Проблемы с карбюратором
Особенностью карбюратора бензопилы STIHL является наличие 1-го винта, отвечающего за настройку холостого хода. В процессе эксплуатации оборудования всегда необходимо уделять свое внимание на частоту вращения при холостом ходе. Отрегулировать это поможет несколько простых действий: проверка воздушного фильтра, а также искразащитной решетки.
Стоит отметить, что ремонт карбюратора бензопилы STIHL считается трудоемким процессом. Если по каким-то причинам она перестала заводиться, необходимо выполнить следующее:
- откройте крышку бензобака, а затем закройте ее;
- извлеките и высушите свечу;
- проветрите камеру сгорания.
Проверка системы зажигания
При различных поломках оборудования всегда необходимо обращать внимание на свечу зажигания. Для этого аккуратно соединяют провода, а потом выворачивают элемент при помощи соответствующего ключа. Затем нужно оценить состояние свечи.
- Если она сухая, то это свидетельствует о непопадании топлива в цилиндр. Видео устройства зажигания бензопилы и воздушного фильтра, чистка воздушного. Соответственно, проблема не связана со свечой.
- В случае когда такой элемент забрызган топливом, стоит убедиться в правильности запуска карбюратора. Это же касается и регулировки. Саму свечу аккуратно протирают, а затем перекрывают подачу бензина и запускают стартер. Это поможет избавиться от излишков топлива и заодно провентилировать камеру сгорания. После этого свечу вкручивают на место и опять запускают механизм.
- Если на данном элементе виден черный нагар, то, скорее всего, в процессе использования бензопилы STIHL применялось некачественное масло. Также причиной может быть неправильное соотношение топлива и масла или некорректная регулировка карбюратора. В данной ситуации свечу аккуратно промывают, затем устраняют острым ножом или иглой нагар и протирают электроды. В процессе проверки свечи важно убедиться в том, что расстояние между электродами составляет не более 0,5–0,65 мм.
Как почистить бензопилу STIHL 180
Бензопила Calm 180 зарекомендовала себя на строительном рынке. Это портативное устройство имеет мощность 1400 Вт и мощность двигателя 31 куб. видеть. Длина цепи пилы составляет 350 мм, на холостом ходу она составляет более 2 тысяч оборотов. Его популярность среди потребителей также объясняется приемлемой ценностью инструмента. Однако при использовании бензопил иногда возникают неисправности. Ремонт инструмента не дешев в обслуживании, поэтому те, кто хотя бы немного разбирается в технических вопросах, возместят ущерб своими руками.
Chainsaw STIHL MS 180 проблемы с фильтром
Бензопила STIHL MS 180 не без проблем, поэтому я сделал видео, где я указал на проблему с фильтр а также.
Основные ошибки и решения
Прибор должен эксплуатироваться в соответствии с прилагаемыми к нему инструкциями. Включить кнопку пуска только после натяжения цепи проверяются топливная смесь и масло. Надежно закрепив бензопилу в руках, вы можете приступить к работе.
Если инструмент отказывается работать, сначала необходимо определить причину неисправности. А оборудование для ремонта бензопилы придет в привычное русло: различные отвертки, розетки и гаечные ключи, шестигранники.
Как Почистить Фильтр На Бензопиле STIHL
Устранение неисправностей для цепных пил: Calm MS 260/261
Бензопила Stil MS 260 запускается нормально, но стоит немного распиливать, начинает останавливаться, она будет стоять. и снова та же история. Что делать?
В случае каких-либо проблем в таких случаях фильтры сначала проверяются. воздух и топливо, свечу и глушитель. А отрегулировать карбюратор? Может быть, причина в этом.
А как можно запускать цепи на бензопиле STIHL MS 260? И тогда у меня слишком сильные стильные цепи.
Может быть, это неплохо. но для меня. Для этого нет особой необходимости. Провел десятки цепей и никогда не делал этого. И не растягивайте больше, чем нужно (и я работаю, в большинстве, на массивной древесине). Иногда, когда я подрываю, после 3. 5 заправок танк, даже не подтягивай! Когда я поставлю новый. Однако, через несколько минут, немного провисаю, я потянусь и забуду. Но из большого количества отработанных цепей только два из них были Штилевские: один с полукруглым зубом, второй. Быстрый супер. По сравнению с Орегоновским что-то они мне меньше нравились, я использую только Huskvarna H42 и Oregon 73, тип долота.
