Разборка узла ствола ударного механизма
- разборку узла ствола перфоратора Bosch начинают со стороны полости, достав из нее цилиндр поз.26 с ударником поз.27;
- из полости нужно достать боек в сборе;
- со стороны вала патрона снимите стопорное кольцо поз.85, железное кольцо поз.38 и очередное стопорное кольцо поз.85;
- снимите прямозубую шестеренку поз.22.
Узел ударного механизма, промежный вал и опьяненный подшипник
Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26
Так как порядок разборки перфораторов Bosch 2-20; 2-24; 2-26 фактически схож, разглядим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.
Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.
Нехарактерная неисправность перфоратора Bosch
Перфораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, фактически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна из их.
Разборка промежуточного вала
Промежный вал разбирается снятием вала поз.24 и вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».
Подшипники снимаются съемниками либо вручную, с помощью приспособления.
Как снять переключатель режимов
Положив перфоратор набок, снимите переключатель режимов поз.832.
Поначалу поверните переключатель в положение «Сверление», нажмите отверткой до упора в торец кнопки переключателя (она красноватого цвета) и поверните переключатель против часовой стрелки на угол 70º.
Покачивая ручку переключателя, выньте ручку переключателя из корпуса.
Перфоратор Bosch сверлит, но не долбит
Если перфоратор закончил долбить, но при всем этом позволяет сверлить, самой возможной предпосылкой может быть разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается редко и отыскать ее бывает не просто.
Для ее устранения не нужно идти в ремонтную мастерскую. Такую неисправность уберет хоть какой мало-мальски разбирающийся в механике человек.
Новый опьяненный подшипник
Поначалу нужно разобрать перфоратор Bosch до промежного вала. Порядок разборки приведен выше.
Сняв промежный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения показывает разбитая обойма, разбросанные шарики, кусочки обоймы.
Достаете подшипник, удаляете грязюка, все части разрушенного механизма.
Покупаете новый «пьяный подшипник», и, смазав все детали новейшей смазкой, производите подмену и сборку, в последовательности, оборотной шагам разборки.
Разборка цилиндра
Снутри цилиндра вставлен ударник поз.27, с которого нужно снять резиновое кольцо поз.73. При хоть какой разборке резиновые детали подлежат подмене в неотклонимом порядке.
На обратном конце цилиндра вставлен шарнир поз.29 и две плоские шайбы поз.41.
Разборка быстроразъемного патрона
В перфораторах Bosch более нередко применяется два вида патронов: патроны SDS-plus и патроны SDS-max. Разница меж ними в принципе зажима хвостовой части работающего органа.
Устройство патрона перфоратора Bosch различается конструкцией посадочных стержней инструмента зависимо от модели SDS-plus либо SDS-max. Не считая перечисленных типов патронов встречаются патроны SDS-top, SDS-quick.
Разница меж элементами крепления патронов
Порядок разборки патрона перфоратора Bosch 2-26 обычный:
- снимите резиновый наконечник поз.34;
- достаньте стопорное кольцо поз.87;
- снимите железную шайбу поз.833;
- извлеките коническую пружину поз.833;
- аккуратненько, чтоб не растерять, применяя магнит, достаньте бочоночные шарики поз.89.
Патрон SDS-plus
Пристально осмотрите все детали патрона.
Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии
Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Поперечник хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в спектре 110…1000 мм. Поперечник буров лежит в спектре 4…26 мм.
Разборка узла ударного механизма
Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на ручку, выверните четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.
Нажмите на торец вала ударного механизма и снимите крышку. Крышка пластмассовая темного цвета.
Сейчас нужно снять ствол поз.821 и промежный вал поз.826. Они ни чем же не закреплены.
Далее с помощью отвертки нужно снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Кстати, в по-простому он именуется «пьяный подшипник». Поочередно снимаются: гильза поз.26 и «пьяный подшипник».
Добрались до опьяненного подшипника
Перфоратор Bosch Professional Gbh 2 24df
Спец компании OOO «Флайт» Александр Титяев из г. Москва был избран для участника международного проекта «1000 инструментов – 1000 испытателей», который проводит компания Bosch. Александр проводил двухнедельное тестирование GBH 2-24 DF Professional и поделился плодами своей работы с универсальным электроинструментом, сделанным по испытанной технологии. 1-ое воспоминание от перфоратора очень не нехорошее. Он упакован в кейс […]
Разборка узла ударного механизма
Поставив перфоратор Bosch 2-26 вертикально на ручку, выкрутите четыре винта поз.90, держащих крышку корпуса механического узла.
