Если у вас достаточно опыта и ловкости, вы можете отрегулировать карбюратор на бензопиле, что является сложной процедурой, можно сказать, ювелирным. О том, как настроить карбюратор на бензопилу, мы поговорим сегодня.
Как карбюратор работает на бензопиле
Ремонт невозможен, если вы не знаете, как устроен механизм ремонта. Если вы знаете принцип работы и компоненты устройства, поломка будет обнаружена гораздо раньше.
Карбюратор. Один из важнейших компонентов двигателя. Карбюратор готовит и подает топливную смесь, которая включает топливо и воздух. Если соотношение воздух-топливо нарушается, производительность двигателя ухудшается, а иногда он может полностью остановиться. Для правильной работы карбюратора необходимо знать, что он состоит из:
Трубка, в которой предусмотрен поперечный клапан для регулирования потока воздуха.
Диффузор. Сужение позволяет увеличить расход воздуха. Расположен рядом со входом, через который подается топливо.
- Распылитель, который используется для подачи топлива (обозначен на схеме топливной иглой).
- Поплавковая камера, где уровень топлива регулируется на впускном канале.
- Диаграмма, показывающая процесс взаимодействия топлива и потока воздуха
Описание принципа действия: с помощью воздушного потока в зону диффузора распыляется топливо, и создается смесь, которая попадает в полость цилиндра. Когда количество подаваемого топлива увеличивается, частота вращения двигателя увеличивается. Работа разных карбюраторов основана на одном и том же принципе.
Случаи, в которых вам нужно настроить
Это карбюратор в бензопилах, который необходимо регулировать нечасто; Проблемы с подачей топлива или износом отдельных узлов можно считать гораздо более распространенным явлением. Однако бывают случаи, когда необходимо настроить механизм. Как это определить? По следующим критериям:
Сразу после запуска двигатель останавливается. Иногда он вообще не начинает работать. Причиной этой проблемы является избыток воздуха и нехватка топлива.
Видео: Регулировка Карбюратора Бензопилы Patriot 5220
Расход топлива увеличился, в результате чего большое количество выхлопных газов. Здесь происходит обратный процесс. Перенасыщение смеси топливом.
Настройка может быть нарушена по чисто механическим причинам:
- Сильная вибрация может повредить защитный колпачок. Результатом является потеря фиксации со всеми тремя болтами.
- Изношен мотор поршня. В этой ситуации, регулируя карбюратор, можно добиться только временного улучшения производительности, и изношенный блок следует заменить.
- Карбюратор может забиться. Причина. Некачественное топливо, накипь или поврежденный фильтр. В этом случае устройство требует полной разборки, промывки и регулировки.
Разборка карбюратора
Процесс разборки карбюратора играет важную роль в регулировке карбюратора на бензопиле. Карбюраторы разных бензопил принципиально не отличаются друг от друга, поэтому рассмотрим разборку бензопилы Partner. Все элементы должны быть аккуратно удалены и сложены, чтобы облегчить следующий процесс сборки.
Снятие верхней крышки, сняв три болта. После этого пена, входящая в состав воздушного фильтра, демонтируется. Эти болты показаны красным цветом на рисунке.
После этого топливный шланг и приводной шток должны быть удалены. Верхний указатель указывает на шланг подачи топлива, нижний. Приводной шток
Теперь перейдем к удалению наконечника кабеля. Стрелка указывает на подсказку, которую вы хотите удалить.
Разберите газовый шланг с левой стороны.
Мы производим окончательное отключение карбюратора, теперь его можно отрегулировать. Карбюратор имеет довольно сложный механизм, по этой причине, если есть необходимость в дальнейшей разборке, необходимо аккуратно снять элементы, потому что они маленькие и их легко потерять.
Карбюратор имеет множество мелких деталей, которые лучше всего расположить в правильном порядке, чтобы ничего не путать.
Корректировки и корректировки
Для регулировки карбюратора бензопилы необходимо использовать только три винта (некоторые модели в основном оснащены одним винтом). Зубы L и H похожи только по внешнему виду, их функции совершенно разные
Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:
- «L». Для контроля низкой скорости;
- «Н». Для регулировки верхней скорости;
- «T». Для регулировки скорости холостого хода (модели, в которых только один винт имеет это).
Заводская настройка считается наиболее подходящей, а винты используются для регулировки двигателя в особых ситуациях (работа в сложных климатических условиях). Бензопила устанавливается с помощью специального инструмента
Регулировка осуществляется с помощью винтов L и N. Для увеличения скорости вращения их поворачивают по часовой стрелке. И снизить скорость. В обратную сторону. Затяните винты в следующей последовательности: L. H. T. Если вы не уверены, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, лучше всего обратиться за помощью к профессионалу, так как если двигатель не выровнен, он может сломаться. ,