Регулировка карбюратора бензопилы Partner 371 своими руками
Приступать к регулировкам карбюратора следует, только убедившись, что причина проблем в работе происходит из-за нарушения в его работе. Потому следует проанализировать вероятные предпосылки сбоя в эксплуатации бензинового мотора. В таблице 1 приведены главные неисправности и предпосылки, их появления у большинства моделей бензинового инструмента.
Юзеры отмечают главные признаки при нарушении опций карбюратора:
- Движок запускается с огромным трудом, либо его вообщем нереально запустить.
- При работе наблюдаются провалы при нажатии на рычаг управления дроссельной заслонкой.
- Мотор не может развивать нужную мощность, при полном открытии дросселя вероятна остановка.
- Лишний уровень дыма, завышенный шум при работе, сопровождающийся выстрелами во впускном тракте.
- Нестабильная работа на различных режимах.
- Низкая частота вращения привода цепи при постановке на режим автоматического поддержания работы.
- Завышенный расход бензина при выполнении работы. Признак очень личный, основан на сравнении характеристик в различные периоды эксплуатации.
- Засорение системы впуска при снятии воздухоочистителя. Может быть и забивание материала, применяемого для воздухоочистки.
- Износ цилиндро-поршневой группы. Регулировки карбюратора дадут временный эффект.
Внимание! Если в систему питания попала грязюка, то придется не только лишь ее регулировать. Возникнет необходимость в промывке отдельных узлов и деталей.
В предлагаемом видео показан вариант простейшей продувки системы впуска:
Регулировка карбюратора бензопилы – что нужно знать новичку?
Вначале все регулировочные болты находятся в промышленных положениях – это гарантирует всасывание рационального количества горючего и воздуха. Все же, из-за долговременной эксплуатации пилы в сложных критериях, заводские опции ее карбюратора могут нарушиться. Даже малозначительный сдвиг 1-го из болтов на 1/5 оборота приведет к суровому нарушению в работе мотора пилы. В связи с этим оператор должен повсевременно смотреть за тем, чтоб регулировочные болты находились в хороших, установленных на заводе-производителе, положениях.
Если по каким-то причинам работа узла была нарушена, то его будет нужно поновой настроить. Для этого в устройстве узла предусмотрены 3 регулировочных болта. 1-ый из их обозначен буковкой H – он нужен для опции мотора бензопилы при работе на наибольших оборотах. 2-ой винт с маркировкой L употребляется для регулировки мотора во время его работы на низких оборотах. 3-ий винт может иметь маркировку T, S либо LA. Его задачка заключается в настройке ДВС при работе в режиме холостых оборотов.
Настройка карбюратора бензопилы непременно должна проводиться при стопроцентно исправном движке. Конкретно перед регулировкой будет нужно оглядеть воздушный фильтр, и, по мере надобности, очистить его либо заменить.
Работа карбюратора
При запуске ДВС перекрывается воздушная заслонка. В этом режиме появляется богатая смесь. Движок равномерно прогревается:
- Греются стены цилиндра.
- Тепло передается в топливную камеру, температура горючего увеличивается, что улучшает его испарение при наружном смесеобразовании.
Фильтрующие элементы не позволяют поступать в цилиндр абразивным частичкам, которые содержатся в окружающем воздухе.
- После прогрева можно открывать воздушную заслонку. За размеренную работу отвечает верная регулировка холостого хода.
- В процессе работы в сужающемся диффузоре поток воздуха движется с высочайшей скоростью. Происходит подсос горючего в диффузор, оно испаряется, и появляется рабочая смесь.
- При открывании дроссельной заслонки количество подаваемого заряда увеличивается.
- Обороты растут. Мощность и вращающий момент также становятся выше.
- Прикрывая дроссель, уменьшают поток заряда. Мощность понижается.
Для регулирования карбюратора имеются регулировочные винты, они вынесены на панели управления. Режим работы выставляется положением рычагов, связанных с заслонкой и дросселем. Для удобства управления к ним присоединены тросики.