Нажмите на торец вала ударного механизма не снимите крышку. Крышка пластмассовая темного цвета.
На данный момент необходимо снять ствол поз.821 не промежуточный вал поз.826. Они ни чем не закреплены.
Дальше при использовании отвертки необходимо снять скобу поз.48 подшипника качения поз.830. Когда, в по-простому он называется «пьяный подшипник». Попеременно снимаются: гильза поз.26 не «пьяный подшипник».
Добрались до пьяного подшипника
Перфоратор Bosch сверлит, но не долбит
Если перфоратор окончил долбить, но позволяет сверлить, самой вероятной предпосылкой вам больше понравятся разрушение «пьяного подшипника». Данная неисправность встречается время от времени не найти ее бывает тяжело.
Для ее устранения не следует посещать ремонтную мастерскую. Такую неисправность уберет хоть какой мало-мальски разбирающийся в механике человек.
Разборка промежного вала
Промежуточный вал разбирается снятием вала поз.24 не вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».
Подшипники снимаются съемниками или вручную, с помощью приспособления.
Новый пьяный подшипник
Сначала необходимо разобрать перфоратор Bosch до промежуточного вала. модели gbh 2 24 d, gbh 2 26. Порядок разборки приведен выше.
Сняв промежуточный вал, вы доберетесь до «пьяного подшипника». О разрушении подшипника качения указывает разбитая обойма, разбросанные шарики, куски обоймы.
Достаете подшипник, удаляете грязь, нашему клиенту остается части разрушенного механизма.
Покупаете новый «пьяный подшипник», не, смазав что остается сделать нашему клиенту детали новой смазкой, производите замену не сборку, в последовательности, обратной шагам разборки.
Как собрать перфоратор Bosch 2 24
Аннотация по разборке перфоратора Bosch
Принцип деяния перфоратора Bosch 2-26 ни чем не отличаются от перфораторов известных марок. Вращающийся ротор передает крутящий момент на промежуточный вал механического узла перфоратора, сходу передавая поступательное движение через подшипник качения на ударный механизм перфоратора не импульс удара. На рабочий инструмент передается вращательный момент с поступательным ударным импульсом. Данный принцип реализуется в всех перфораторах.
У различных компаний, производящих перфораторы, бывают свои конструктивные особенности.
Перфораторы Bosch числятся лучшими в своем секторе электроинструментов. Но ничего бесконечного нет.
Если ваш перфоратор Bosch 2-20, 2-24, 2-26 не стал работать, то его есть вариант возвратить без помощи других. Необходимо иметь обыкновенные возможности слесаря много разбираться в электротехнике. Не еще немаловажная деталь, конструкция перфораторов Bosch так рядовая, что не вызывает сложностей выполняя ремонт.
При выполнении ремонта электроинструмента, включая ремонт перфораторов Bosch, строго соблюдайте технику безопасности во время работы с электроприборами.
Для облегчения ремонта перфоратора Bosch, его разборки не сборки изучите схему сборки инструмента:
Схема перфоратора Bosch 2-26
Всякую разборку перфоратора bosch 2-26 начинают после осмотра, пробного включения не выявления событий неисправности устройства.
разборки перфоратора Bosch 2-26
Как Разобрать Дрель Bosch
— поломка частей мотора (статор, якорь) — износ щеток или их обгорание — поломка регулятора и реверсного переключателя — износ опорных подшипников — нехороший зажим в патроне инструмента. Смена щеток. Распространенный вид поломки, это износ щеток мотора, смену которых создают без помощи других без помощи других. Временами, щетки есть вариант сменять без разборки корпуса […]
Внимательно осмотрите нашему клиенту остается детали патрона.
Быстроразжимной патрон SDS-plus в разобранном состоянии
Патроны SDS-plus разрабатывались специально к инструментам для бурения. Поперечник хвостовиков инструмента равен 10 мм, длина рабочего инструмента в диапазоне 110…1000 мм. Поперечник буров лежит в диапазоне 4…26 мм.
