Инструмент сильно греется
Такое происходит при насыщенной эксплуатации инструмента. Рекомендуется делать перерывы в работе и обесточивать перфоратор, после этого давать движку поработать на холостом ходу.
Если «щадящий» режим эксплуатации не помогает, инструмент разбирается и при помощи мультиметра диагностируются вероятные проблемы в движке.
Сбои в электрике
Когда устройство включен в сеть, но при нажатии пусковой кнопки движок не реагирует либо начинает работать со сбоями, перегревом либо необычными сторонними звуками – может быть неисправности перфоратора в его силовом агрегате:
Шуруповерт трещит и не крутит Makita DF 330 d / Как починить шуруповёрт / Ремонт инструмента
- слышен гудящий звук, но роторная ось не крутится;
- наблюдается треск и искры на графитовых щетках;
- корпус греется либо плавится, а изнутри ощущается запах гари;
- не врубается;
- когда инструмент крутится, из мотора идут едкие испарения и темный дым.
Для того, чтоб починить агрегат, от мастера требуется тщательное соблюдение техники безопасности. До того как снимать кожух и начинать разбор узлов движителя, перфоратор нужно вполне обесточить и проверить, нет ли на нем остаточного напряжения.
Не крутится и не сверлит
Нарушение вращения ведущего вала происходит либо из-за поломки в редукторе, либо если что-то сбилось в самом движке. Это можно найти на слух.
Когда мотор работает и слышно его гудение, означает конкретно редуктор не передает вращение на патрон. Если же запустив инструмент, мотор не гудит – нарушено электропитание. Может быть, кое-где оборвана цепь либо перемкнуло витки на катушках.
Что делать, если не крутит под нагрузкой:
Снятие патрона
Убедившись, что перфоратор обесточен, из головки патрона извлекают установленную насадку, после этого отделяют и разбирают патрон. Для этого:
- Плоской отверткой открепляют резиновую насадку-пыльник.
- При помощи плоскогубцев размыкают и снимают стопорное кольцо.
- Аккуратненько отделяют пластиковую анти-инвазивную трубку-кожух, следя за тем, чтоб не выпали подшипниковые шарики, шайба и пружина.
- Детали выкладывают и вычищают от смазки, после этого осматривают на предмет повреждений.
Справка. В ситуации, когда установленную насадку заклинивает в кулачном механизме патрона, рекомендуется простучать его по кругу резиновым молотком, после этого влить 5-7 капель водянистой смазки. Операцию проводят 2-3 раза с перерывом в 3 минутки, после этого плоскогубцами извлекают насадку (зубило либо лопатку).
Как проверить кнопку пуска и щетки
Дальше мастер отвинчивает крепления корпуса, снимает его и начинает сервис внутренней части устройства.
1-ое, что проверяется – кнопка пуска вращения инструмента. Кнопка отделяется от проводов электропитания и тестируется мультиметром.
Если пластик, из которого сделана кнопка, не оплавлен, означает стартовый механизм и установленный в нее регулятор оборотов работают исправно. В неприятном случае узел заменяется на новый.
Последующий шаг – извлечение, проверка и прочистка, а по мере надобности и подмена щеток силового блока.
Извлекают щетки, подцепляя их тонкими щипцами либо отверткой. Исходя из конструктивных особенностей мотора, щеточные каналы оборудуются особыми пробками. Их вытягивают, отжимают пружины и удерживающие саморезы. Сейчас щетки извлекаются без необходимости разбора движительной части. Щетки и каналы, в каких они протянуты, прочищают. При установке их в начальное положение принципиально не спутать левую и правую. Если же графитовая структура одной из щеток повреждена, ее подменяют на новейшую, подходящую по размеру и конфигурации сечения.
Обычно, в комплектацию современных моделей включают 2-3 подходящие щетки для подмены изношенных.
