home Триммеры Как Правильно Поставить Стартер На Триммер

Как Правильно Поставить Стартер На Триммер

Установка стартера на видео триммер

Как починить стартер на триммере

Возможно, потребуется неожиданно отремонтировать стартер газового триммера. Здесь проблему можно решить двумя способами: заменить сломанную деталь или изменить всю сборку. Последний вариант будет стоить дороже. Чтобы отремонтировать устройство самостоятельно, практически всегда полезна только отвертка с соответствующим наконечником. Ремонтные работы не занимают слишком много времени и даже не требуют специальных знаний. Достаточно знать устройство, механизм работы, аспекты сборки и разборки стартера на триммере, чтобы добиться надлежащего хорошего результата.

Устройство и принцип действия стартера на триммере

Двигатель внутреннего сгорания. Это, по большому счету, основная часть оплетки. Его мощность находится в диапазоне 0,5-2,5 л.С. Движение от него передается на вал, расположенный внутри полого стержня, а затем через редуктор, состоящий из шестеренок, уже лески или ножа (рабочий орган).

Кусторезы также имеют следующие элементы:

  • Профнастил;
  • Ручка;
  • Ремень, предназначенный для удобства использования устройства;
  • Стартер, служит для запуска бензинового бензинового двигателя.

Что еще предстоит сделать нашему клиенту, так это детали косилок, представленные на фото ниже.

Стартер на триммере является неотъемлемой частью, которая запускает двигатель. Это показано отдельно на 2 фотографиях ниже.

Пусковые механизмы разных моделей щеток работать по похожему принципу: при запуске двигателя внутреннего сгорания выступы, обозначенные цифрой 1 на фото выше, входят в зацеп с собаками 3. При запуске двигателя они возвращаются в предыдущее положение под действием центробежной силы. Промедление играет аналогичную роль 3.2.

Процесс возврата в исходное положение деталей механизма обусловлен наличием пружины, нагруженной вокруг оси. Он разворачивается, когда тянут веревку. После освобождения шнура его натягивают и наматывают, собирая пружину. Во время запуска двигателя курок вращает свой вал, не выполняя качественную установку, пока не начнет работать (запускается).

Сегодня бензиновые скутеры оснащены триггеры 2-х типов:

Первый вариант еще более распространен.

Стартер триммер может работать долго без поломок. Невозможно указать период непрерывного времени. То, что еще предстоит сделать нашему клиенту, определяется первоначальным качеством устройства и соблюдением правил доступа к нему.

Основные неисправности триммера стартера

Нетрудно найти причину отказа выключателя. Есть несколько основных вариантов:

  • Обрыв шнура (веревка);
  • Когда весна ломается или отрывается.

Эти части показаны на фото ниже.

Бывает, что механизм стартера будет сломан корпусом. Последствия будут плачевными, если вы намотаете веревку на маховик текущего двигателя внутреннего сгорания: тогда пружина лопнет, шкив сломается. Но такие случаи, когда требуется полная замена установка стартера, происходят нечасто. В большинстве случаев достаточно поставить новую пружину или заменить шнур, чтобы закрепить механизм.

Бензокосы / Замена триггера на бензокозы

Как поменять курок на бензорезе ПОДДЕРЖКА КАНАЛА / ПОХОЖИЕ.

Снятие и разборка стартера, замена сломанных деталей

Для ремонта стартера триммера полезно сначала разобрать его, а затем собрать. Этот процесс не особенно сложен. Полезно для работы подходящая отвертка.

Осталось сделать нашего клиента осторожно, соблюдая меры предосторожности, особенно для того, чтобы пружина в случае случайного вылета не травмировала хозяина.

Анализ установка стартера

Пусковой механизм демонтируется, чтобы установить новые детали вместо сломанных в следующем порядке:

  • Откручиваем винт, который крепит шкив с крышкой стартера с помощью отвертки;
  • Удалить пружину и усики;
  • Осторожно снимите шкив (необходимо повернуть голову или работать, предварительно надев очки и перчатки);
  • Определить, почему спусковой механизм сломался;
  • Если пружина полностью разрушена, ее заменяют;
  • В зависимости от готовности пружины от крючка она устанавливается в исходном месте, сгибаясь перед антенной (на фото показан процесс установки);
  • Если в канавке установлена ​​пружинная пластина, осторожно поверните ее.