У меня есть вопрос. бензопила STIHL MS 261, шина для гарнитуры 40 см, цепь 0,325, ведущая звездочка 0.325. и я хочу пойти в автобус 45см, цепь 3/8 и ведущую звездочку 3/8. Есть и какой смысл?
Вы можете перейти к шагу 3/8 «, только шина шириной 45 см не потянет пилу. Оптимальная длина шины для вашей пилы составляет 37-40 см. Скорость резания будет возрастать. Мы, многие люди, с MS 260 переключаемся на такой наушник, но он обычно тянет только на шину 37, смотря на 261-ю мощность, так что он легко потянет эту гарнитуру. Для 261-й модели шина 45 см составляет 1,6,3 / 8 «. грубая сила: не будет хорошо тянуть. размер режущего зуба больше, чем на цепи с шагом 0,325 дюйма. Будет большая перегрузка. Масляный насос на этих моделях предназначен для смазывания шин 37-40 см, цепь на шине длиной 45 см будет не должны быть смазаны и, как результат, будут постоянно растягиваться. 361-метровая шина шириной 45 см по вышеуказанной причине установлена 40 см. Переход на другую гарнитуру. это, прежде всего, материальные затраты, и необходимо покупать только то, что подходит. MS-261 обычно работает только с шиной 37 см, возможно, 40 см.
Новая пила STIHL MS 260. Масло для утечки масла. Это нормально?
Чистка Воздушного фильтра бензопилы STIHL 180
Чистка Воздушного фильтра бензопилы STIHL 180.
Если бензопила не запускается
Если верить экспертам, с этой проблемой, прежде всего, нужно просто открыть и закрыть крышку на баке с газом. Тогда вам нужно сделать вентиляция камеры сгорания, и удалите и высушите свечи. Этих действий достаточно, чтобы инструмент включился и заработал. Если неисправность не устранена, причину следует искать в другом месте.
На подачу топлива влияет дыхательный аппарат. Следовательно, если он забивается, в топливном баке образуется вакуум, и пыль не начинается. Отремонтировать сапун очень легко. его нужно чистить иглой.
Ремонт бензопилы STIHL ms 180,чистка глушителя
Нагар в глушителе может быть одной из обстоятельств почему глохнет бензопила. В случае же, если глушитель неразбор.
Режущая система
Перед каждой длительной работой нужно проверять натяжку цепи. Она не должна быть ни слишком натянутой, ни чрезмерно свободной.
Перед каждым очередным нарезаниям дерева проверяйте количество смазочного масла для цепи, и смазывается ли она вообще. Иногда опилки могут закупоривать подачу масла. Если смазка имеется, то это можно легко проверить.
- Запустите пилу.
- Включите ее на высокие обороты.
- Приблизьте конец направляющей шины на несколько сантиметров, например, к заготовке древесины, которую вы собираетесь порезать.
- При правильно подающейся смазке с конца пилы „скапывают” частицы масла. Если после нескольких секунд работы на заготовке сухо – это плохой знак. Нужно проверить, не засорены ли опилками каналы подачи масла, есть ли масло в баке и правильно ли настроена регулировка подачи масла (вы должны проверить это в соответствии с инструкцией по эксплуатации).
Обратите внимание! Правильная смазка цепи является одним из самых важных моментов, без которых ваша пила не будет хорошо работать (не смазанная цепь перегревается и очень быстро изнашивается).
Как почистить фильтр бензопилы
Почистить фильтр бензопилы Husqvarna бывает необходимо после каждого применения. Сам процесс чистки в зависимости от того, насколько загрязнен фильтр, можно произвести двумя способами:
- Механический способ очистки, который представляет собой продувку фильтра.
- При более высокой степени загрязнения фильтр промывается в мыльной воде.
Бензопила STIHL (штиль). Обслуживание
Важно! Запрещено промывать фильтр в агрессивных растворах: бензине, солярке, ацетоне.
Partner НЕТ МОЩНОСТИ. Ремонт бензопилы.
Довольно частая проблема, это на бензопиле нет мощности. Что делать на бензопиле нет мощности? Конечно прич.
Подробное видео с процессом чистки поможет правильно выполнить работу.
После того, как все изделия просушены, необходимо собрать карбюратор. Как сделать глушитель для посмотрите, как на следующем фото выглядит готовый агрегат. Обычно моющее средство полностью испаряется за сутки. Лучше выждать сутки после чистки, поскольку остатки моющих средств на деталях могут попасть в топливный отсек, и при сгорании будут выделять токсичные газы.
