Мотоблоки «Штенли» относятся к малой земельной технике, произведенной с применением инноваторских технологий. Большая часть модификаций нацелено на проф юзеров, нуждающихся в стабильности и надежности работы машины.
В роли первого эталона возьмем модель под индексом 1800. Этот расхожий слух мотоблок «Штенли» относится к проф категории. Он является самой востребованной вариантов на российском рынке, также за границей. Аэродинамический корпус выполнен в современном обтекаемом стиле. Дизайнерское оформление – одна из наилучших наработок конструкторов этого агрегата. Однако внешний вид. Далековато не самое его важное которым обладают игровые слоты.
Эта модификация выпускается давно. Отличается элегантным стилем, практичностью и надежностью. В конструктивном плане вариация также достойна всяческих похвал. Агрегат обустроен японским мотором «Хонда», обеспечивающим один из самых больших характеристик производительности посреди соперников. Сегодня, в его конструкции применяется ряд высококачественных германских деталей.
Не считая массивного агрегата мотоблок «Штенли» оснащается дифференциалом и варом на работе в черное время суток. Машина характеризуется хорошей маневренностью, независимо от типа грунта. На улучшение проходимости также оказывает влияние наличие пневматических колес огромного поперечника, которые поставляются в базисной комплектации. Благодаря таковой конструкции есть шанс обработки хоть какого типа земли, включая целину. Грунтовые зацепы в комплекте облагораживают устойчивость техники, позволяя работать на участках с большой глубиной и зернистостью.
Мотоблок «Штенли-1800» имеет усовершенствованную коробку типа Shtenli Gear Shift 4.5. Она по сути есть модернизированную коробку, обеспечивающую плавную и четкую работу передач во всяком рабочем режиме. Особая защита от вибраций исключает их возникновение на рукояти, что значительно упрощает эксплуатацию техники в протяжении долгого времени. В итоге оператор меньше утомляется, увеличивается производительность даже на сложнейших участках.
В конструкции агрегата предусмотрен декомпрессионный клапан, отвечающий за усиление комплекса бухгалтерских программ запуска. Благодаря ему мотор активизируется с первого раза, независимо от перепадов температур и продолжительности простоя. Нашему клиенту остается позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) управления эргономичны и расположены в комфортных местах. Это относится к рычагам газа и переключения передач, которые вынесены на ручку.
Посреди плюсов мотоблока «Штенли» отметим последующие моменты:
- Передная фара позволяет гарантировать размеренное и действенное освещение. При всем этом мощность подачи светового пучка поддается корректировке. Такое решение позволяет эксплуатировать агрегат круглосуточно, без необходимости обеспечения искусственного освещения.
- Эластичная ручка управления настраивается и регулируется под рост и комплекцию оператора.
- Большие пневматические колеса с глубочайшим узором протектора можно соотнести с тракторными аналогами. Элементы владеют завышенной проходимостью и выносливостью к разным видам нагрузок.
- Сцепление сухого типа управляется вручную, обеспечивает плавное переключение передач, без перегружения агрегата высочайшими оборотами.
- Предусмотрены крепежи для различного оборудования навесного.
- В конструкцию машины входят германские комплектующие детали, на которые дается двухгодовая гарантия.
Как свидетельствуют отклики, рассматриваемый аппарат – это современный мотоблок, отличающийся высочайшим качеством и надежностью. Он уверенно работает большой срок без перегрева, может оснащаться разным навесным оборудованием. Хотя, обладатели отмечают, что поначалу нужно произвести обкатку машины, как советует производитель. Это дозволит притереться деталям друг с другом, улучшить процесс работы, что положительно скажется на функционировании всего инструмента. Также обкатка дозволит адаптировать технику под местную почву и климат без лишних нагрузок на аппарат.
Масло для мотоблока!!!
Перед пуском мотора мотоблока «Штенли» на пониженной передачи следует проконтролировать состояние наружных и внутренних частей агрегата. Уже сегодня, спецы советуют провести застыл горючего и масла в движке. При первом пуске «движок» должен проработать около 30-35 минут на холостом ходу. Также необходимо проконтролировать функционирование коробки, а именно механизм их переключения. Позиции обязаны быть врубаться плавненько и верно, без прикладывания значимых усилий. Тот же момент касается узла газа и сцепления.
