Смазка шлифовального оборудования: срок эксплуатации, основные этапы замены. Технология нанесения, рекомендуемое количество. Критерии и выбор, самостоятельная добыча нефти.
В угловых шлифмашинах (угловых шлифмашинах), которые обычно называют шлифовальными станками, основная нагрузка падает на коробку передач, которая меняет ось вращения. За ним необходимо ухаживать в течение всего периода эксплуатации, так как механизм требует уменьшения трения между его взаимодействующими частями, своевременного технического обслуживания. Использование масла для редуктора шлифовального станка не только сводит к минимуму разрушительное воздействие трения, но и помогает охлаждать инструмент.
Когда менять масло в угловых шлифовальных машинах
Время следующей замены масла зависит от нагрузки и интенсивности использования угловых шлифовальных машин. Обычно это 12 месяцев. При ежедневном использовании кофемолки с частым перегревом частота сдвига значительно снижается в течение как минимум шести месяцев.
Чтобы убедиться, что требуется новое количество масла, необходимо разобрать коробку передач, отвинтив винты на ее крышке. Внутри пара винтовых передач. Маленький фиксирован и используется для приведения в действие большого, расположенного на вторичном валу. К этому валу прикреплен шлифовальный или режущий диск.
Во время работы масло, когда коробка передач движется, рассеивается вдоль стенок корпуса, в итоге высыхая и образуя крупные комки. Материал, используемый в течение длительного времени, перегревается, становится жидким и вытекает из корпуса. Поэтому его объем в коробке передач уменьшается. Если на шестернях только тонкий слой масла, его следует добавить.
Масло измельчителя необходимо заменять, если на внутренних стенках редуктора есть засохшие комки или их количество недостаточно.
Сколько жира нужно заменить
Поэтому лучше всего положить немного больше материала, чем необходимо, и убедиться, что масло распределяется даже после того, как шестерни передаются на коробку передач. Общепринятой нормой является заполнение маслом приблизительно 40% объема трансмиссии.
Как смазывать угловые шлифовальные машины
Старый шаг удаления жира
Удаление отработанного масла является первым шагом в обслуживании редуктора. Вам необходимо удалить старый слой по нескольким причинам:
- Отработанное масло не может выполнять свои функции;
- Содержит мелкие частицы, образующиеся при износе абразивных элементов;
- Старые смазочные материалы будут смешаны с новыми, из-за этого сборка не будет работать должным образом, замена не принесет никаких результатов.
Видео: Какой Смазкой Смазывать Редуктор Болгарки
Утилизация отходов производится одноразовыми бумажными полотенцами, тряпками или куском ткани. Снятые детали коробки передач должны быть тщательно промыты в растворителе или бензине и высушены перед установкой. Остатки, используемые для очистки материалов, также могут смешиваться с новым маслом и изменять его консистенцию, что приведет к снижению производительности.
Шаг смазки подшипника
Шаг смазки коробки передач
Коробка передач должна быть заполнена таким количеством масла, чтобы оно полностью покрывало шестерни.
Адекватность смазки угловой шлифовальной машины контролируется путем кратковременного включения шлифовальной машины. Если температура устройства поднимается через 3-5 минут работы и масло протекает, часть его объема следует удалить. Для этого коробка передач снова разобрана, избыток удален тряпкой или тряпкой.
Во время осмотра может возникнуть противоположная ситуация, когда есть шум, когда угловая шлифовальная машина включена. Это означает, что жира недостаточно, и его нужно добавить.
При использовании шлифовального станка необходимо периодически проверять соответствие масла элементов редуктора, качество имеющегося масла.
Для нормального осмотра открутите болты, которые затягивают крышку, и визуально осмотрите каждую часть. Если наблюдаются плохо высушенные или полностью сухие участки, рекомендуется полная замена масла.
Какое масло выбрать
- Использование дорогих специальных смазочных материалов для коробок передач известных брендов;
- Использование универсальных соединений, подходящих для любого электроинструмента;
- Смазка зубчатых колес литолом или жестким маслом;
- Использование самодельного масла.
Использование специальных материалов является оптимальным решением. При выборе трансмиссионного масла рекомендуется отдавать предпочтение соединениям той же марки, что и сам измельчитель. Например, если автомобиль марки AEG, вам также необходимо купить масло той же марки.
При использовании специализированной продукции срок службы угловых шлифовальных машин значительно увеличивается, так как производитель учитывает все особенности и нюансы работы собственного оборудования. Недостатком использования фирменных материалов является их высокая стоимость, что может сказаться на семейном бюджете.
Большинство мастеров используют бюджетные шлифовальные машины или инструменты, сделанные в Китае. Для таких машин специализированные смазочные материалы от производителя не предназначены и вряд ли появятся. Однако такое оборудование требует технического обслуживания. Что делать то?
Наиболее неблагоприятным решением является использование литола или твердого масла, поскольку оба этих материала не предназначены для смазывания трения, нагретого до высоких температур. Некоторые владельцы измельчителей используют только эти составы, поэтому их машины не могут служить в течение заявленного срока службы производителя. Стремясь получить прибыль здесь и сейчас, они не принимают во внимание будущие затраты на покупку нового инструмента или замену дорогих деталей.
Домашние смеси
Для обеспечения требуемого уровня адгезии за основу берется масло для автомобильных соединений CV. Помимо отличных проникающих свойств, допускается его использование для эксплуатации в следующих условиях:
- Значительные нагрузки;
- Высокая влажность;
- Колебания температуры в широком диапазоне;
- Значительное отопление;
- Воздействие твердых загрязняющих веществ.
Масло MS-20 рекомендуется для разбавления материала и получения консистенции, необходимой для коробки передач. Жидкость вводится в основу постепенно, предпочтительно по каплям, при постоянном перемешивании полученной композиции с помощью миксера.
Не менее эффективным является использование домашнего материала на основе Citiam-221 с добавлением TAD-17.
Какое трансмиссионное масло вы используете? Вам когда-нибудь приходилось делать масло самостоятельно? Пожалуйста, поделитесь своим опытом с нами.