Еще один важный нюанс, связанный с разборкой бензопилы, заключается в том, что необходимо крайне точно установить и настроить лепесток игольчатого клапана, иначе бензопила может не запуститься. Чтобы проверить правильность установки лепестка, можно воспользоваться лезвием. Установив его сверху, смотрим, насколько лепесток свободно вращается. Если проблем не возникает, значит, все в порядке – можно продолжать сборку. Как сделать глушитель на бензопилу? — Узнайте ответ экспертов бесплатно! Если проблемы хода все-таки возникают, то лепесток необходимо либо придавить, либо подогнуть на нем край.
Как чистить бензопилу
1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Клиновые клинья для газа и, наконец, ключ газа полностью перестает двигаться. Причина: Прозрачная полупрозрачная смола на дроссельном валу карбюратора, что приводит к захвату дроссельной заслонки. Смола образуется, когда бензин растворяет дефектное покрытие воздушной заслонки. Ремонт бензопилы: Ось корпуса дроссельной заслонки карбюратора должна быть очищена ацетоном, а сама воздушная заслонка должна быть облучена оловом.
2) Неисправность цепной пилы: Бензопила «не тянет». Причина: Забитый карбюратор. Ремонт бензопилы: Очистка и очистка карбюратора цепей. Особое внимание уделяется очистка карбюратора должна быть очищена дополнительным фильтром (решетки в бензопиле карбюратора). снимите самую большую крышку карбюратора, снимите мембрану под ней и очистите грязь сетки в канавке (осторожно, чтобы не потерять эту сетка). Конечно. очистите тонкой медной проволокой, промойте и продуйте все каналы в бензопиле карбюратора.
3) Неисправность бензопилы Calm 180: Скорость холостого хода бензопилы увеличилась (регулировка скорости холостого хода не эффективна и нестабильна). причина неисправность: Забор воздуха через масляные уплотнения коленчатого вала или в другом месте. Ремонт бензопилы: Замените масляные уплотнения коленчатого вала и проверьте наличие других возможных областей всасывания.
Разборка и сборка STIHL МС 180
STIHL MS 180 – инструмент надежный и неприхотливый, но иногда требующий ремонта, как и любая техника. В этой статье рассмотрим, как происходит разборка бензопилы STIHL мс 180, которая необходима в случае капитального ремонта двигателя.
Подготовительный этап
Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила STIHL 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы STIHL 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.
Как правильно чистить бензопилу Stihl MS 180 после работы
Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.
В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.
Снятие стартера
На следующем этапе, снимается верхняя крышка корпуса и раскручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки маслобака и топливного бочка. Стартер снимается достаточно просто и проблем возникнуть не должно.
После снятия стартера, открывшуюся внутреннюю полость бензопилы необходимо очистить, т. к. обычно на корпусе под стартером имеется большое количество спрессованных мелких опилок.
Снятие маховика
Маховик бензопилы STIHL 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.
Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.
Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.
После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.
Карбюратор, глушитель и катушка зажигания
Для снятия карбюратора, необходимо иметь головку на 8 и удлинитель, при помощи которого удобно раскручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. Прежде чем демонтировать карбюратор, необходимо отсоединить провод зажигания и тягу воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимается воздушный фильтр и карбюратор.
Глушитель STIHL 180 крепится двумя гайками, раскрутив которые нужно потянуть его на себя, он легко снимется.
Катушка крепится на два винта, для снятия необходимо просто их раскрутить.
Снятие рукоятки
Непосредственная разборка STIHL 180, начинается со снятия рукоятки, которая крепится к корпусу бензопилы при помощи трех резиновых амортизаторов. Для снятия, необходимо удалить пластиковые заглушки из внутренней полости амортизаторов, после чего при помощи мощной отвертки, выдавить сначала верхний амортизатор, потом тот который ближе к задней рукоятке.
В задней части ручки установлен курок газа, который через проволочную тягу соединен с карбюратором, для того чтобы отсоединить тягу от курка газа, необходимо раскрутить два винта и разобрать рукоятку.
Когда ручка останется на одном амортизаторе, необходимо вывернуть корпус бензопилы из внутренней части ручки и заломив в сторону, снять корпус с последней резинки.