Разборка перфоратора и снятие патрона
Чтоб отремонтировать перфоратор, поначалу необходимо верно его разобрать. А начинаем это делать с разборки патрона.
- Снимаем резиновый наконечник и стопорное кольцо;
- Извлекаем шайбу и коническую пружину;
- Достаём боковые шары (лучше с помощью магнита);
- Ставим рычаг режимов работы в положение, равносильное наибольшему, и снимаем ручку переключателя. Закрепляем положение;
- Снимаем заднюю накладку на ручку и щётку мотора;
- Выкручиваем 4 винта около бура, чтоб снять переднюю крышку;
- Вынимаем ствол и вал, а с помощью отвёртки – скобу и подшипник;
- Открываем заднюю крышку и вынимаем переключатель реверса;
- Снимаем ротор, зачем откручиваем крепы и отсоединяем клеммы со стартера, который тоже необходимо снять при помощи извлечения защитного кожуха.
Рассмотрим варианты, при которых перфоратор сверлит, но не долбит
Стопорный ролик не фиксирует огромную шестерню вала ствола
Большая шестерня поз.22 крепится на валу ствола поз.01 роликом поз.88, прижимается к буртику вала конической пружиной поз.80 и фиксируется стопорным кольцом поз.85.
Предпосылкой может быть ослабление усилия конической пружины поз.80, разрушение стопорного кольца поз.85, выпадение фиксирующего ролика поз.88.
Шестерня поз.22 на валу поз.01 ствола поз.821 узла ударного блока
Нехарактерная неисправность перфоратора Bosch
Перфораторы Bosch очень надежны. Но бывают неисправности, фактически не встречающиеся в практике. Ниже приведена одна из их.
Порядок разборки перфоратора Bosch 2-26
Так как порядок разборки перфораторов Bosch 2-20; 2-24; 2-26 фактически схож, разглядим очередность разборки на примере перфоратора Bosch 2-26.
Разборка перфоратора Bosch GBH 2-26 dre начинается с разборки патрона быстроразъемного.
Рассмотрим варианты, при которых перфоратор не сверлит и не долбит
Разборка промежного вала
Промежный вал разбирается снятием вала поз.24 и вытаскиванием из корпуса поз.77 «пьяного подшипника».
Подшипники снимаются съемниками либо вручную, с помощью приспособления.
Перфоратор перестает долбить, но сверлит
Перфоратор не долбит под нагрузкой либо в холостом режиме по последующим причинам:
- износились резиновые кольца ударника, бойка, поршня;
- развалилась обойма подшипника качения;
- разрушился цилиндр, боек ствола ударного механизма;
- срезало шлицы муфты сцепления, установленной на промежном валу;
Конструкция промежуточного вала перфоратора Bosch 2-24
Промежный вал перфоратора Bosch 2-24 состоит из узла подшипника качения поз.830, муфты сцепления поз.823, детали переключения поз.44. В большинстве случаев из строя выходит муфта сцепления. В ней изнашиваются зубья. Ремонт муфты заключается в исправлении профиля зуба зацепления в муфте и на промежном валу.
Промежный вал перфоратора Bosch 2-24 сборе
Особенности конструкции перфоратора Bosch 2–26
Ремонт перфоратора Bosch 2–26 следует начинать с ознакомления особенностей в конструкции налаживаемого инструмента. Принцип деяния перфоратора Bosch 2–24 аналогичен принципу деяния перфоратора Bosch 2–26.
Схема перфоратора Bosch 2-26
Вращение передается от вала ротора, через промежный вал, на вал ударного ствола. Сразу, закрепленный на промежном валу опьяненный подшипник передает на ударный поршень возвратно–поступательное движение.
У перфоратора предвидено три режима работы: сверление с ударом, сверление без удара, удар.
Косозубая шестерня ротора поз.803 передает вращательный момент на шестеренку косозубую промежного вала поз.823.
Промежный вал аналогичен валу в конструкции перфоратора Bosch 2–24 и взаимозаменяем сам и деталями, входящими в состав промежного вала перфораторов Bosch 2–24, 2–26. Аннотация по разборки перфоратора Bosch.