Подшипники
Чтоб извлечь покоробленный подшипник, мастер открепляет стопорное кольцо (если оно держит деталь), при помощи спец съемника. Вращательное движение по резьбе «выкручивает» старенькый подшипник с вала. Новенькая деталь набивается на вал древесным либо резиновым «мягким» молотком, после этого смазывается.
Как разобрать и проверить другие элементы
Разобравшись с электрикой, мастер приступит к обследованию механических узлов:
- Отделить от редукторного привода пластмассовый кожух. При всем этом рекомендуется провести по кожуху магнитом, чтоб не выкатились отдельные детали, к примеру, шариковые подшипники.
- Извлечет осевой вал из «пьяного» либо плавающего подшипника, конкретно его «качание» передает ударный импульс в патрон.
- Снимет ведущие шестерни (с кривыми и прямыми зубцами) удалив стопорные кольца, после этого отделит и подшипник.
- Отделит с растровой втулки стопорное кольцо и вывернет ударный болт, после этого проверит целостность ударника, сделанного из крепких металлов.
- Обследовав узлы и, по мере надобности, заменив покоробленные элементы, конструкция собирается поочередными блоками. Мастера советуют смазывать каждую деталь и узел во время сборки.
Принципиально! В кольце «пьяного» подшипника и на растровой втулке установлены два игловатых подшипника. 1-ый из их испытывает предельные нагрузки при эксплуатации и нередко подлежит подмене.
Перфоратор сильно греется
Если перфоратор во время работы чрезвычайно греется, это очевидный признак нарушения обычной работы электродвигателя. Сначала для предотвращения перегрева нужно соблюдать режим эксплуатации устройства:
- делать паузы через определённые промежутки времени;
- после нагрузок давать инструменту возможность поработать на холостом ходу.
При сверлении рекомендуется использовать повторяющийся режим: наивысшую мощность прикладывать менее 1 минутки, потом на 3–4 секунды включать холостой ход.
Если же температура корпуса не понижается, то необходимо сделать ревизию электромотора. Ощутив соответствующий запах из-под кожуха инструмента, необходимо немедля закончить работу и отключить устройство из сети. Разбирать его можно только после полного остывания.
Сбои в механической части: коронка не вытаскивается из ствола, бур не долбит, сверло не вращается и другие
К механической категории дефектов относятся сбои в работе, которые появляются при работающем движке:
- бур не долбит;
- сверло не крутится;
- коронка не вытаскивается из ствола (заклинивает);
- зубило не держится в патроне (выскакивает);
- слышны посторонние звуки снутри механизма, скрежет, вибрация.
Сбои в электрике: не вращается мотор, искрят щётки на коллекторе и прочие виды поломок
О дилеммах с электрической частью перфоратора свидетельствуют последующие признаки:
- мотор при включении не крутится;
- усиленно искрят щётки на коллекторе;
- от корпуса исходит запах подгоревшей изоляции;
- из инструмента во время работы идёт едкий дым.
Для того чтоб узнать и убрать причину всех этих явлений, перфоратор нужно разобрать.
Как сменить подшипники
Если во время профилактического осмотра на подшипнике приметны потёки смазки, он трещит либо хрустит при прокручивании вручную, это означает, что его пора поменять. Демонтаж подшипника делается с помощью специального съёмника, состоящего из винтообразной части и приспособления для захвата корпуса гильзы подшипника. Затяжка резьбы создаёт усилие, которое снимает подшипник с вала.
Установка нового подшипника на рабочее место делается с набивкой резиновым либо древесным молотком. При установке принципиально не допустить перекоса оси подшипника относительно оси вала. Смазка на деталь наносится после установки.
Как меняется кнопка пуска
Чтоб поменять кнопку запуска, нужно снять крышку, закрывающую электрическое оборудование перфоратора. Потом следует отсоединить контакты проводников, подключённых к ней, и вынуть корпус кнопки из места посадки. На это место установить новейшую кнопку, подсоединить контакты и собрать всё в оборотном порядке.
