В арсенале любого хорошего владельца, наверное, сегодня будет дома обычный электроинструмент. Отвертка. Его главное преимущество. Мобильность. Потому что это устройство работает со сменными батареями, что делает его максимально удобным, потому что вам не нужно подключаться к электрической розетке. Но что, если батарея (и) отвертки не работает? Покупка новой будет довольно дорогой, так как ее стоимость в некоторых моделях достигает 50-70% от цены самой отвертки. Будет гораздо практичнее сразу купить новый инструмент, который поставляется с двумя батареями. Но вы все равно можете продлить срок службы старой отвертки, отремонтировав неисправную батарею.
Что такое аккумуляторная отвертка?
В любой модели электрической отвертки такой важный элемент, как аккумулятор, выглядит примерно одинаково. Это пластиковая коробка, которая вмещает до десятка (а иногда и больше) батарей внутри. Они соединены последовательно с цепью и расположены таким образом, что клеммы первого и последнего банков в цепи замыкаются на контакты, которые обеспечивают питание прибора и подключаются к зарядному устройству.
Аккумуляторная батарея любого типа отвертки имеет достаточно простую конструкцию, которая проста для любого, кто знаком с основами электротехники. Помимо батарей в корпусе батареи могут быть расположены:
- Термистор (термодатчик) для защиты аккумуляторных батарей от перегрева во время зарядки и тепловой выключатель, который служит для размыкания цепи заряда при перегреве;
- Плата контроллера управления (только литиевая батарея).
Литий-ионные аккумуляторы работают под специальным контроллером
В зависимости от типа используемой батареи, аккумуляторная отвертка может быть следующих типов:
- Никель-кадмий, обозначенный символами NiCd и рассчитанный на напряжение 12 В;
- Гидрид никеля (NiMh) с тем же номинальным напряжением, что и элементы первого типа (12 В);
- Li-ion (Li-Ion) напряжение, которое в зависимости от количества используемых элементов может составлять от 14,4 до 36 В.
Первый тип аккумуляторов (NiCd) является наиболее распространенным в современных приборах, в первую очередь из-за их низкой стоимости. Особенно часто никель-кадмиевые батареи можно найти в бюджетных моделях отверток. Они не боятся низких температур и могут храниться в разряженном состоянии без потери своих характеристик. К недостаткам таких батарей можно отнести:
- Явный эффект памяти, когда заряд не полностью развит, батарея, кажется, помнит, в какой степени ее емкость была использована, и в будущем она больше не будет заряжаться выше этих параметров;
- Малая мощность и небольшое количество циклов зарядки и разрядки;
- Эффект саморазряда, когда неиспользованная заряженная батарея постепенно теряет заряд;
- Высокая токсичность при открывании банок через кадмиевую батарею, входящую в комплект.
Чтобы новая батарея отвертки не потеряла свою емкость, первые несколько раз ее необходимо заряжать в течение 10-12 часов, даже если это указывает на то, что она была заряжена намного раньше. При этом лучше всего использовать аккумулятор до полной разрядки, а затем сразу же подключать его к зарядному устройству до полной зарядки.
Элементы никель-металлогидридные также широко распространены в современных отвертках. Они состоят из экологически чистых элементов, но стоят дороже, чем никель-кадмиевые батареи. Они имеют меньше эффектов саморазряда и памяти и больше циклов зарядки, чем NiCd-элементы. Но они боятся низких температур и в разряженном состоянии также теряют свои характеристики.
Самыми дорогими являются литий-ионные аккумуляторы, которые имеют значительные преимущества перед первыми двумя типами:
- Не имеют эффекта памяти;
- Почти не разряжается;
- Разработан для большего количества циклов зарядки и обеспечивает большую емкость
- Они компактны по размеру, поскольку для установки необходимого напряжения батареи требуется меньше батарей (банок).
Каждый элемент литий-ионной батареи имеет более высокое номинальное напряжение, поэтому они используются меньше, чем другие типы батарей
Недостатки батарей этого типа следует отметить за их короткий срок службы. Через три года литий начинает разлагаться, батарея теряет свою емкость без возможности восстановления.
Типичные неисправности аккумуляторной отвертки
Хотя отвертки поставляются с разными типами батарей, все они имеют одинаковую конструкцию и одинаковые неисправности. Наиболее распространенные сбои этого устройства:
- Потеря емкости с одной или несколькими батареями;
- Механическое повреждение цепи аккумулятора (отрывание пластин, соединяющих банки друг с другом или с клеммами);
- Сушка электролита;
- Разложение лития в элементах литий-ионного типа.
Потеря батареи является наиболее распространенным дефектом аккумуляторной отвертки. Суть его в том, что потеря зарядной емкости хотя бы одной батареи делает невозможным полную зарядку остатков банки. После получения низкого заряда батарея быстро разряжается.
Эта неисправность может быть вызвана эффектом памяти или высыханием электролита в банках из-за их нагрева во время зарядки или под нагрузкой. Этот дефект батареи любого типа может быть устранен независимо без обращения в сервисный центр. В этом случае вы можете попытаться отремонтировать или заменить неисправные элементы. Только литий-ионные батареи, которые потеряли свою емкость из-за разложения лития, не могут быть восстановлены. Такие банки можно заменить только новыми, снятыми с разряженной батареи.