Бензопилы Partner — особенности
Многие источники говорят, что эта самая шведская компания выпустила 1-ые серийные бытовые бензопилы в Европе. А вышло это в 1949 году.
Симптомы неправильных настроек карбюратора
Если пила на холостом ходу выбегает либо наибольшая скорость не достигается, нередко некорректные опции карбюратора такового поведения несут ответственность. В нынешней статье мы объясняем, как верно регулировать карбюратор. Более всераспространенными явлениями являются. Перед конфигурацией опций карбюратора некие ручки должны быть изготовлены заблаговременно. Сначала, нужно обеспечить, чтоб топливный фильтр и воздушный фильтр были идеальны и, сначала, были незапятнанными. Это включает проверку свеч зажигания.
У нас принято считать, что это хорошие китайские пилы, и частично это так – большая часть из продаваемых на нашем рынке бензопил Partner собраны конкретно в Китае, о чем честно написано на их шильдиках. Но не считая Китая, пилы этого бренда создают также в Америке, Италии, Норвегии и Великобритании, и приобрести в их также можно.
Неисправность системы зажигания
Уплотнения также должны быть испытаны. Эти составляющие могут вызывать схожее поведение. Устройство должно быть в на техническом уровне совершенном состоянии. Некие производители также имеют другие отличия тут. Этот винт употребляется для регулирования скорости и, как следует, фазы ускорения. Этот винт употребляется для регулирования запасного газа. На неких устройствах этот винт может отсутствовать либо обозначен другим образом. По этой причине всегда следует использовать аннотации.
Перед настройкой карбюратора нужно выполнить главные опции. Это необходимо делать с чувством. Потом открутите один оборот снова. В инструкциях. Главные опции употребляются для неопасного ввода в эксплуатацию. Медлительно повышайте обороты мотора, пока цепь либо ротор не не станут работать, и движок не работает при холостом ходу. Проверьте опции опять и опять.
Не считая того, проверьте переход меж полным дросселем и холостым ходом. Это необходимо делать осторожно с маленькими шагами.
Опции карбюратора могут привести к повреждению машины.
Уже более 10 лет данный бренд принадлежит концерну Husqvarna – одному из ведущих производителей в данном секторе, что сказывается не только лишь на конструктивных особенностях пилы, да и на широчайшей сети сервисных центров, способных стремительно и отменно ее обслужить.
Не достаточно кто знает, но в первый раз тормоз цепи бензопил и система обогрева ручек была использована конкретно на бензопилах Partner, потому недооценивать их не стоит.
Потому всегда работайте с осторожностью. Производители указали спецификации для действующих характеристик. Эта информация должна быть рассмотрена
Потому что нереально составить четкие аннотации для всех устройств, мы не гарантируем вред, вызванный опциями карбюратора. Четкая настройка может выполняться только при помощи спидометра
Эта информация должна быть рассмотрена. Потому что нереально составить четкие аннотации для всех устройств, мы не гарантируем вред, вызванный опциями карбюратора. Четкая настройка может выполняться только при помощи спидометра.
Это значит, что минимум, который мы обязаны иметь, составляет 8 частей воздуха для каждой части горючего и менее 18 частей воздуха для 1 части горючего. Тут мы можем следить, что нам необходимо много воздуха, чтоб спалить 1 часть горючего. Что такое стехиометрическое соотношение? Стехиометрическое соотношение дискуссируется при полном сгорании. Это соотношение будет зависеть от типа применяемого горючего.
Существует около 30 модификаций бензопил этого бренда. От самой маломощной пилы Partner 340S из выпускаемых сейчас, и имеющей 1,44 кВт мощности при 13500 об/мин, до самой сильной Partner 842, с ее 1,6 кВт при 12 тыс. об/мин.
Но, пожалуй, самой покупаемой в остается 350-я модель.
Как факт, мы скажем для вас, что для сжигания 1 л горючего нам необходимо около 000 л. воздуха. Что такое «Богатая смесь» и «Плохая смесь»? Мы будем гласить о богатой консистенции либо нехороший консистенции по отношению к горючему, другими словами богатому наличием излишка горючего и избавлению от нас, либо нехорошему из-за недочета горючего.
