Трактор из мотоблока своими руками: как сделать минитрактор и мини-экскаватор из МТЗ, Нева и Каскад
Мотоблоки очень полезны в хозяйстве. Но часто бывает, что старенькые модели люди не употребляют. Участью таковой техники очень нередко становится бесцельное пребывание в гараже и постепенное ржавение. Неувязка в том, что многие не знают, что из мотоблоков даже старенького эталона можно сконструировать подходящую технику, к примеру, минитрактор своими руками.
Данная машина будет очень полезной в сельском хозяйстве, ведь при помощи неё можно проделывать широчайший диапазон работ, к примеру уборка снега при помощи минитрактора. Потому даже старенькые мотоблоки можно очень удачно использовать для сотворения минитракторов, которые для вас более чем понадобятся.
Сделать это можно и из нового мотоблока, если считаете, что малогабаритный трактор для вас нужнее.
В сельском хозяйстве техника играет очень важную роль. Она и метод передвижения, и потрясающий ассистент, и тягач, и силач. Потому нет ничего лучше, чем личный дом с хозяйством, на котором есть полный автопарк всей нужной техники. В особенности обширно применимы тракторы (к примеру, тракторы МТЗ).
Они не непременно должны быть большенными и массивными, ведь даже небольшой и малогабаритный трактор способен оказать существенную помощь, стать неплохим транспортом и методом перевозки грузов. Словом, внедрения для схожей техники может найтись сколько комфортно, ведь при работе на земле можно придумать фактически любые «задания».
Но маленькие тракторы в большинстве случаев используются конкретно в качестве транспорта, также передвижных площадок, на которые можно установить различную сельскохозяйственную технику.
Если оснастить минитрактор ковшом, то получится аналог экскаватора (см. к примеру экскаватор Хэндэ), при помощи которого можно копать и разрыхлять землю, что просто нужно в сельском хозяйстве.
Не считая того, с минитрактором вы можете даже с удобством выпасать скот, ведь заместо пешего передвижения вы будете ехать верхом на своём железном жеребце.
Реально ли сделать минитрактор самому? Если вы не представляете для себя, как из мотоблока сделать минитрактор своими руками, то мы готовы вас порадовать: всё легче, чем кажется. Чтоб вдохновиться, сможете поглядеть на то, как сделать минитрактор из мотоблока своими руками видео. Также, предлагаем поглядеть видео про самодельные минитратора – здесь.
Переломка и переделка техники — не самый тяжелый процесс. Не считая того, Для вас не непременно делать без помощи других полностью всё. Есть особые наборы, которые позволят для вас без заморочек перевоплотить один вид техники в другой за маленькой просвет времени. В таковой набор входят последующие детали:
- Рама со особым местом для установки для мотора
- Педали
- Сиденья
- Рычаги для отключения блокировки полуосей
- Руль
- Крылья
- Передняя опора и задняя навеска
Данный набор совершенно подойдёт для тех, кто задаётся вопросом, как переработать мотоблок в минитрактор стремительно. Но есть много людей, которые подходят к данной идеи с подлинным энтузиазмом, а поэтому желают провести все работы без помощи других, не используя готовые наборы деталей.
Конкретно для их поведаем, как самому сделать минитрактор из мотоблока.
Установка ходовой части
После окончания установки приспособления для навески монтируют на переднюю и заднюю оси, а на их колеса. В главном на заднюю устанавливают те, которые шли в комплекте с мотоблоком, а на переднюю – от легкового автомобиля. При всем этом набросок протектора должен быть глубочайший. Это принципиальный нюанс, так как техника получит высшую проходимость, а сцепление колес с грунтом усовершенствуется.
Чтоб оборудовать самодельный трактор настоящей ходовой частью, нужно приобрести ступицы с тормозами. При всем этом лучше, чтоб в набор еще входили управляющие тяги, колеса, редуктор и колонка. Но их тоже можно переработать – снять с легковой автомашины.
Некие огородники дополняют переднюю подвеску амортизаторами для комфортабельной работы.
Выбор мотоблока под минитрактор
Перед тем как сделать минитрактор с мотоблока, требуется избрать начальную модель. При подборе следует учесть ряд характеристик:
- мощность и число тактов мотора;
- тип мотора (дизельный либо бензиновый);
- вес начального изделия;
- размеры штатного плуга;
- цена;
- место производства, так как для ряда привезенных из других стран изделий вероятны перебои с поставками запчастей.
Для переделки под тракторы используются изделия российского, китайского и белорусского производств.
