регулировочная «отвертка» для карбюратора Husqvarna 240
Заморочек, решением которых может стать регулировка карбюратора, довольно много. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna нужна при возникновении таких дефектов, как:
- завышенные обороты холостого хода;
- сильное дымление при работе инструмента;
- затруднённый пуск прохладного либо жаркого мотора;
- отсутствие тяги и пониженные наибольшие обороты.
Это никак не полный перечень заморочек, решением которых может стать настройка карбюратора Хускварны. В ряде всевозможных случаев, настройка свойства и количества топливной консистенции проводится после проведения полгого ремонта мотора либо в процессе планового ТО бензопилы.
Производитель Husqvarna АВ советует проводить регулировку карбюратора до и после проведения обкатки.
Неравномерная заточка
Согласно аннотации по заточке цепей, стачивать зубья положено на однообразное расстояние, при этом в независимости, на какой стороне они размещены. Соблюдая это обычное требование можно обезопасить себя от заморочек, связанных с тем, что бензопилу при пилении уводит.
Неравномерно сточенные зубья являются самой всераспространенной неувязкой кривого распила.
Затачивая цепь ратфилем, не всегда может быть проконтролировать длину зуба применяя технику подсчета количества движений ратфилем.
Это обосновано тем, что износ зубьев неравномерный, какие-то повреждены посильнее и требуется большее количество движений ратфилем, для того чтоб привести их в норму, а это означает и размер таких зубьев уменьшится существенно, по сопоставлению с остальными.
Как избежать неправильной заточки
Для того чтоб предупредить кривой распил из-за неравномерной заточки, можно временами либо при сильных повреждениях использовать для правки цепи особый заточной станок. Приобрести станок и точить самому либо отдавать на заточку в мастерскую.
Дело в том, что станок во время заточки настраивается по самому изношенному зубу, имеющему наименьший размер посреди всех. После того как заточка проведена, все зубья будут иметь однообразный размер, который будет равен зубу, по которому выполнялась настройка.
Минус этого способа в том, что существенно миниатюризируется ресурс цепи, т. к. приходится очень стачивать даже не покоробленные зубцы. Пытайтесь аккуратнее использовать бензопилу, смотреть за гвоздями и какими-либо другими металлическими изделиями, которые могут попадаться при распиле старенькых досок и остального хлама.
Возврат по гарантии и послегарантийное обслуживание
Особенное огорчение испытывают те обладатели бензопилы, которые только днем получили новый инструмент, распаковали его и собрали в согласовании с аннотацией, а завести так и не смогли либо мотор заводится и сходу глохнет. Сходу предупредим – ни при каких обстоятельствах не пытайтесь разбирать новый движок и не обрывайте гарантийных наклеек. При таких обстоятельствах, идеальнее всего поменять неисправную бензопилу на другую, либо востребовать провести гарантийный ремонт.
В согласовании с законодательством большинства государств СНГ (в том числе и Украины) электро и бензопилы подлежат возврату, в случае обнаружения дефектов, не обсужденных стороной торговца.
Покупая бензопилу, узнайте у торговца, какой срок гарантийного обслуживания предлагает производитель. Почти всегда, он обозначен в промежутке от 1 года до 36 месяцев эксплуатации инструмента.
Также клиент может востребовать уменьшения цены бракованного продукта, возмещения расходов по его ремонту либо возврата средств за неисправный инструмент. Эти требования обладатель бензопилы может предъявить лишь на протяжении гарантийного срока, при условии соблюдения всех критерий, обсужденных в гарантийном талоне. Обычно, покупателю предоставляется 14 дней на выявление всех дефектов и недочетов и воззвание к торговцу.
Действия при обнаружении неисправности в различных частях агрегата
Всераспространены такие противные явления, как утрата мощности, отсутствие подключения, и поддержки холостого хода. Причинами такового поведения инструмента являются возникшие неисправности карбюратора бензопилы. Это выражается в загрязнении частицами пыли, опилок. Такая поломка без заморочек устраняется без помощи других.
Очистка карбюратора делается с применением:
Чтоб приступить к ремонту карбюратора, начинают с очищения от грязищи и пыльных частичек, маленькой древесной породы. Для этого употребляется кисть. Когда поверхность на сто процентов освобождена от остатков мусора, ремонтник снимает крышку, после этого – фильтр.