Какие могут возникнуть поломки
Богатая смесь: содержит больше бензина, чем нужно. Мы удаляем части воздуха по стехиометрическим, потому у нас излишек горючего либо что то же самое, нам не хватает воздуха. Нехорошее сочетание: содержит меньше бензина, чем стехиометрический. В данном случае мы имеем излишек воздуха.
Модельный ряд
В собственной ценовой группе брендовые бензопилы Partner пользуются завышенным потребительским спросом. В представленном обзоре приведены свойства моделей с высочайшими рейтинговыми показателями.
Partner P340S
- по заготовке дров для печи либо камина;
- обслуживанию садовых и лесопарковых территорий;
- кронированию древесного растительного декора.
При умеренном объеме цилиндра 35 см, двухтактный карбюраторный привод развивает мощность до 1,0 л.с.
Тяговых характеристик с припасом хватает для привода 14-ти дюймового гарнитурного комплекта проф уровня. Автономность работы обеспечивает припас горючего и цепной смазки в расходных резервуарах емкостью 300 и 150 мл.
Инструмент весом 4,5 кг отлично сбалансирован, форма корпуса обеспечивает надежный захват. Удобству работы оператора содействует малый уровень вибрации, вынос частей управления на заднюю ручку.
Partner P350S
Коммерческий фуррор модели P340S инициировал разработку бензопилы с усовершенствованными тяговыми и эксплуатационными качествами. Последующая в модельном ряду пила получила 38 кубовый агрегат мощностью 1,96 л.с. и производительную 410 мм-ю гарнитуру проф уровня.
Отпускная. вес — до 4,7 кг. Пила Partner серии P350S доработана в плане увеличения надежности и длительности ресурса механизма сцепления, привода маслонасоса системы автоматической смазки.
Инструмент отличается от однотипных аналогов:
Partner 351XT CHROME
В бензопилах серии Partner Хром продление ресурса бензомоторных приводов реализовано за счет покрытия внутреннего поперечника цилиндра износоустойчивым хромоникелевым слоем. Рабочие свойства инструмента модели 351XT CHROME соответствуют полупрофессиональному уровню.
Настоящий привод проф гарнитуры длиной 400 мм, реализован за счет тяговых параметров 38-кубового, двухтактного карбюраторного мотора с паспортной мощностью до 1,9 л.с. Время работы в автономном режиме повышено повышением объема топливного бака до 380 мл.
Применение легких металлов позволило бросить модель в прежней весовой группе 4,7 кг. Конструкция инструмента дополнена активатором аварийного тормоза инерционного типа и пусковым праймером. Последняя
Partner P352XT
Модель изменена в плане роста производительности, увеличением мощности 39-кубового экономного карбюраторного привода до 2,15 л.с. Резерва тяги мотора довольно для настоящей работы 400 ммиллиметровой гарнитуры.
В эксплуатационных плюсах инструмента:
- облегченная заправка топливной консистенцией;
- наличие подкачивающего насоса и надежной в работе системы электрического зажигания;
- система CCS, стабилизирующая тяговые характеристики привода и продляющая временные интервалы меж обслуживанием фильтра воздухопоглотителя.
Конструкционная особенность данной бензопилы — особенное устройство крыльчатки вентилятора, защищающая воздушный фильтр от попадания опилок.
Partner P360S
Позиционируемые производителем свойства этой модели подтверждает присвоенный сертификат соответствия евро эталона. Бензопила бытовой категории и массой 4,8 кг получает привод от мотора, кубатурой 40 см3 и мощностью до 2,1 л.с.
В комплекте фирменного пильного оборудования производительная и износоустойчивая 450 миллиметровая шина и износоустойчивая низкопрофильная цепь. Задачи запуска прохладного агрегата устраняются механизмом легкого старта типа SoftStart.
Возможность безинструментальной опции штатного пильного оборудования и устройство воздухопоглотителя с комбинированной чисткой воздуха, содействует сокращению времени принужденных простоев.