Китайские
Китайские мотоблоки представляют собой копии русских изделий. В качестве силовых установок используются движки своей разработки и производства, которые несколько отличаются от русских узлов. Преимуществом моделей является стоимость, которую понижают за счет упрощения конструкции и экономии на материалах. Из-за этого имелись прирекания к качеству изделий, но последние модели почти во всем лишены такового недочета. Улучшение свойства производства и сборки стало предпосылкой роста популярности китайских изделий.
Функции, характеристики движков и весовые свойства китайской техники не достаточно отличаются от русских аналогов. К числу всераспространенных марок можно отнести продукцию под брендами Зубр, Кентавр, Aurora.
Российские
Мотоблоки производства русских заводов относятся к числу более фаворитных моделей. Соответственно, они почаще употребляются и в качестве начальной базы для постройки самодельных тракторов. Особенностью конструкции является ременное сцепление в коробки и система привода подвесного оборудования от отдельного шкива (сенокосилок либо почвенных фрез).
В качестве силовых агрегатов нередко употребляются завезенные из других стран движки (к примеру, Lifan), схожие используемым на китайской технике. Из-за этого решения удалось понизить цена изделий и сделать лучше ряд черт. Движки владеют малым объемом и гибкой чертой мощности и вращающего момента. При всем этом обеспечен большой ресурс и отменная топливная экономичность.
Не считая изделий русского производства на рынке встречаются мотоблоки, собранные на Минском тракторном заводе (МТЗ). По своим чертам они не уступают русским аналогам. На технике употребляются силовые агрегаты Honda либо Weima, развивающие до 13 л.с. Конструктивной особенностью является внедрение многодискового «мокрого» сцепления мотоциклетного типа и дифференциала. Для привода дополнительных агрегатов применяется вал со шлицами.
Чертежи и сборка
Чтоб сделать мини-трактор из мотоблока с движком своими руками, пригодится заблаговременно приготовить чертежи и схему сборки. Над этим можно поработать без помощи других, но нужно выполнить главное условие – должно быть равновесие во избежание в работе аппарата противных «сюрпризов».
Создание каркаса
Чтоб сделать каркас, много материала не будет нужно. При всем этом, если чего-то нет, то можно использовать аналоги. Но габариты и характеристики должны быть схожими. Идет речь о:
- металле – нужно приготовить уголки, швеллера и тубу квадратной формы. Для обшивки пригодится сталь шириной минимум 1,5 мм;
- поворотное устройство;
- колеса и оси;
- подшипники;
- рулетка, сварка, дрель, болгарка.
Сборка проводится только по схеме – отклоняться от нее нельзя.
Как все элементы были соединены, нужно проверить, верно ли был выполнен установка. Для этого нужно каркас установить на мотоблок. Если все стало как необходимо, то можно продолжать далее создавать мини-трактор. если что-то пошло не так, то необходимо поправить недостатки.
Рулевое управление
На последующем шаге нужно установить уже готовые элементы: управляющую тягу, ступицы и ось, на которую болтами крепятся колеса. 1-ый элемент нужно установить на заднюю ось.
Это и вся сборка – сейчас можно начать пробные заезды. Принципиально обкатать агрегат по ровненькой поверхности. Нередко нужно дополнительно настраивать управление и размещение колес. Если приреканий нет, то можно присоединить подвесное оборудование и перейти к полевым испытаниям.
Не все занимаются самостоятельной переделкой мотоблока, так как этот процесс тщательный и просит внимания. А если учитывать, что для трактора из мотоблока Нева уже есть готовая конструкция, то и смысла в этом нет. Но это в случае, когда необходимо заниматься маленькими работами.
Если же работы будут проводиться на неровной поверхности либо вязком типе грунта, то без мини-трактора не обойтись.
Самостоятельная сборка
Имея нужный опыт по обслуживанию автомобилей и сельскохозяйственной техники, можно сделать минитрактор самому. Применение узлов от старенькой техники дозволит сберечь на покупке садового «помощника» в магазине. Но сборка механизма займёт много времени, соответственно, начинать изготовка лучше поздней осенью либо зимой, когда список агротехнических работ сведён к минимуму. За базу конструкции можно взять исчерпавшее ресурс колёсное тс.
Из мотороллера
Собрать простой минитрактор можно из отжившего собственный век грузового мотороллера «Муравей». Его плюс – тяговитый движок мощностью 11 л. с. и 4 скорости. От старенькой конструкции оставляют только агрегат, коробку и цепной привод задних колёс. На сто процентов новыми делают раму, переднюю ходовую часть, трёхточечную сцепку. Управляющий механизм устанавливают с хоть какого легкового автомобиля, а ступицы задних колёс по способности делают как можно больше, чтоб к ним подошли детали от сельскохозяйственной техники.