Воздухосборник высвобождается после откручивания креплений воздушного фильтра. Сейчас юзер получает доступ к акселератору и тягам. Рычаг акселератора снимается сразу, как опускается заслонка за счет нажатия пальцем вниз.
С места посадки карбюратор отодвигается после того, как снят и закрыт рычаг подсоса. Потом снимается и тянется на себя провод для остановки мотора. Делается съемка пластмассового рычага, являющегося местом крепления провода.
Его поднимают слева. В итоге карбюратор освобождается, что дает возможность его вынуть и прочистить. Для этих целей комфортно применение компрессора. В его отсутствии, детали промываются в чистом бензине.
Принципиально! При осуществлении ремонта плохо работающей STIHL мс 180, непременно оглядеть состояние топливного фильтра. Извлеките его и продуйте топливный шланг
Процесс сборки карбюратора пилы осуществляется оборотным порядком. Если же после данного процесса наблюдается возникновение дыма из глушителя и плохо запускается движок пилы, то нужно удостоверится в наличии пружинки, расположенной под рычажной иглой.
Пружинка перекрывает подачу горючего. При ее отсутствии происходит самопроизвольный «перелив» горючего в свечу
Принципиально проследить, чтоб пружина была установлена на свое место, и убедиться в работоспособности свечки
Если свечу заливает бензином, то ее следует просушить. Для этого деталь выворачивается, соединяется, попавшее вовнутрь избыточное горючее, через имеющееся отверстие. Свеча сушится более получаса. Потом устанавливается на место, и бензопила приводится в рабочее состояние.
Недостающий контакт меж высоковольтным проводом и конечной части свечки также может быть одной из обстоятельств поломки инструмента. Ремонт частей бензопилы STIHL может выполняться за счет замены проблемных деталей.
К примеру, при выходе из строя свечки, осуществляется ее замена на надежную. Резвому изнашиванию подвержены цепи, звездочка, шины. Они решают антивибрационные задачки в устройстве бензопилы, потому их замена делается в срочном порядке. Такие запчасти рекомендуется держать в припасе.
Как и когда регулировать зажигание на пиле Husqvarna
У юзеров бензопил Husqvarna, нередко появляется вопрос: как и когда регулировать зажигание. Ответить на него просто. На бензопилах Husqvarna установлена электрическая катушка зажигания и маховик, в каких не предусмотрена возможность регулировки. Единственное, что можно регулировать, это зазор меж катушкой и маховиком.
Для регулировки зазора в домашних критериях нужно вырезать из пластмассовой бутылки щуп, после этого ослабить винты крепления катушки. Дальше, щуп устанавливается меж контактами катушки и маховиком. Винты затягиваются.
Регулировать зазор нужно при проведении ТО либо при обнаружении задиров на поверхности маховика. Такие забияки свидетельствуют о том, что зазор стопроцентно отсутствует.
Если после того как зазор меж катушкой и маховиком выставлен, а детали продолжают соприкасаться, то нужно проверить на износ подшипники коленчатого вала. Может быть, они очень изношены и требуют замены.
Как разбавить бензин для бензопилы Husqvarna
Для производительной работы и роста срока эксплуатации на высочайшей мощности соблюдают пропорцию масла и бензина для бензопилы, отмеряя мерным бачком соотношение ингредиентов топливной консистенции. При изготовлении даже маленького количества малая некорректность оказывает влияние на качество горючего.
Для разбавления употребляют высококачественный бензин с наименьшим октановым числом — RON 90. Если параметр меньше рекомендуемого, движок начинает стучать, что приводит к его перегреву и усилению нагрузки на подшипники. При неизменной работе на больших оборотах выбирают бензин с увеличенным показателем.
Масло советуют использовать 2-тактное.
Чтоб верно разбавить бензин для бензопилы, используют такую схему смешивания:
- для моторов с рабочим объемом цилиндра до 80 см³ — 1:50 (2%), т.е. 5 л бензина — 0,10 л масла;
- для движков с объемом выше 80 см³ — 1:33 (3%), т.е. 5 л бензина — 0,15 л масла.
Ремонт стартера
Стартер отвечает за запуск агрегата. Сбои в работе свидетельствуют о наличии таких дефектов:
Последовательность действий по замене изношенного шнура стартера:
- производится разборка стартера, механизм снимается, за ранее открутив винты крепления корпуса к картеру мотора;
- шнур растягивается на расстоянии 30 см через отверстие в шкиве;
- возвратимая пружина устанавливается в нейтральное положение;
- отворачивается центральный винт, снимается сам шкив;
- вставляется новый шнур, натягивается, при всем этом наматывается 3 оборота на механизм и закрепляется винтом;
- потом шнур протягивается через паз в корпусе и ручке стартера.