Замена основных узлов перфоратора
Подмену главных частей идеальнее всего создавать до того, как деталь приходит в негодность. Это защитит инструмент от более тяжёлых повреждений, исправление которых обойдётся дороже и отнимет больше времени. Более нередко приходится делать подмену:
Перфоратор трещит не вертится Вышла из строя предохранительная муфта на 2470 Проскакивает
Если нет возможности достать запчасти, то можно поправить предохранительную муфту приведенным в видео.
Шуруповерт прокручивается под нагрузкой что делать?
Виды электрических неисправностей
Неисправности по электрической части в шуруповертах могут проявиться в последующем виде: не врубается инструмент при нажатии на пусковую кнопку; скорость вращения патрона не регулируется; не удается поменять направление вращения при перемещении рычажка; при работе шуруповерта приметно искрение и слышится треск и щелчки.
В обстоятельствах, при которых инструмент не вожделеет врубаться при нажатии на пусковую кнопку, нужно проконтролировать всю электрическую схему по цепочке (от обычного к сложному). Сперва проверяется аккумулятор. Тестером замеряется напряжение на выходе батареи. Если напряжение ниже нормируемого значения (указывается на корпусе аккумулятора), то нужно попробовать сначала зарядить аккумулятор. Если зарядка не посодействовала, то вся аккумуляторная батарея извлекается, и замеряется напряжение на каждом элементе (напряжение должно быть 1,2 В). Ремонт в данном случае заключается в подмене неисправной батарейки.
Вторым по очереди элементом в электрической схеме является кнопочный выключатель. При помощи устройства оценивается работоспособность подвижных и недвижных контактов. Когда электрический сигнал не проходит после нажатия кнопочного выключателя, сначала нужно зачистить контакты маленькой шлифовальной шкуркой.
В случае если неисправность остается, то ремонт кнопки создавать нецелесообразно, и ее следует поменять.
Очень нередко ремонт инструмента заключается в подмене щеток, потому что они подвержены активному износу и подгоранию. Сначала следует зрительно оценить состояние контактных щеток. Если приметен износ щетки более чем на 40% по длине, то ее нужно поменять. Ремонт заключается в изъятии из корпуса держателя щетки, снятии покоробленной и установке вточности такой же, но новейшей щетки. Не считая того, нередко встречается пробой конденсатора; как следует, нужна проверка емкости пускового конденсатора. При несоответствии величины емкости номиналу (указан на корпусе) конденсатор заменяется новым с той же емкостью.
Проверка работоспособности электродвигателя
Последний на очереди для проверки — электродвигатель как самый непростой элемент электрической части. Если не обнаружены повреждения контактных и пусковых устройств, также нет сомнения в надежности пайки и целостности подводящих проводов, то проверке подвергается электродвигатель.
Схема зарядного устройства для шуруповерта.
Разборка двигателя начинается с извлечения якоря из статора. Производится визуальный осмотр контактной части коллектора и обмотки. Механические повреждения или электрическое замыкание и пробой изоляции провода заметны по изменению цвета и наличию копоти. Ремонт якоря самостоятельно не проводится. Его либо доверяют профессионалам, либо заменяют новым. Если визуально повреждений не обнаружено, то омметром производится проверка на работоспособность всех обмоток по отдельности.
ШУРУПОВЕРТ
Кстати, для таких элементарных работ по дому вам вовсе не нужна модель профессионального класса. Так что пусть продавец не разводит вас на дорогую и ненужную вам покупку шуруповерта, который «все может!». Для вас этот функционал – чрезмерный.
Впрочем, нежелательна при выборе шуруповерта и другая крайность: необдуманно сэкономив при выборе инструмента, вы можете весьма ограничить свои возможности и остаться беспомощным в ситуации, когда потребуется завернуть шуруп с некоторым усилием или просверлить отверстие в твердой древесине. Как известно, скупой платит дважды.