Демонтаж сцепления и привода маслонасоса
Прежде чем разобрать сцепление, необходимо демонтировать ведущую звездочку. Для этого аккуратно вынимаем стопорную шайбу из пазов на валу и снимаем звездочку и игольчатый подшипник.
Карбюратор Штиль. как снять, разобрать, почистить и собрать !!!!!!!!!!!!!!
Высокой головкой на 19, необходимо открутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому откручивается оно в сторону шины, а не задней части пилы STIHL 180.
Раскрутив и убрав сцепление, нужно сразу снять отражающую пластину и привод масло насоса, сделать это просто, т. к. они без какого-либо крепления надеты на вал.
STIHL MS-180
Что тогда делать спросите вы, а мы вам ответим:
Первым делом нужно открыть, а потом закрыть крышку бензобака Открутить и высушить свечу. Провентилировать камеру сгорания
Обычно бензопила STIHL 180 заводится после выполнения этих трех пунктов. После этого если пила не завелась, то нужно проверить воздушный фильтр, подачу бензина, работоспобность свечи.
Причина этой проблемы состоит в том, что забит слапун (клапан, через который происходит выравнивание давления в бензобаке при выработке топлива). Когда он забит то в бензобаке появляется вакуум, что очень сильно влияет на подачу топлива. Если сапун в вашей бензопиле забит, то его можно аккуратно прочистить иголкой.
К нам часто приходят клиенты с данной бензопилой, и мы перечислили две основных проблемы данной бензопилы. Еще очень часто приходят делать ремонт бензопилы STIHL 250.
В сервисном центре по ремонту бензоинструмента «Веселый дровосек» ремонт бензопилы STIHL 180 быстрый и качественный!
Какой карбюратор используется на бензопиле STIHL 180
На бензопиле STIHL 180 установлен японский карбюратор Zama мембранного типа. Некоторых пользователей смущает надпись China на карбюраторе. Да, действительно они собираются в Китае. Но завод принадлежит компании STIHL (STIHL), и качество по-прежнему остается на высоком уровне. Тем не менее, у бензопилы есть и китайские копии с соответствующими карбюраторами. Но такие пилы, как правило, дешевле оригинала.
Заключительная проверка на холостом ходу
Перед этой процедурой необходимо выполнить полноценную регулировку составных частей карбюратора при работе на максимальных оборотах. Далее следует осуществить проверку функционирования устройства в режиме холостого холода. Когда достигаются правильные параметры при регулировке, можно заметить точное соответствие конструкции карбюратора таким критериям:
При подключении режима холостого холода цепь не двигается.
Если замечаются нарушения в приведенных параметрах или регулировка устройства была осуществлена не в полном объеме, нужно выполнить основной этап настройки повторно. Иногда действия выполняются неправильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных настроек узла. В этом случае придется обратиться к специалисту.
Что нужно иметь для настройки и регулировки бензопилы своими руками
У каждого владельца карбюратора должны быть необходимые инструменты для осуществления регулировки данной системы. Есть три регулировочных винта, которые располагаются на корпусе устройства. Они имеют собственные маркировки:
- L — винт для коррекции низких оборотов.
- H — винт для регулировки высоких оборотов.
- T — осуществляет регуляцию холостого хода, в большинстве случаев применяется для экспериментов.
Перед регулировкой карбюратора нужно подготовить устройство:
- Прогревается двигатель, то есть запускается примерно за 10 минут перед ремонтом, а выключается при начале работы (см. как завести бензопилу).
- Проверяется и промывается воздушный фильтр.
- Останавливается цепь с помощью поворота винта T до упора (см. масло для цепи).
Для осуществления безопасного ремонта нужно подготовить ровную поверхность, где можно аккуратно расположить устройство, а цепь отвернуть в противоположную сторону. Нужен тахометр. По нему определяется наличие нарушения в работе карбюратора. При оборотах винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечаются визжащие нотки, значит смесь перенасыщена.
Разборка бензопилы
Перед тем как приступить непосредственно к разборке пилы, вначале понадобится её очистить. Все операции необходимо выполнять аккуратно и не торопясь. Чтобы крепёжные элементы и мелкие детали не потерялись, можно использовать ёмкости, в которые при разборке складываются элементы конструкции.Начинается разборка с ослабления крепления шурупов, удерживающих крышку сцепления, после чего ослабляется натяжение цепи. Только после этого болтики выкручиваются полностью. Затем снимается накладка сцепления, шина и сама цепь. На следующем этапе удаляется верхняя крышка корпуса. При помощи кисточки и сжатого воздуха очищается ведущий блок шестерни — обычно это самый загрязнённый участок. Места в подтёках масла удобнее всего отмывать бензином.