Чтобы сменить пружину, работу следует выполнять аккуратно и аккуратно: она может случайно взорваться под воздействием силы, вызванной ее приведением в действие. Если вы аккуратно удалите ролик, пружинная полоса оторвется от катушки в течение короткого времени и может повредить руку с острыми краями.

Сразу же ставится на прежнее место, пружинная пластина редко выходит наружу. Часто проскальзывает, поэтому образцы необходимо повторить для достижения желаемого результата.

Стартер в сборе

Сборочный установка стартера проводится в несколько этапов:

  • Катушка переворачивается, устанавливая ее так, чтобы изгиб пружины точно входил в паз корпуса, как на фото ниже;
  • Сложите две шайбы, между которыми расположена пружина;
  • Поставить чашку с антеннами в пункте назначения;
  • Затянуть винт (фото на).

Делать вышеуказанные манипуляции обязательно поставить две шайбы. Если этого не сделать, пружина в конечном итоге повредит пластиковую чашку, и когда она будет снята, начнется заклинивание. По этой причине есть ощущение, что весна наступила. Чтобы устранить такой дефект, необходимо установить эту деталь большей длины или дополнительную шайбу.

Когда таких деталей недостаточно, есть только маленький вариант открутить винт, и стартер в сборе начнет работать без фиксации. К сожалению, этот вариант временный. Лучше отремонтировать его быстрее.

Натяжение пружины

После установки пружины затяните ее. Для этого сделайте следующее:

  • Снимите ручку со шнура стартера;
  • Затем веревка вставляется в паз катушки;
  • Создать натяжение пружины, вращая катушку в направлении против часовой стрелки (намотка);
  • Сделать необходимое число оборотов, указанное в примечании, к использованию соответствующей модели триммера и соответствующей длины используемого шнура;
  • На самом конце веревка опускается в созданное для этого отверстие, расположенное в крышке стартера;
  • Поместите ручку на место, закрепив ее с помощью узла.

Если после ремонта весна продолжает летать, затем избавиться от этой причины есть вариант, используя следующие методы:

  • Вставьте соответствующий кусок пластины в паз в месте расположения пружинного крюка;
  • Просверлите отверстия по обеим сторонам канавки в катушке, на которую наденьте пружинный крючок и закрепите его проволокой.

Видео: Как Правильно Поставить Стартер На Триммер


Замена порванного шнура

Разорванный трос заменяется в следующей последовательности:

  • Старый шнур удален;
  • Выбрать веревку подходящего размера (толщины и длины);
  • Проткнув его через специальное отверстие, расположенное в катушке, завяжите узел;
  • Надуйте пружину, производя необходимое количество оборотов;
  • Закрепить ручку

Лучше растянуть пружинную пластину вместе с партнером, чтобы край шнура не скручивался внутри механизма стартера.

Collect стартер На триммере и обмотке пружина не сложная, просто делайте это осторожно и осторожно. Для разных моделей бензиновых щеток поломки пусковых устройств аналогичны, так как ремонтируются одинаково. В этом случае существуют определенные аспекты, связанные с их конструктивными особенностями.

Читайте также из раздела

Как намотать леску на электрический видео триммер

Как намотать леску? Несмотря на то, что садовые инструменты давно используются, для некоторых домовладельцев это все же новинка. Вот почему часто возникают вопросы о том, как правильно наматывать линию на электрическом или газовом триммере. На самом деле это простая операция, но все ее шаги должны быть выполнены правильно, чтобы достичь желаемого результата. Больше [.]

Триммерные киоски во время простоя

Теперь газовый триммер приобрел статус 1-го основного инструмента в арсенале дачников. Это логично, поскольку моторизованная оплетка позволяет быстро навести порядок в личной истории. Но когда случается так, что триммер не запускается при нагревании, а происходит при охлаждении. В таких ситуациях необходимо установить причину неисправности без посторонней помощи. Давайте попробуем выяснить, что делать, если [.]