Труднее сделать привод для вала отбора мощности и маслонасоса гидросистемы. Если они нужны, можно установить дополнительный движок мощностью 5-6 л. с. или использовать ременную передачу, чтоб передать вращение от коленвала основного мотора. Раму собирают из железных профилей сечением 40 х 40 либо 40 х80 мм. В местах крепления мотора, коробки скоростей и заднего моста конструкцию усиливают металлическими накладками шириной 4-5 мм.
Из Оки
Малолитражный автомобиль русского производителя в аварийном состоянии станет неплохим донором деталей, узлов для сборки своей конструкции. От старенькой машины пригодятся движок с навесным оборудованием, коробка скоростей, ходовая часть, коробка. Не считая того, пригодится дополнительная понижающая передача – высочайшая скорость для трактора не так принципиальна, как большой вращающий момент на ведущих колёсах.
Двухцилиндровый мотор Оки мощностью 40 л. с. управится с хоть какой агротехнической задачей. Но не стоит брать движок ранешних годов выпуска: он имеет заводской недостаток, который тяжело поправить.
Для экономии времени и средств можно использовать штатный корпус машины, но лучше сделать новейшую несущую раму. Сварная конструкция из железных профилей выдержит огромные нагрузки при обработке земли. Чтоб гарантировано обеспечить высшую надёжность аппарата, его раму делают из швеллера 2 либо 16. К базе поочередно укрепляют мотор, коробку скоростей, редуктор заднего моста. Понижающий редуктор ставят после мотора. Узлы соединяют ременной передачей. Вращение от коробки скоростей к заднему мосту передаётся карданной передачей. Для этого можно использовать штатные детали, которые укорачивают, а потом соосно сваривают.
Из ЛуАЗа
Мини-внедорожник ЛуАЗ уже сам по для себя является небольшим трактором. Но чтоб приспособить его для земельной работы, необходимо кардинально переработать его конструкцию. Сначала, переделки касаются рамы, головного привода, ступиц задних колёс, оборудования трёхточечной сцепки. Ход работ:
- Автомобиль вполне разбирают. Деталям, которые планируют применить, проводят полную ревизию с чисткой и покраской. Ненадобные составляющие утилизируют. Кабину можно бросить: из неё потом получится не плохое укрытие для оператора.
- Собирают несущую раму из железных труб круглого либо прямоугольного сечения. Сварные швы очищают от окалины, а всю конструкцию покрывают грунтовкой.
- Устанавливают на раму нужные узлы. Их крепление должно быть надёжным, чтоб при работе не вышло смещение оборудования.
- Из тонколистового металла делают ограждающие кожухи для защиты оператора от поражающих причин. Огораживания укрепляют конкретно к раме.
- После окончания сборки все узлы снимают, проводят окончательную проверку и расцветку компонент. Потом всё собирают, контролируя затяжку болтовых соединений.
Из ВАЗа
Если в качестве автомобиля донора использовать «Жигули», то в конечном итоге можно получит оживленную машину с хорошими чертами. Таковой минитрактор станет реальным ассистентом в выполнении всех работ на садовом участке и при уходе за растениями. От ВАЗовской классики пригодятся:
- Движок с моделей от 2101 до 2107. Агрегат берут в комплекте с навесным оборудованием.
- Передняя подвеска.
- Рулевое.
- Коробка скоростей (лучше 4 ступенчатая). Для роста вращающего момента можно взять КПП с ГАЗ-53.
- Задний мост.
- Водительское сидение.
Все составляющие укрепляют на железной сварной раме. Движок устанавливают на штатные виброгасящие подушки. Переднюю подвеску оставляют без конфигураций, укорачивают только управляющие тяги. Задний мост нужно укоротить по длине. Для этого его разбирают и с 2-ух сторон вырезают равные участки. На столько же укорачивают полуоси. Мост укрепляют к траверсе рамы с помощью стяжных хомутов.
Из ЗАЗа
Представитель украинского автопрома «запорожец» также можно использовать для сборки садовой самоходки. Но ставший раритетом ЗАЗ 968 и недостаток запчастей делают некие трудности при переделке. От автомобиля берут движок, управляющий механизм, коробку скоростей и ступицы фронтальных/задних колёс. Для комфорта оператора можно бросить родное сиденье. Не считая перечисленного употребляют приборную панель со световыми индикаторами и спидометром.
