Все современные бензопилы имеют отдельный масляный контур для смазки режущих элементов цепи.
Качество пилы зависит от их состояния и условий работы. Поэтому компании, выпускающие аксессуары для бензопил, создают специальные марки масел, обеспечивающие надежную смазку поверхности.
Какое масло использовать
Широко распространено мнение, что высококачественное фирменное масло для цепей бензопил следует использовать только в бензиново-масляной смеси двигателя. Однако выбрать смазочное масло легко. Любой подходит, пока он добирается туда, куда ему нужно идти.
Но нанесение масла на цепь. Полдела. Требуется, чтобы он опирался на металл и оставался на нижней кромке, с которой пилить дерево. Для этой цели используются вещества с высокой адгезией, т.Е. Способность прилипать и прилипать к поверхности. Слабое клейкое масло вылетает из быстро вращающейся цепи, распыляя все вокруг без всякой цели. Конечно, некоторая часть останется, но неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы предотвратить перегрев цепи во время интенсивной работы.
Важно! При всесезонной работе с бензопилой необходимо учитывать зависимость условий подачи масла от времени года и температуры воздуха.
Минеральные материалы, смазывающие цепь и шины при положительной температуре, кристаллизуются и сгущаются на морозе. Это приведет к затруднению подачи масла и увеличению нагрузки на масляный насос. Его жизнь сокращена, и он может потерпеть неудачу преждевременно. Зимой нужно выбирать синтетические материалы со специальными присадками, которые обеспечивают надежную смазку при морозах до 40 ℃. При небольших морозах и температуре около нуля используется полусинтетика.
Оценка использования различных смазочных материалов для цепей бензопилы сводится к тому, что неправильный выбор может увеличить нагрузку на двигатель до 10%. Срок службы цепи и пильной шины еще больше сокращается.
В связи с тем, что в последнее время экологии уделяется большое значение, фирменные нефтепродукты все чаще производятся на основе разлагающихся веществ. Но при длительном использовании расход масла в цепи можно измерить в литрах. А для людей, которые неравнодушны к природе, это станет еще одной причиной выбора экологически чистого продукта. Если это не то же самое, что распыляет ваш сайт и какие следы остаются на дереве после распиливания.
Когда и как заполнять
Куда лить масло для цепи. Это понятно. Для этого есть отдельный бак. В большинстве бензопил размер этого бака рассчитывается с учетом объема топливного бака. Заполняя оба бака глазными яблоками, они опорожняются примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заполнять полный объем масляного бака одновременно с заполнением топливного бака. Тогда вам не нужно отвлекаться, доливая дважды.
Перед началом работы полезно проверить, попадает ли масло в контур. Для этого просто поместите конец шины на ровную поверхность. Часть жира улетит с края шины. Капли на поверхности указывают на нормальную работу системы.
При высоких отрицательных температурах летнее масло густеет, а его масло портится. Поэтому необходимо использовать штампы, предназначенные для зимних условий. Если это невозможно, то стоит потратить время на разбавление существующего масла, чтобы уменьшить его плотность. Лучше всего разбавлять керосином в соотношении от 1 до 4.
Некоторые модели обеспечивают регулировку скорости подачи в систему смазки. Это полезно для регулировки, если тип масла меняется.
Запись! Нельзя заполнять бак смесью масел разных типов. Минеральных и синтетических.
Если масло одного производителя заканчивается, и есть один тип, но от другой компании, то их смешивание разрешается при условии немедленного использования. Не стоит оставлять эту смесь надолго.
Видео: Какое Масло Для Шины Бензопилы
Смазать звездочкой
На конце шины бензопилы находится ведущая звездочка, которая обеспечивает вращение цепи. Это также должно периодически смазываться. Толстые материалы используются для этой цели. Вы можете использовать универсальное масло STIHL. Домашние масла на основе литола также подходят. Шина имеет специальное отверстие для смазки звезд. Жир нужно накачать в него с помощью жирного соска или шприца.
Следует отметить, что при частой работе носка шины, например, при выборе канавок, нагрузка на звездочку возрастает, и ее необходимо смазывать чаще.
Основные производители
Ведущие производители бензопил производят для них расходные материалы и смазочные материалы, в частности, особенно для цепей и шин. При прочих равных условиях предпочтение следует отдавать продукции производителя бензопилы. Но качество лучших брендов таково, что использование масел других производителей не окажет негативного влияния на производительность.