Стартовая обработка земли с помощью рассматриваемой техники осуществляется средством проведения разных видов работ (мульчирования, культивирования, вспашки, посадки и уборки растительных культур и тому схожее). Для которого предназначена конструкция транспортировки грузов усилие на машину не должно превосходить больше половины от наибольшего показателя нагрузки. Примерно обкатка продолжается около 14-15 часов, чего этого вполне достаточно для оценки способностей и потенциала техники. После обкатки следует провести дополнительный технический осмотр машины.
Ниже приведены технические свойства данного агрегата:
- Показатель мощности – 18 л. С.
- Пониженная передача – имеется.
- Привод – шестеренчатого типа.
- Число передач (вперед/вспять) – 2.7/1.
- Расход горючего – 6,5 л/ч.
- Обработка по ширине/глубине – 1300/300 мм (полностью).
- Габаритные размеры – 1,8/1,35/0,85 м.
- Масса – 175 кг.
- Колеса – 650/120 мм.
Эта очередная из самых фаворитных модификаций малой сельскохозяйственной техники, выпускаемой компанией «Штенли». Ниже приведены технические характеристики данной земельной машины:
- Тип – мотоблок «Штенли-1030».
- Глубина/ширина обработки грунта – 300/900 мм.
- Вращение фрез – прямое направление.
- Силовая установка – четырехтактный бензиновый мотор с одним цилиндром.
- Мощность – 8,5 конской силы.
- Редуктор – зубчатого типа.
- Фронтальные/задние передачи – 2.7/1.
- Коробка переключения – ступенчатый механический блок с реверсом.
Приобрести МОТОБЛОК Просто! Как СОБРАТЬ ЕГО?
Производительность модели 1800 обеспечивается средством агрегата «Хонда». У него имеются объем 0,4 литра, один цилиндр, четыре такта, заправляется бензином. Обустроен трансмиссионным узлом шестеренчатого типа, за фронтальный ход отвечает две скорости, вспять – одна передача. Мощность техники составляет 18 лошадиных сил.
Посреди иных характеристик агрегата необходимо сказать последующее:
- Длина/ширина/высота – 1,9/1,4/0,9 м.
- Вес – 178 кг.
- Наибольшая ширина/глубина обработки – 1100/300 мм.
- Вместимость резервуара для горючего – 6,5 л.
- Средний расход горючего – около 2-ух л. В час.
Зависимо от критерий работы контрольные характеристики бывают вариации немного возрастать либо уменьшаться.
Кратко необходимо сказать остальные модификации марки «Штенли» с коротким описанием их черт:
- Модель 900 (пахарь). Этот расхожий слух агрегат относится к среднему классу мотоблоков, имеет поддержку для использования оборудования навесного. При поперечнике фрез 365 мм ширина обработки грунта составляет до 1,2 метра, глубина. 300 мм. Мощность мотора варьируется во время 8 конских сил, оборотистость фрез – 399 вращений за минуту.
- Вариант 1600 оснащается валом отбора мощности, ширина воздействия фрезы составляет 1100 мм. Бензиновый одноцилиндровый четырехтактный мотор имеет мощность 16 лошадиных сил.
- Модификация G-185. Эта техника причисляется к категории томных мотоблоков. Ширина/глубина обработки – 900/300 мм. Мощность мотора – 10,5 конской силы. Объем четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с электростартером составляет 573 куб. См.
- Вариация под индексом 500 относится к мотоблокам среднего класса. При наличии пары фронтальных передач и одной задней скорости (реверса) мощность мотора составляет 7 «лошадок», обработка земли при поперечнике фрез 356 см добивается 120 см по ширине и 30 см в глубину.
Заливка масел в мотоблок Shtenli 1900 pro
Отзывы о мотоблоках «Штенли» приведены выше. Судя по ним, рассматриваемая техника является достойным соперником наилучшим российским и забугорным аналогам. Дополнительно необходимо отметить широкий ассортимент приспособлений по мощности и конфигурации, что позволяет подобрать агрегат зависимо от нужных объемов и критерий работ.
Потребители отмечают надежность устройства и вспомогательных элементов, простоту эксплуатации техники, долгий рабочий период. Цена рассматриваемого агрегата варьируется от 60 тыщ рублей за новейшую модель, или порядка 15 тыщ за модификацию, бывшую в употреблении.