Неисправность отвертки батареи может быть вызвана потерей емкости одной или нескольких батарей, поэтому ее можно легко отремонтировать, заменив их новыми или работающими
Сделайте ремонт батареи самостоятельно для отвертки
Большинство дефектов аккумуляторной батареи можно устранить самостоятельно, если вы знаете причину неисправности и способы ее устранения.
Устранение неполадок батареи отвертки
Перед ремонтом аккумулятора необходимо его диагностировать и определить причину проблемы. Это требует:
- Полностью зарядите аккумулятор. Ранее никель-кадмиевые или никель-металлогидридные разряды приходилось разряжать до нуля, чтобы избежать эффектов памяти.
- Разберите корпус аккумулятора, сняв крышку аккумулятора. Его можно прикрутить или приклеить, что затрудняет его удаление. Во втором случае, чтобы снять крышку, нужно использовать острый скальпель или нож, чтобы пропустить клейкий слой, а затем аккуратно с помощью тонкой отвертки снять крышку.
Крышка батарейного отсека может быть прикреплена к шкафу с помощью винтов или клея
Визуальный осмотр для определения наличия механических повреждений, разомкнутой цепи и набухших или пропитанных банок батарей.
После разборки батареи содержимое проверяется на наличие видимых дефектов.
Измерьте напряжение на каждой батарее с помощью мультиметра. Для никель-кадмиевых или никель-металлогидридных батарей оно должно находиться в диапазоне 1,2-1,4 В, а для литий-ионных банок оно должно составлять 3,6-3,8 В. На каждой банке измеренное значение лучше писать карандашом, чтобы избежать путаницы.
Видео: Как Спаять Аккумуляторы Для Шуруповерта Видео
Измеряя напряжение на каждом банке, вы можете найти все дефектные элементы
Зарядите аккумулятор, подключив нормальный свет автомобиля или сопротивление к выходным контактам.
Подключив лампу, мы позволяем батареям работать, чтобы показать падение напряжения под нагрузкой
Видео: Как полностью разрядить аккумуляторную отвертку
Если вы обнаружите неисправные батареи, вам необходимо определить, как их починить. Здесь есть два возможных варианта. Во-первых, необходимо восстановить поврежденные батареи, промыв их более высоким напряжением или добавив их в сосуды с дистиллированной водой, если электролит высохнет. Но эти меры являются временными, и дальнейшие неисправности могут возникнуть снова. Более эффективным является другой метод ремонта, который заключается в замене неисправных батарей новыми или использованными, но, очевидно, работающими.
Видео: поиск неисправных батарей с помощью аккумуляторной отвертки
Восстановление батареи
Восстановление разряженной батареи возможно только для батарей с эффектом памяти. Это никель-кадмиевые и никель-металлогидридные батареи. Для этого вам понадобится более мощное зарядное устройство с регулируемыми настройками напряжения и тока. Установив напряжение примерно 4 В и ток 200 мА, мы подаем этот ток на батареи, в которых обнаружено максимальное падение напряжения.
Вы можете попытаться починить неисправные батареи, сжав или запечатав их. Эта процедура. Разбавление электролита, объем которого в банке батареи уменьшился. Это требует:
- Сделайте отверстие как можно более тонким в неисправной батарее, в которой кипит электролит, на торцевой поверхности с минусовой стороны контакта с тонким сверлом или пробойником.
- Вводить воздух из банки шприцем объемом до 1 см 3.
- С помощью шприца введите 0,5-1 см 3 дистиллированной воды в аккумулятор.
В корпусе батареи сделано небольшое отверстие, через которое откачивается воздух и выливается около одного «кубика» дистиллированной воды.
Процедура, описанная в параграфе 5, может при определенных условиях восстановить работоспособность батареи, если эффект памяти вызывает ее неисправность.
Видео: процесс восстановления емкости аккумулятора
Замена батареи
Самый эффективный способ отремонтировать аккумуляторную батарею. Заменить сломанную банку. Для этого вы можете использовать новую батарею, которую сегодня легко найти на рынке, или извлечь работающую батарею из разряженной батареи. Замена работ должна проводиться в следующем порядке:
-
Извлеките неисправную батарею из цепи батареи. Учитывая, что все они связаны пластинами, установленными на точечной сварке, для этой цели лучше всего использовать боковые ножи. В этом случае оставьте хвостовик достаточной длины на рабочем банке, чтобы он мог быть припаян к новой батарее.
Черенки должны быть оставлены на надлежащих банках для пайки; в несостоятельном банке это необязательно
Припаяйте новую батарею вместо удаленной неисправной банки, соблюдая требуемую полярность. Положительный вывод припаивается к отрицательному выводу «соседа», а отрицательный вывод соответственно к положительному выводу. Для этого вам понадобится паяльник мощностью не менее 40 Вт и паяльная кислота. Если длина пластины недостаточна, банки можно подключить к медному проводнику.