Движок с воздушным остыванием устанавливают в задней части за сидением оператора. Такая сборка позволяет получить наилучшее сцепление приводных колёс с грунтом. Благодаря этому на заднюю ось можно установить покрышки радиусом 16-18 дюймов. Раму для крепления оборудования делают из облегчённого профиля. Вал отбора мощности и трёхточечную сцепку делают на отдельном каркасе, который устанавливают на место, когда используют соответственное оборудование.
Из мотоцикла
Моторы, коробка от байков также подходят для внедрения их в самодельных конструкциях минитракторов. Хотя они и не развивают мощность достаточную для тяжёлых агротехнических работ, в совокупы с понижающими передачами самоходные механизмы способны значительно посодействовать фермеру на садовом участке. Не считая мотора и коробки, следует приготовить задний мост от легкового автомобиля, раму, переднюю подвеску и рулевое.
Какой мотоблок подойдет для переоборудования?
Тут следует чётко обусловиться с той мощностью, которая будет нужна. Ведь не достаточно просто сделать минитрактор. Движок должен быть способный приводить в движение не только лишь подвесное оборудование, да и вес самого мотоблока с рамой и человеком.
Лучшим образом подойдёт модель Нева МБ-23С 9.0 PRO. Она имеет 4-тактный движок. А 9 лошадиных сил с головой хватит для образования тяговой силы, которой довольно для приведения в действие плугов, культиваторов, окучивателей и т.д.
Если мощности не хватает, то самым обычным решением является просто приобрести адаптер. Удобство естественно не того уровня, но можно передвигаться сидя. И это плюс.
Но минус состоит в том, что внедрение некого подвесного оборудования с ним не совместимо.
Выбор мотоблока
Для того чтоб минитрактор отменно делал возложенные на него задачки, нужно верно избрать мотоблок. Направить внимание необходимо на последующие характеристики.
- Мощность – тут ровная зависимость от площади, которую нужно обработать. Чем она больше, тем устройство должно быть сильнее. Для участка размером до 60 соток хватит мотоблока с мощностью движка 4 л.с. Для обработки 1 гектара подойдет вариант 6-7 л.с. От 2 до 4 гектаров земли наилучший выбор 8-9 л.с.
- Горючее. Идеальнее всего выбирать модели на дизеле. Как указывает практика, такие устройства лучше управляются с огромным объемом работы, также экономичней расходуют горючее.
- Масса. Устройства с маленьким весом имеет наилучшую маневренность, чем более томные модели. Но это условие принципиально в этом случае, если техника будет употребляться по прямому предназначению. Если же покупка мотоблока предполагает переоборудование его в трактор, то следует брать более томную модель, потому что с жестким грунтом легкий мотоблок может не совладать.
- Стоимость. Беря во внимание тот факт, что самодельный трактор – это сначала желание сберечь, брать забугорный мотоблок либо дорогую разрекламированную модель не стоит. Идеальнее всего подходят российские модели – Агро, Нева, МТЗ, Кентавр и Зубр. Их дополнительным преимуществом кроме цены является доступность деталей и возможность провести ремонт без помощи других.
- Комплектация. Многие мотоблоки на рынке продаются с огромным количеством дополнительных принадлежностей, иногда их цена может превосходить стоимость самого устройства. Если большая часть из их не надо, то лучше переплатить средства за более мощнейший движок.
- Функциональность. Мотоблок, из которого планируется изготавливать трактор, должен в эталоне владеть последующими функциями: регулировка руля, принудительная остановка мотора в аварийной ситуации, электронный стартер.
Установка рулевого управления
Без помощи других изготавливать механизм управляющего управления довольно трудно, и в принципе нет смысла, так как все детали можно взять из хоть какого легкового автомобиля.
Дальше приведена схема, на которой показано, как устроено стандартное рулевое, устанавливаемое на большинстве самоходной техники.
При установке управляющего механизма управляющий вал с шестерней соединяется с управляющими сошками, которые имеются на поворотных кулаках, установленных на фронтальной опоре (изготовка балки рассматривалось выше).
Что входит в фабричный комплект для самоделки
Набор для переоборудования мотоблока в минитрактор включает все нужные детали, которые требуются для данного процесса.
Набор для переоборудования мотоблока в минитрактор
- стандартная управляющая установка;
- укрепленная сборная рама;
- база под кресло;
- рычаг подъемного механического узла;
- тормозной цилиндр;
- защитная система;
- спинка сиденья;
- бак для тормозной консистенции;
- набор метизов;
- тормозной барабан с опорным диском;
- ремень.
KИT набор для переоборудования мотоблока. «Версия 4х2»
Это стандартный набор, который заходит в набор Кит. Кроме всего в каждом схожем товаре имеется аннотация по сбору. Благодаря этому у обладателя набора не возникнет вопросов с монтажом агрегата.