Ремонт и эксплуатация бензопил Partner 352, 371
Инструменты, оборудование и техникаРекомендации по выбору. Эксплуатация, ремонт и сервис. Неисправности и методы их устранения.
Конструкция и функции бензогенераторов
У всех современных генераторов на панели управления имеется вольтметр для контроля напряжения, также там может находиться счетчик моточасов. По нему можно выяснить, когда выполнить техобслуживание. Читать дальше
Посреди черт сварочных инверторов есть несколько принципиальных характеристик. Это напряжение сети питания (220/380В), спектр выдаваемого тока (от 10 до 600 А), имеющиеся функции, вес и габариты аппарата. Читать дальше
Насосы для дома и сада — Установка и эксплуатация
Если насос работает на свободный излив — без автоматики, то советуем рассматривать насосы с напором от 75 метров. Необходимо учесть событие, что вода в источнике бывает не всегда незапятнанная. Читать дальше
При сборке бензопилы Partner 352 можно старенькые прокладки поставить либо непременно новые? Вообщем, естественно, рекомендуется ставить новые. Но опять-таки, глядя что за прокладка. Если, скажем, на большой пиле прокладка разъёма картера коленчатого вала — совершенно точно новенькая должна ставиться. Под цилиндр (если в конструкции есть) — всегда новенькая.
Неплохо бы под термоизолятор новейшую, тем паче, что они практически всегда повреждаются. Под карбюратор можно старенькую, если не деформировалась, либо не порвалась. Под глушитель тоже можно старенькую — ничего ужасного, если даже и не уплотненная — зарастёт практически сходу. Бензопила Partner 371 новенькая, месяц эксплуатации.
Заводится с пол-оборота, на холостых работает совершенно, но стоит дать газ — глохнет. А время от времени бывает 2 бака бензина уйдет и нормально работает. Может у кого такая неудача была, подскажите что это может быть и что делать? У меня такое, когда меньше полбака бензина и пилю горизонтально.
На бензопиле Partner 371 шина 18″, желал поставить шину 16″ — есть ли смысл, и как это отразится на пиле? если можно сделать такую замену, то какую шину лучше поставить? Плюсы таковой замены. Пила будет легче, манёвреннее. Центр масс пилы сместится мало поближе к задней ручке, пилить будет удобнее. Работать концом шины также будет удобнее.
Более маленькая цепь дешевле и её резвее затачивать. Минус. Может не хватить длины реза при пилении в стеснённых критериях, к примеру при распиловке довольно толстых брёвен сваленных в кучу. Сначала нужно, чтоб у новейшей шины был бы таковой же хвостовик, как и у старенькой.
Если у Вас установлена Орегоновская шина, то неподалеку от хвостовика должна быть выбита маркировка. В обозначенном артикуле 1-ые две числа обозначают длину шины в дюймах. Довольно заменить «18» на «16». Пример, выбито 180SDEA, означает нужна шина 160SDEA.
Подскажите по фильтру топливному, который в баке, смотрел на него, ничего фильтрующего не увидел, какая-то тяжёлая керамическая пробирка. Может там вообщем нет фильтра? Карбюратор трудно разбирать? Есть там фильтр (пробирка и есть фильтр), Partner все-же не из худших бензопил. Вряд ли необходимо разбирать карбюратор — пила ведь новенькая. Подрегулировать и разбирать — различные вещи.
Какой расход масла у бензопилы Partner 352? После 2-ух заправок бачка с бензином увидел провисшую цепь. Открутил крышку масла-там пусто. налил ещё 150 мл. Как верно заправлять? Заправляться в таковой последовательности: Первым заполнять бак для масла, а уже потом заливать горючее.
В данном случае, если запамятовать добавить топливную смесь в бак, то пила всего только не запустится либо же заглохнет через куцее время после пуска. Пустой же масляный бак обнаружится уже только после перегрева цепи и шины.
