Коса, имеющая бензиновый привод – это нужная вещь владельцам приусадебных участков, газонов, и когда триммер в один момент глохнет, работа по чистке местности от травки останавливается. Само устройство по сути есть достаточно непростой механизм, потому существует много разных обстоятельств его поломок. Чаще всего возникающие проблемы содержит аннотация по эксплуатации. Знать предпосылки, почему триммер глохнет, следует, чтоб без помощи других отлично выполнить ремонт устройства.
Проблемы с бензокосой, связанные затем, что это устройство не заводится, спецефическим образом классифицируются спецами обслуживающих сервисов. Ими выделяются неисправности с такими узлами механизма:
- Движком, где может износиться иначе говоря выйти из строя поршень и подшипники, треснуть картер;
- Системой подачи горючего, при всем этом вам забивание фильтра или задачи с карбюратором;
- Механическими повреждениями проводов, трубок, шлангов;
- Цепью зажигания.
Чтоб верно найти узел, где произошла поломка, нужно проконтролировать то, в каких обстоятельствах триммер глохнет.
Если при нажатии на газ бензокоса останавливается, то предпосылки бывают последующие.
- Более всераспространенный вариант – это сбой регулировки карбюратора, который появляется при значимых нагрузках на привод, после длительного бездействия механизма иначе говоря при его использовании в томных критериях.
- Засорение топливного клапана, которое избавляют его послаблением, и в результате бензин по системе начинает нормально перетекать.
- Ослабление и свисание находящегося в карбюраторе троса. Также возникает растяжение топливного шланга прямо до его разрыва, вызываемое действием значимой нагрузки.
- Засорение сапуна (оборотного клапана), по этой причине не поступает горючее в бак.
Движок ЗАВОДИТСЯ И ГЛОХНЕТ. Предпосылки
Если неувязка связана с карбюраторным узлом, то распознать ее можно при появлении вибраций бензокосы. Когда лопается шланг либо растягивается трос — делают смену данных девайсов.
Когда коса глохнет на больших оборотах, то это связано с такими проблемами:
- Засорением либо залипанием клапана, размещенного на крышке бензобака;
- Карбюратор разрегулировался под действием вибраций, возникающих во время работы механизма;
- Трудности с циркуляцией топливной консистенции;
- Подсос атмосферного воздуха;
- Шланг, созданный для забора горючего, потрескался либо слабо подсоединен.
Карбюратор регулируют, делая упор на эксплуатационную аннотацию к триммеру. Для опции нередко достаточно ослабить затяжку его корпуса. Если есть проблемные моменты с циркуляцией топливной консистенции, то она может понемногу поступать в карбюратор. После ее выработки движок глохнет при огромных оборотах.
На холостых оборотах всераспространенными причинами остановки триммера являются последующие:
- Загрязнение, разрегулировка либо некорректно настроенная регулировка карбюратора;
- Засорение фильтра для воздуха;
Смена воздушного фильтра мотокосы
Воздушный фильтр триммера
- Уменьшение оборотов редуктора при его нагревании, что является следствием использования неподходящей топливной консистенции;
- Засорение дроссельной заслонки;
- Попадание воздуха в систему;
- Недостаточно горючего для выполнения работ бензокосы.
Если проблемным местом является карбюратор, то техника будет останавливаться и при «холодном» и при «горячем» запуске.
Агрегат может глохнуть сходу после пуска, если карбюратор разрегулирован либо был некорректно настроен — это вызывает неравномерную подачу горючего. Результатом этого будет то, что устройство начинает ясно вибрировать. Для устранения проблем карбюратор перенастраивают, действуя по аннотации к механизму.
Бензокоса прогреется и глохнет (Смена поршневой группы).Repair brush cutter, the new piston group
Также движок останавливается, когда происходит засорение клапана, подающего горючее. В данном варианте довольно легко его почистить. Если мотокоса сначала заработала, однако позже сходу заглохла, то вам горючее в карбюраторный узел поступает с неким затруднением. Решить вопрос помогает ослабление клапана, что обеспечивает свободную циркуляцию консистенции в системе.
Остановка также может вызываться подсосом воздуха при наличии механических повреждений шланга (отверстий, трещинок), производящего забор горючего. Тогда следует добавить оборотов приводу, чтоб резвее изгнать воздушные пузырьки из позволяющей вести бухгалтерский учет (софт).
Мотокоса часто останавливается при нагреве. Одновременно она запускается, работает «с рывками» и равномерно останавливается. Данный процесс происходит, когда бензин в карбюраторе закипает или заслонка там установлена роторного, а не дискового вида. В последнем случае деталь меняют.
Встречается, что триммер нагревается, если поврежден провод цепи зажигания или катушка. Чтоб устройство начало работать нормально, делают смену деталей.
Случается, что агрегат глохнет при открытии воздушной заслонки, нормально работая на холостом ходу. Это связано с подсосом воздуха системой, вызванного наличием трещинок топливного шланга или неуввязками с сальниками. Также может неисправно работать карбюраторная дозирующая система, здесь мотокоса будет останавливаться после открытия заслонки.
Топливный шланг в карбюраторе
Нашему клиенту остается вероятные предпосылки того, что бензокоса глохнет, и методы их устранения содержатся в последующем видео
Обстоятельств остановки мотокосы много, однако по большей части встречаются проблемы в работах, связанные с ее карбюратором. Они бывают в любом варианте. Самый проблемный вариант – это когда происходит суровая поломка, и пригодится получать новые детали или поменять бензокосу.
Чтоб триммер работал нормально не один год, следует обязательно соблюдать требования аннотации по эксплуатации. Нужно заправлять агрегат подходящей ему по составу топливной консистенцией, устройство должно работать при умеренной нагрузке.