Этапы разборки устройства происходят в следующем порядке:
- Снимается вибрационная ручка. Она фиксируется к корпусу пилы на трёх амортизаторах. Для снятия понадобится удалить заглушки, после чего, используя отвёртку, выдавить амортизаторы, начиная от расположенного дальше всех по отношению к рукоятке. Затем выкрутить два винта и разобрать рукоятку. Теперь можно снять курок газа, отсоединив проволочную тягу.
- Удаляется стартер. После снятия верхней крышки освободится доступ к заглушкам масляного и топливного бака. Убрав заглушки, извлекается стартер. Место установки стартера тщательно очищается от опилок.
- Освобождается маховик. Для того чтобы его снять с посадочного места, понадобится использовать накидную головку с размером 13. Первоначально выкручивается свеча, через образовавшееся отверстие блокируется поршень. Ослабив гайку, на неё устанавливается выколотка, по которой совершается резкий удар. От этого действия маховик соскакивает с вала, после чего легко снимается руками.
- Демонтируются сцепление и привод маслонасоса. Сначала извлекаются ведущая звёздочка и игольчатый подшипник. Для этого снимается стопорная шайба. Головкой с размером 19 выкручиваются болты, удерживающие сцепление. Стоит отметить, что резьба на нём левая. Демонтировав сцепление, снимается отражающая пластина и привод маслоподачи.
- На предпоследнем этапе извлекаются карбюратор с глушителем и катушка зажигания. Для того чтобы извлечь карбюратор, потребуется головка на 8 и удлинитель. Перед тем как снять воздушный фильтр и карбюратор, понадобится отключить провод зажигания и отсоединить воздушную заслонку. Глушитель держится за счёт двух гаек, которые легко откручиваются.
- Снимается двигатель. Перевернув корпус пилы, выкручиваются четыре винта, удерживающие мотор. Затем аккуратным движением он извлекается из места установки.
Сам двигатель разбирается несложно. Вначале откручиваются четыре винта и извлекается кратер. Далее вынимается коленчатый вал вместе с сальниками и другими элементами. Снятие поршня с шатуна происходит после извлечения стопорного кольца и выдавливания поршневого пальца.
Частое повреждение спокойного карбюратора и как его избежать
Распространенной причиной неисправности карбюратора тихой бензопилы является заклинивание клапана в форсунке. Причиной залипания является нарушение хранения бензопилой, точнее, инструкции производителя Calm 180 по правильной подготовке к хранению.
Согласно инструкции, перед длительным хранением необходимо слить топливо из бака, затем запустить пилу и сжечь газ из карбюратора. Несоблюдение этого элементарного правила имеет следующие последствия. Клапан форск, при непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, так как бензин постепенно испаряется и остается только липкое масло. Форсунки не могут быть заменены, потому что они не включены в ремонтный комплект, вы можете только попытаться выбить их и промыть, что не всегда возможно без разрушения форсунки.
В случаях, когда вам необходимо почистить карбюратор Shtil 180 или разобрать его, вы должны сначала снять машину с бензопилы. Это должно быть сделано в соответствии с определенным алгоритмом действия:
- Прикрепите защитную крышку бензопилы к шине.
- Снимите верхнюю крышку бензопилы.
- Снимите две гайки, которые крепят воздушный фильтр и карбюратор.
- Снимите корпус воздушного фильтра.
- Отсоедините провод от рычага управления двигателем.
- Осторожно снимите рычаг с сиденья в корпусе, отсоединив от него шток воздушной заслонки.
- Потяните карбюратор на себя и отсоедините топливопровод и дроссель.
Для облегчения разборки вы можете дополнительно отвинтить заднюю ручку и сначала отсоединить заглушку от нее, а затем только от карбюратора. Это может быть необходимо, потому что без опыта снятия тяги с карбюратора довольно проблематично и проще сначала разобрать ручку.
Замените заготовку в порядке, обратном алгоритму.
При снятии и установке рычага управления бензопилой следует соблюдать крайнюю осторожность, поскольку посадочное место на корпусе пилы является слабым звеном пилы, и очень часто неопытные пользователи ломают его.