Наиболее известными брендами являются немецкая компания STIHL, шведская Husqvarna и японская Makita. Они предоставляют широкий ассортимент клеящих масел, в том числе:
- Минерал Stihl ForestPlus предназначен для работы при температуре до 15 ℃. Стандартная упаковка. 1 и 5 литров. Для длительной эксплуатации он был недавно изготовлен в 20-литровых контейнерах;
- Экологически чистый Stihl BioPlus доступен на растительной основе. Попав в почву, он быстро разлагается, не загрязняя его. Рабочая температура также до 15 ℃. Упаковка. 1 и 3 л;
- Полусинтетический Stihl SynthPlus, который работает до 25 °, подходит для низких температур.
- Экологически чистый, биоразлагаемый Bio и Bio Advanced. Он представлен в виде универсального многогранного масла. Опция Bio Advanced. Улучшенная стойкость к окислению и до 10% улучшенные смазывающие свойства;
- Makita. Биотопное масло;
- Чемпион масляные клеи.
Из российских брендов «ЗУБР ЗМПМ-М» специально разработан для сетей. Есть и другие, менее известные производители, чьи масла значительно дешевле в цене.
Как заменить дорогое масло
Особые фирменные цепные масла имеют недостаток в своей высокой цене. Покупка литра другого дорогого масла не беспокоит. И если есть работы, требующие нескольких литров или даже десятков литров, то, видимо, есть мысли по экономии. Главное при рассмотрении вариантов. Не впадать в крайности. Вы можете сэкономить на масле настолько, что вам придется несколько раз менять цепь, или даже саму шину или масляный насос.
Есть три варианта замены. Во-первых, вы можете использовать специализированные продукты от малоизвестных производителей для смазки цепи. Но такие масла еще нужно искать. Кроме того, существует риск появления некачественного продукта.
Использование масел для автомобильных двигателей. Их можно использовать как временную замену, но они не обладают высокой адгезией, поэтому качество их работы будет явно хуже, чем у специальных. По этой причине не рекомендуется использовать шпиндельные и дизельные масла. Худшее для адгезии.
И нужно сказать еще об одном варианте. Добыче. Это название масла, которое проводило время в двигателе и сливалось с ним при замене.
На самом деле, это совсем не вариант. Металлические частицы являются необходимостью в горнодобывающей промышленности. И если они сами не могут повредить саму цепь, то именно масляный насос и вся система смазки. Точно. На интернет-форумах можно найти аргумент «убийцы» в пользу разработки. То, что бензопила «Советская дружба» не смазывала цепь и работала. Таким образом, вы можете налить что-нибудь. И это так. Ну, так что «Stihl» также будет работать с майнингом или даже с несмазанной цепью. Вопрос в том, как долго это будет работать и сколько цепей нужно будет заменить в этот период.
Будьте осторожны с теми, у кого есть бензопила по гарантии. Мастера гарантийных мастерских способны выявлять случаи плохой смазки цепи. Особенно при использовании горных работ. Невыполнение гарантийного ремонта приведет к немедленному.
Масло не стекает по цепочке, что вызывает
Не всегда можно сразу увидеть во время работы, что масло не попадает в цепь бензопилы. Признаки недостатка масла:
- Уровень в резервуаре не снижается;
- Рубка затруднена, сопровождается запахом обгоревшего дерева;
- Капли масла не отлетают от конца шины бензопилы.
Обнаружив неисправность масляной системы, необходимо установить ее причину. Их немного. Закупорка, сломанный шланг или неисправность масляного насоса.
Чаще всего канал подачи масла забивается грязью и опилками. Для устранения неполадок достаточно очистки воздуха или тонкой проволоки. Масляный бак имеет собственный внутренний фильтр. При использовании обычного масла его засорение маловероятно, а заправка. Вполне возможно. Придется убирать.
Масляный шланг может быть поврежден или шланг может полностью сломаться. Вы можете временно наклеить его на поврежденное место, но безопаснее заменить его на новое.
И самая серьезная проблема. Поломка масляного насоса. Причины могут быть разными. Изношены зубья червячного зубчатого колеса, застрял поршень и т. Д. Снять насос и заменить поврежденную деталь будет нелегко. Это безопаснее и проще связаться с сервисным центром.