заглушку, т. К. С его применением должно пойти горючее.
Сняв карбюратор его необходимо продуть и очистить от грязищи, только потом карбюратор можно раскрутить.
Раскручивать нужно крышку главной камеры карбюратора, это та, на занят сверху установлен компенсатор. Дальше при наличии болтика на 8 мм и длиной более 50 мм. Выбиваем клапан.
Ремонт STIHL MS 180 / разборка и сборка карбюратора / глохнет на холостых
Ремонт холостого хода бензопилы STIHL MS 1800. Правильны способ решения задачи если бензопила глохнет и .
Выбивать клапан нужно установив карбюратор на деревянную подставку, это обеспечит его защиту от повреждения корпуса.
Если форсунка снята, можно её продуть при использовании компрессора. Клапан должен пропускать воздух исключительно в одном направлении, если есть вариант свободно продувать клапан в оба государства, означает он неисправен и нужно его поменять новым. Собирать бензопилу когда клапан отремонтирован, нужно с соблюдением оборотной последовательности разборки.
Поглядеть наглядно как происходит ремонт карбюратора, а говоря точнее как верно вышибить клапан-форсунку из корпуса карбюратора можно посмотрев видео.
Дополнительная частая причина, почему пила может глохнуть при увеличении оборотов, подсос воздуха в карбюратор. Проверить это вам только имея особый инструмент, но стоит увидеть, что если профилактические работы с карбюратором не проводились уже долго, то есть вариант установить в карбюратор новый набор прокладок. Иной раз это помогает решить делему с его разгерметизацией.
Разбирая карбюратор для подмены прокладок, необходимо пристально оглядеть его игловатый клапан, надавить на коромысло и проконтролировать его поднятие. Время от времени, в особенности если бензопила Штиль простояла длительный период с топливом в карбюраторе, иголка может пригореть к корпусу карбюратора не делать свое предназначение. Проще говоря игловатый клапан не будет пропускать топливную смесь. Здесь, пила не работает.
Почему глохнет на холостом ходу
1-ая и самая частая причина данной неисправности, это некорректная регулировка карбюратора. Провести регулировку холостого хода конечно без помощи других, для этой цели вам нужно иметь регулировочную отвертку Stihl, которая поставляется в комплекте с агрегатом. Регулировочное отверстие находится с правой стороны пилы Штиль 180 на ручке и обозначено знаками «-» и «».
Если бензопила Штиль не держит обороты и глохнет на холостом ходу, конечно фактически на 90% несомневаться, что у нее нарушения в системе работы топливного насоса, обычно это подсос воздуха в картер через прокладку поддона, либо, что намного почаще, через сальники коленчатого вала. Подсос воздуха понижает или вообщем вполне прекращает импульс, который подается по особым каналам к топливному насосу бензопилы. По причине этого, бензопила Stihl 180 не получает нужного количества горючего и глохнет на холостых оборотах.
Провести диагностику, есть вариант с помощью специального устройства, который именуется вакуумметр.
2-ой метод проверить работоспособность сальников, это налить бензина в картер мотора и поглядеть у них, если сальники будут пропускать бензин, означает они чтобы обеспечить обычное давление в картере, что сделает работу на холостом ходу неосуществимым. А во время работы на больших оборотах, с негерметичными сальниками, конечно возможность заклинивания подшипников коленчатого вала.
Метод проверки картера и сальников Штиль 180 на плотность последующий:
- Снимается верхняя крышка.
- Демонтируется корпус воздушного фильтра и карбюратор.
- Снимается ручка бензопилы.
- Раскручивается и убирается стартер.
- С обратной от стартера стороны снимается боковая крышка и ведущая звездочка.
- В свечное отверстие устанавливается стопор поршня либо в цилиндр набивается шнурок от старенького стартера с навязанными у него узелками.
- Откручивается маховик и сцепление, далее детали убираются. Стоит знать, что сцепление бензопилы имеет левую резьбу и откручивается по часовой стрелке.
- Снимается шестерня привода масляного насоса.
Разобрав бензопилу Stihl MS 180, попадаются сальники, после чего нужно наполнить картер бензином и проконтролировать протечку. Наполнить картер, есть вариант через топливное окно в цилиндре, для этой цели поршень нужно поднять очень ввысь. Если обнаружены протечки, нужно поменять дефектные сальники, или поновой провести герметизацию поддона. Собрать Штиль 180 есть вариант соблюдая оборотную последовательность метода.
Почему глохнет на полном ходу
Довольно часто мы слышим вопрос, почему глохнет бензопила на полном ходу. Обстоятельств а возможно несколько. Во-1-х, необходимо учесть, как конкретно заглохла пила. Допустим, инструмент работал нормально и вдруг, без видимых на то обстоятельств резко заглох и при всем этом стартер не проворачивается. При данных обстоятельствах конечно быть на 100% уверенным, что бензопила заклинила и необходимо приступать к её серьезному ремонту.
Другой ситуация, это когда бензопила Штиль 180 работала нормально, потом равномерно за куцее время растерял мощность и заглох, здесь наблюдается перегрев цилиндра. При таких обстоятельствах, скорее всего причина в подсосе воздуха под резиновый патрубок, соединяющий карбюратор с цилиндром либо его разрыв. Смесь обеднялась, и в результате появился перегрев. Убрать причину конечно поменяв патрубок.