Словом, шуруповерт, как и любой другой инструмент, надо подбирать под те задачи, которые вы с его помощью намерены решать. Чем больше функций, чем больше «наворотов», тем дороже инструмент. Платить же надо за то, что вам действительно нужно. А разобраться в том, что нужно, а что не очень, и, значит, выбрать шуруповерт более осмысленно, призвана помочь наша публикация.
Прибавь-ка скорость!
Высокая скорость при выборе шуруповерта не должна быть самоцелью, хотя именно этот параметр многие потребители считают предопределяющим качество шуруповерта. Это не совсем так. И в этом случае: скорости разные нужны, скорости разные важны… Высокие обороты необходимы для работы с твердым материалом. А при замедленном вращении лучше удается точечная работа, проще сделать отверстие точно в том месте, где это необходимо. И сподручнее работать с тонкими, короткими саморезами.
Поэтому важна возможность регулировки скорости. Есть шуруповерты с двумя и более скоростями. Скорость примерно до 500 оборотов в минуту используется для закручивания саморезов. Скорость от 500 до 1300 оборотов в минуту предназначена для операций сверления.
Есть модели, число оборотов в которых регулируется регулятором, в других — нажимом на пусковую кнопку. Если регулировка оборотов отсутствует, то при нажатии на пуск сразу включается максимальная скорость, что, как мы отметили выше, далеко не всегда удобно.
Что же такое шуруповерт?
Конструктивно шуруповерт – модифицированная низкооборотная дрель. Предназначен этот электрический инструмент для механизации работ по закручиванию/откручиванию саморезов, шурупов, болтов, гаек и прочего крепежа. А также для сверления отверстий в дереве, металле и кирпиче.
По существу, мы имеем дело с дрелью-шуруповертом. Этот инструмент зачастую так и называется. Но дрель-шуруповерт – не «два в одном». Так что не стоит строить иллюзий: даже самая сильная дрель-шуруповерт не является дрелью в классическом представлении и не избавит вас от необходимости дополнительно приобретать таковую, если именно в ней нужда.
Чтобы правильно выбрать шуруповерт, вам надо понять, в какой мере вам понадобится именно шуруповерт, а в какой именно дрель? Ответив на этот вопрос, вы точно будете знать, каким техническим параметрам должна отвечать подходящая вам модель.
Попробуем классифицировать представленный в продаже инструмент по типу выполняемых им работ.
Если все, что вам потребуется, как вы считаете, это выполнять работы, не требующие большого усилия при заворачивании шурупов (например, сборка готовой мебели), то вас вполне устроит шуруповерт-отвертка. Компактный и легкий инструмент, но без регулировки скорости вращения.
Для заворачивания шурупов с определенным усилием потребуется уже безударная дрель-шуруповерт. Слово «дрель» в названии означает, что эта разновидность инструмента отличается более высокой скоростью вращения шпинделя (две скорости).
Но и она не потянет, если дело дойдет до сверления древесины и металла: тут нужна, как минимум, двухскоростная безударная дрель-шуруповерт с частотой вращения не ниже 1600 оборотов в минуту. А вот при усложнении задачи до сверления кирпича и камня никак не справиться без ударной дрели-шуруповерта, оборудованной быстрозажимным сверлильным патроном.
Шуруповерт работает с перебоями
Полезность и удобность использования шуруповерта при ремонте в доме не вызывает сомнения. С помощью этого инструмента намного ускоряется и облегчается соединение деревянных элементов. Ремонт шуруповертов, производимый самостоятельно, стал необходимостью для многих.
Схема устройства аккумуляторного шуруповерта.
Любой, даже самый качественный, инструмент когда-нибудь выходит из строя. Для этого существует множество причин. Ремонт автоматического шуруповерта не является исключением из правил, это вполне закономерное явление, и к нему надо подготовиться заранее.