Расход же масла и объём масляного бака рассчитывается производителями так, чтоб после израсходования горючего масло для смазки ещё оставалось, но на два бака горючего 1-го масляного бака никогда не хватало. Если на пиле расход масла находится в этих границах, то всё в норме. У меня бензопила Partner 371 ближайшее время повсевременно загрязняется фильтр-сеточка в карбюраторе.
откуда там берется грязюка? Там есть два пути загрязнения сеточки: через импульсный канал (если воздушный фильтр плохо держит) и через топливопровод. Если старенькый бензиновый фильтр — замените, помойте бензобак и топливопровод. И это должно пройти. Занимаюсь ремонтом топливной системы бензопилы Partner 352.
Где же все-же приготавливается смесь (воздух смешивается с топливом)? Прямо где дроссельная заслонка что ли? Что принуждает горючее через клапанную форсунку впрыскиваться в сторону цилиндра? Какую функцию все-же делает жиклёр? Прямо где дроссельная заслонка. Поршень засасывает воздух. Через жиклер тем же воздухом засасывается и распыляется смесь. Механизм работы струйного насоса.
Либо краскопульта быстрее. Разряжение воздуха в карбюраторе принуждает впрыскиваться смесь. Так как поршень, когда идет ввысь делает разряжение. Жиклер играет функцию подачи топливной консистенции в воздух. Это очень четкая деталь с установленным поперечником, рассчитанная на правильное соотношение топливной консистенции и воздуха, превращая её в топливо-воздушную смесь.
Малюсенькое отверстие понизу цилиндра — импульсный канал. Средством разряжения воздуха поршнем принуждает двигаться мембрану, и тем закачивать топливную смесь из бака. Праймер должен стоять на оборотном шланге, он прокачивает бензин (топливную смесь) через карбюратор назад в бак, тем облегчая пуск.
Если праймера в пиле нет, то горючее из бака в карбюратор закачивает диафрагма снутри карбюратора. Для пуска мотора без праймера требуется большее количество рывков. Появилась странность в работе бензопилы Partner 352. На прохладную заводится без заморочек, но пока прогревается увеличиваются обороты холостого хода, даже цепь бежать начинает.
Потом, когда мотор прогреется, делаем прогазовку и холостой ход восстанавливается, пила продолжает работать в обыкновенном режиме. В чём причина? Карбюратор настроен, на улице жара. Пилю мало, но нередко. На жаркую заводится просто, правда время от времени с полгаза. Подскажите, что и где поглядеть? Так и должно быть, приблизительно.
Начинает то она прохладная, там испаряемость бензина малая и его вроде бы не хватает. Когда чуток прогреется, испаряемость возрастает, и мотор начинает получать больше паров бензина. Но может быть и напротив. На «подсосе» идет столько бензина, что прохладный мотор не способен его переварить и набирает обороты равномерно.
Инструкция к бензопиле p340s
Со всеми бензопилами Partner p340s поставляется аннотация, прочитав которую юзер получит максимум инфы о том, как верно использовать бензопилу, хранить и проводить ТО. Потому что Partner, это бензопила не для экспертов, то в аннотации имеется информация о том, как верно спиливать деревья, чтоб очень обезопасить себя от получения травм.
Также в документе можно выяснить какие защитные приспособления и одежку нужно использовать при работе с пилой.
Описание процесса
Размещение регулировочных винтов карбюратора на бензопиле Husqvarna. Принципиальным шагом является проверка пилы на всех режимах работы после регулировки, для этого необходимо дать бензопиле остыть, после этого запускать по методу пуска прохладного инструмента. Если пила нормально запустилась и работает на холостом ходу ровно, необходимо проверить, как пилит. Если в процессе проверки обнаружены недочеты в мощности бензопилы, то нужно повторить регулировку винта (H) выкручивая его и проверяя тягу в работе.
Советуем поглядеть видео, о том, как почистить и отрегулировать карбюратор бензопилы, создатель которого, также ведает о губительном воздействии горючего на составляющие карбюратора. На примере показано, как вернуть собственный карбюратор используя дешевый ремкомплект.