Какой триммер выбрать для дома

Как поставить стартер на триммер

Как выбрать электрический триммер Как выбрать электрический триммер для подарка Здравствуйте, дорогие друзья! Выбор триммера для страны или личного сайта напрямую зависит от того, в каком качественном состоянии находится этот сайт. Для начала необходимо оценить степень скопления растений на участке. Ведь он может расти отдельно от обычной газонной травы [.]

Ремонт стартеров для газовой дрели, газового триммера и триммера самостоятельно

Но сегодня мы рассмотрим наиболее распространенный случай, когда повреждение не столь серьезное, и покажем, как отремонтировать стартер своими руками, если шнур обрывается без каких-либо разрушительных воздействий или не заводится из-за того, что пружина внутри просто отвалился и потерпел неудачу. По крайней мере, сначала я хочу в это поверить. Но чтобы узнать, есть он или нет, вам нужно разобрать стартер.

Как отремонтировать стартер бензинового двигателя своими руками?

В случае обрыва шнура стартера все понятно: достаем старую веревку, берем соответствующую длину и толщину (возможно белье), прокалываем ее через отверстие в катушке, завязываем узел. Далее мы заводим пружину на нужную нам скорость, только потом фиксируем ручку. И вуаля! Подробнее о том, как все это делается, показано ниже.

Установка или замена пружины стартера мотокоса, мотобура, триммера

Но что, если у нас все в порядке с канатом, а катушка стартера (шкив) не катится? Рассмотрим эту проблему шаг за шагом на примере дрели с бензиновым двигателем ADA GroundDrill, которая имеет шкив с двумя металлическими антеннами на 2 крючка.

Что касается других типов ручных стартеров аналогичной конструкции, которые широко используются в бензиновых триммерах, триммерах и моторных дрелях, то весь процесс ремонта стартера будет выглядеть одинаково, отличаясь лишь некоторыми нюансами.

Ремонт стартера: разборка

Открутите винт, который крепит шкив к крышке стартера. Вынь антенну, пружину. Сам шкив осторожно снимается, чтобы пружина не подпрыгивала в лицо. Даже при самой точной разборке он обычно сразу вылетает из катушки и резко крутится в длинную металлическую полосу или скручивается в кольца.

Осторожно вытяните белую катушку стартера. Не повредите пружину!

Если пружина лопнет или один из ее крючков и крючков сломается, вы не сможете просто и быстро отремонтировать стартер. Вам нужно заменить пружину. Чтобы не тратить деньги на новый стартер, вы можете только искать их на продажу.

Если пружина стартера только что сломалась, т. Е. Один из крючков не зафиксирован, достаточно при необходимости вставить его, затянув крючки немного плотнее (только не ломайте его!) И не дать ей выпрыгнуть.

Заполните стартерную пружину. Прижимая пружину к шкиву, крутите пружину круговыми движениями.

В первый раз вставьте пружину стартера Это может показаться не так просто, но все это приходит с опытом. Немного потренировавшись, вы можете легко завести пружину в шкив максимум за минуту.

Стартерная пружина намотана. Осталось только собрать стартер и намотать пружину до нужного значения

Как собрать стартер?

Самое главное в процессе самостоятельного ремонта стартера. Правильно его собрать.

После полной намотки пружины необходимо осторожно повернуть катушку и вставить ее в корпус стартера, чтобы второй пружинный крюк попал в паз картера.

При установке шкива (черный на этом фото), мы смотрим через отверстие в нем, чтобы пружинный крюк упал в паз на крышке стартера.

Затем, если под винт есть пружина, сначала установите его, не забывая надеть шайбы на днище и верхнюю часть пружины.

Осторожно вставьте чашку с антеннами в пазы катушки и затяните винт.