Для пайки используйте паяльник мощностью не менее 40 Вт и паяльную кислоту
Соберите батареи в корпусе по той же схеме, что и для ремонта.
После установки рабочего банка вся цепь должна быть возвращена в батарейный отсек
Важно не перегревать банку при пайке. Поэтому вы не можете держать паяльник на аккумуляторе слишком долго.
Литий-ионные аккумуляторные батареи ремонтируются аналогично. Единственное, что усложняет задачу при ремонте, это отсоединение аккумуляторов от панели управления. В этом случае есть только один способ отремонтировать замену неисправного банка.
Видео: как правильно припаять банки батарей
Как утилизировать литий-ионную аккумуляторную отвертку
Часто никель-кадмиевые аккумуляторные батареи хотят утилизировать литий-ионные аккумуляторы. Их привлекают преимущества, которые можно получить от такой переработки батарей:
- Облегчить вес отвертки, что потребует меньше батарей при той же емкости и напряжении батареи;
- Избавиться от эффекта памяти, которого нет в ионно-литиевых батареях;
- Сократить время зарядки аккумулятора.
Кроме того, при определенной схеме сборки, зарядная способность может быть удвоена, что означает, что рабочее время отвертки от одной зарядки. Преимущества, конечно, очевидны, но у этого решения есть свои недостатки, которые также необходимо знать, чтобы взвесить все за и против. К негативным аспектам адаптации аккумуляторной батареи для литий-ионных аккумуляторов относятся:
- Более высокая стоимость литий-ионных аккумуляторов;
- Необходимость поддерживать уровень заряда элемента строго в диапазоне от 2,7 до 4,2 В, что потребует дополнительной установки контроллера-разрядника в батарейный отсек;
- Большие размеры литий-ионных аккумуляторов, которые требуют изобретательности и воображения, чтобы поместить их в аккумуляторную отвертку;
- Невозможность использования инструмента с такими батареями при низких температурах.
Но если решение о замене никель-кадмиевых батарей все же принято, то действуйте в следующем порядке:
- Определите количество литий-ионных аккумуляторов и их электрические характеристики. Например, для наиболее распространенной отвертки, работающей от аккумулятора с номинальным напряжением 14,4 В, лучше взять 4 литий-ионных элемента, общее максимальное напряжение которых составляет 4,2х4 = 16,8 В. Здесь необходимо принять во внимание Учтите, что сразу после запуска на новых батареях напряжение на них уменьшится и будет равно 14,4-14,8 В. Если емкость блока батарей позволяет, вы можете взять 8 таких банок, составив 4 пары с подключенные батареи параллельно. Это увеличит емкость батареи в 2 раза.
- Выберите плату контроллера для 4 батарей. Его параметры должны соответствовать току разряда и номинальному напряжению выбранных батарей. Рабочий ток разряда должен быть в 2 раза меньше максимально допустимого значения тока разряда батареи, который обычно составляет 25-30 А. Поэтому плату следует рассчитывать на ток 12-15 А.
Плата контроллера должна быть рассчитана на необходимое количество батарей и рассчитана на рабочий ток разряда
Разберите батарейный блок отвертки и снимите все никель-кадмиевые баки. Разрежьте всю цепь с помощью кусачек или боковых кусачек, оставив только верхний элемент с контактами для подключения к инструменту. Термистор также может быть удален, поскольку плата контроллера теперь будет контролировать перегрев батареи.
Из цепочки старых баночек нужно всего лишь оставить предмет с контактами для подключения к отвертке
Соберите последовательно цепь литий-ионного аккумулятора и подключите плату контроллера к цепи, соблюдая полярность.
При подключении платы контроллера к литий-ионному аккумулятору необходимо соблюдать полярность.
Положите собранную конструкцию в батарейный отсек. Литий-ионные аккумуляторы лучше всего размещать горизонтально.
Лучше всего размещать литиевые батареи горизонтально в батарейном отсеке отвертки
Может случиться так, что собранная конструкция не может быть заряжена от старого зарядного устройства. Затем необходимо установить дополнительный разъем для новой зарядки.
Видео: Замена ионно-литиевых аккумуляторов
Как хранить аккумуляторные батареи для отверток
Чтобы отвертка прослужила как можно дольше, ее следует правильно хранить, особенно если она используется не очень часто и с длительными перерывами. В этом случае необходимо соблюдать некоторые правила.
Аккумуляторы на основе кадмия имеют эффект памяти, который уменьшает емкость батареи, когда заряд не полностью развит. Поэтому батареи с никель-кадмиевыми и никель-металлогидридными батареями следует хранить в разряженном состоянии, а устройства с литий-ионными батареями следует заряжать на половину емкости.. Этот уровень может быть достигнут за время, равное приблизительно 65-70% от нормального полного заряда.
Если батарея вашей отвертки разряжена и заряжена не полностью, не спешите выбрасывать ее и покупайте новую. Срок службы может быть легко продлен с помощью вышеуказанных рекомендаций. Это сэкономит вам ненужные расходы, потому что аккумуляторная батарея отвертки стоит более половины стоимости всего инструмента.