Ремонт перфораторов Bosch и его особенности
Перфоратор – это строительный инструмент, при помощи которого делают долбежные и сверлильные операции. Благодаря специальному механизму, перфоратор очень отлично и стремительно пробивает отверстие в различных материалах. Его могут использовать в работе с бетоном, кирпичом, металлом, деревом, камнем. Перфораторы марки Bosch являются очень распространёнными посреди строителей и обыденных людей, потому очень принципиально знать, как делается ремонт этих устройств в случае их поломки.
Ремонт перфораторов Bosch 2 24
В этом перфораторе bosch gbh 2 24 dsr промежный вал состоит из детали переключения, узла подшипника и муфты сцепления. Последняя портится в большинстве случаев, так как в ней зубья стремительно изнашиваются. Ремонт данной поломки состоит в том, чтоб подправить профиль зубов зацепления. Часто можно увидеть, что нет удара. Перфоратор может равномерно переставать долбить из-за износа резиновых деталей, которые необходимо впору подменять. А если использовать больше чем необходимо силы, это может привести к тому, что в ударном поршне заклинит боек.
Ремонт перфораторов Bosch 2 26
Перед тем как что-то исправлять в данной модели, необходимо ознакомиться с особенностями устройства, схемой и принципом деяния. Роторный вал передаёт вращение на вал ствола через промежный вал, подшипник которого направляет возвратимое движение на ударный поршень.
При разборке ствольного вала в ударном блоке необходимо направить повышенное внимание на фиксацию прямозубой шестерни. Перед тем как её снять, нужно вытащить 3 штифта, на которых она фиксируется в данной модели.
Устройство перфоратора Bosch
Перфораторы бывают 2-ух типов:
- с горизонтальной установкой мотора (ствол и якорь мотора расположены параллельно);
- с вертикальной установкой мотора (те же детали находятся под прямым углом).
Электронная и механическая части – главные составляющие данного инструмента.
Электронная часть состоит из:
- мотора;
- управляющего устройства мотора (время от времени совмещённого с выключателем);
- включателя/выключателя;
- частей, которые гасят помехи;
- сетевого шнура.
Состав механической части такой:
- редуктор, который крепится на вал мотора;
- ударный механизм;
- муфта сцепления.
К данному устройству могут прилагаться в комплекте различные дополнения в виде бура, коронок, пылесоса и других деталей.
Ремонт перфораторов Bosch своими руками
Если какие-то детали в инструменте повреждены, сломались либо плохо делают свою функцию, то их просто необходимо поменять. Если щётки истерлись, то при разборе их просто подменяют новыми. Патрон перфоратора при замедленном вращении ободка, изношенный пыльник, вышедшие из строя подшипники также подменяют. Но есть и другие неисправности, которые вы способен починить. Если происходит пробой обмотки, то нужно перемотать статор и якорь. Необходимо смотреть за смазкой и временами смазывать некие части.
Разборка перфоратора и снятие патрона
Чтоб отремонтировать перфоратор, поначалу необходимо верно его разобрать. А начинаем это делать с разборки патрона.
- Снимаем резиновый наконечник и стопорное кольцо;
- Извлекаем шайбу и коническую пружину;
- Достаём боковые шары (лучше с помощью магнита);
- Ставим рычаг режимов работы в положение, равносильное наибольшему, и снимаем ручку переключателя. Закрепляем положение;
- Снимаем заднюю накладку на ручку и щётку мотора;
- Выкручиваем 4 винта около бура, чтоб снять переднюю крышку;
- Вынимаем ствол и вал, а с помощью отвёртки – скобу и подшипник;
- Открываем заднюю крышку и вынимаем переключатель реверса;
- Снимаем ротор, зачем откручиваем крепы и отсоединяем клеммы со стартера, который тоже необходимо снять при помощи извлечения защитного кожуха.
Ремонт перфораторов Bosch 2-28
В данной модели инструмента время от времени изнашиваются шлицы. В этом случае нужно разобрать редуктор (он фактически аналогичен Boschу 2-24, только отличается подшипник). Лучше подменять весь ствол, так как вкупе со шлицами изнашиваются и бойки.
Как лицезреем, ремонт перфораторов можно делать дома своими руками. При всем этом не растрачивать огромные суммы на разные виды ремонта в сервисных центрах, которые, как мы знаем, стоят очень недёшево. Но не следует забывать о том, что при всем этом необходимо придерживаться правил использования и техники безопасности.