Затем убедитесь, что шайба, расположенная на пружине, не выпадает. Почему это важно? Дело в том, что пружина царапает пластиковый стакан своим концом, в результате чего последний изнашивается и начинает более плотно прижимать винт к катушке. По этой причине может возникнуть ситуация, очень похожая на пружинный перерыв: ручка снята со стартера, но не возвращается. Однако при отвинчивании винта стартера эта проблема исчезает. Устранить такую ​​неисправность стартера несложно: просто подберите пружину того же диаметра, но чуть длиннее, или установите дополнительную шайбу. Если немного затянуть винт, он затянется и вылетит, что увеличит вероятность пружинного отрыва, поскольку шкив не будет плотно прилегать к корпусу стартера.

Они прикрутили катушку к корпусу, теперь нам нужно затянуть пружину. Перед этим необходимо заранее снять ручку стартера с веревки. Если узел слишком прочный, вы можете просто разрезать его или попытаться развязать, например, с помощью плоскогубцев. Это сделано для того, чтобы после накачивания пружины вы могли загнать трос в отверстие в крышке стартера. Другой конец троса должен быть закреплен в катушке до того, как он будет установлен в корпусе, вам не нужно наматывать трос на шкив перед натяжением пружины. Сделайте это после.

Прежде чем наступит весна, оцените, сколько витков катушки должно быть намотано на веревку. Предположим, что длина троса на стартере моторной дрели Ada GroundDrill-5 составляет 5,5 оборота вокруг катушки. В этом случае совершите не менее 6 витков катушки в направлении, противоположном направлению намотки.

Итак, начнем. Не наматывая, вставьте веревку в паз в специально разработанной катушке. Все готово, начинай тянуть пружину. Для этого вращайте катушку против часовой стрелки. Против часовой стрелки при вращении катушки. Это удобнее делать не на колене, а нажав на стартер одной рукой на полу, а другой поворачивая катушку прямо за прикрепленной к ней веревкой. Если опыта недостаточно, сам шкив можно вращать непосредственно обеими руками, но веревка предотвратит это, что может создать дополнительные неудобства. После того, как необходимое количество оборотов будет сделано, пропустите конец троса через отверстие в крышке стартера, наденьте его на ручку, зафиксируйте его с помощью узла. Это удобнее сделать вместе с партнером, чтобы конец кабеля случайно не закрутился внутри стартера.

Кстати, вы можете внести некоторые улучшения в конструкцию стартера, чтобы закрепить конец пружины внутри катушки. Тогда кому-то хватит фантазии. Теперь я объясню, зачем это нужно. Часто бывает так, что пружина в стартерах такого типа после первого такого независимого ремонта и установки стартера на агрегат снова взлетает после нескольких нажатий. Крюк не удерживается в углублении катушки. И это несмотря на то, что катушка почти плотно прикреплена к крышке стартера, и пружина не должна свободно свисать вниз, а тем более до тех пор, пока пружина не отключится. Оказывается, когда вы тянете кабель, пружина вытягивается из канавки. В этом случае вы можете сделать следующее: разрезать узкую полоску металла, толщина которой могла бы вдавливаться в паз катушки вместе с пружинным крюком. Таким образом, крюк не будет свободно висеть в канавке, а это значит, что его будет не так легко избежать.

Металлическая пластина, плотно вставленная в зазор между пружинным крюком и стенками паза, надежно удержит пружину

Другой способ решить эту проблему. Просверлить небольшие отверстия в катушке с обеих сторон паза и, вставив пружинный крюк, закрепить его тонкой проволокой, натянутой через эти отверстия. Но здесь нужно успеть убедиться, что этот провод не соприкасается при вращении крышки стартера изнутри и, таким образом, не замедляет шкив. В качестве альтернативы, ослабьте винт свободно или замените его на немного более длинную длину. Вы можете рассмотреть возможность установки прокладки между крышкой и катушкой.

Отличается ли конструкция стартера для вашего газового инструмента от вышеупомянутой? Столкнулся с еще одной неисправностью или знаете ли вы лучший способ ремонта стартера своими руками? Задавайте вопросы, делитесь своим опытом с другими. Вместе мы сможем решить проблему частых неисправностей стартера раз и навсегда!