Натяжение возвратимой пружины производят вращением на 2 оборота по часовой стрелке, при всем этом учитывают, что она сжата. При замене сломанной детали пружина должна выскочить после оттягивания внутренней ее части вниз.
Способы устранения неисправностей и ремонт своими руками
Ремонт бензопилы Husqvarna осложнен тем, что для этого требуются специальные инструменты, которые обычно не входят в арсенал домашнего мастера. Но все из их можно или приобрести в магазине автозапчастей, или сделать своими руками.
Бензопила Husqvarna 142 — технические свойства
Кроме обыденных наборов отверток и молотка, потребуются:
- Поршневой стопор. Может быть заменен синтетическим шнуром от стартера с навязанными через 2–3 см узелками.
- Отвертка под головки болтов на бензопиле. Они бывают специальные — в виде полукружий либо звездочек.
- Ключ для регулировки сцепления.
- Свечной ключ комбинированный.
- Компрессор для чистки внутренних объемов от опилок, пыли и грязищи.
Если планируется чистка и устранение дефектов цилиндропоршневой группы, то будет нужно устройство для измерения компрессии и клей-герметик.
Порядок разборки бензопилы Husqvarna последующий:
Схема устройства для проверки зажигания бензопилы
- снимается верхняя крышка;
- отсоединяются аварийный тормоз и пильная шина с цепью;
- снимается стартер;
- выворачивается свеча;
- через свечное отверстие устанавливается поршневой стопор и демонтируется маховик (потребуются значимые усилия).
После чего отсоединяют переднюю ручку, за ним — карбюратор, масляный насос и в последнюю очередь — движок.
Устранение дефектов системы зажигания сводится к замене вышедших из строя свеч на новые. Употребляются только свечки Champion RCJ7Y. Катушка зажигания в бензопилах Husqvarna электрическая, необслуживаемая, при выходе из строя заменяется стопроцентно, как и стартер.
Необходимости в регулировке системы зажигания нет. Единственная неисправность, которая решается регулировкой — это установление зазора меж маховиком и катушкой. Зазор устанавливается при помощи слесарных щупов. Стандартная величина — 0,2 мм.
Настройка топливной системы
Топливная система бензопил Husqvarna отличается сложностью. В домашних критериях ее ремонтом, как и обслуживанием цилиндропоршневой группы, лучше не заниматься. Наибольшая неисправность, которую можно убрать в домашних критериях — это прочистка сапуна, устранение пережатия шланга и замена фильтра. То же касается и масляной системы — устранение дефектов сводится к прочистке отверстия в сапуне иглой или сжатым воздухом. Рекомендуется делать это профилактически каждые 2–6 месяцев — зависимо от интенсивности работы пилой.
Регулировка карбюратора
Карбюратор Husqvarna 142 имеет 3 регулировочных винта, маркированных H, L и T. 1-ый предназначен для установки впрыска на наибольших оборотах, 2-ой — на малых, 3-ий определяет характеристики впрыска горючего на холостом ходу.
Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna 142
Сначала регулируется впрыск топливной консистенции вхолостую проворотом винта L на ¼ оборота против часовой стрелки. Если пильная цепь движется — движение прекращают зажимом винта T. Настройка делается при зрительном и слуховом контроле — мотор не должен визжать, и из него не должен идти белоснежный дым. Правильное положение винта определяется эмпирическим методом.
После чего зажимается акселератор бензопилы и точно таким же методом регулируется впрыск на больших оборотах винтом H.
Подсос излишнего воздуха в карбюратор устраняется заменой порванного шланга — темной трубки, идущей к карбюратору или его более плотной подгонкой.
Натяжение пилы
Регулятор натяжения пильной цепи находится с правой стороны. Для доступа к нему придется снять боковую крышку. Корректировка натяжения осуществляется поворотом болта на требуемый градус.
Работа тормоза цепи восстанавливается с помощью механической очистки
Некие части бензопилы изнашиваются резвее, чем другие. К ним относятся ведущая звездочка, шина, цепь, антивибрационные элементы. Для резвой замены запчасти лучше всегда иметь под рукою. Не стоит третировать и заточкой цепи.