Серия RYOBI ONE = Вопросы по инструменту
Юр написал:
Аккумулятор 20,2 В только что заряжен
Есть такая шутка, он говорит 5ah на это не потому, что он выдает 5ah, а потому что 2500ah 3.7V элементов только 10, поэтому мы получаем 18V 5ah
Элемент дает номинальное значение при работе от напряжения от 4,2 до 2,5 В, то есть полностью заряженная батарея должна быть 21 В и отсоединяться от 12,5 В, но электроника экономит батареи и заряжает их только до 4,04 В соответственно. И меньше возможностей.
Если измерять 4к, то тоже будет меньше и так на любом аккумуляторе
Например, Bosch заряжает до 20,8 В, отключает блок на 13-15 В
Ole325,
Вероятно.
Серия RYOBI ONE = Вопросы по инструменту
Я заказал электронный груз со ссылкой на 1500 руб.
Он предназначен для измерения всех типов источников питания для реального тока и емкости аккумулятора.
.
Я решил проверить 5А батарею от риоби. Аккумулятор не новый и не очень аккуратный. Я был разряжен, чтобы отключить встроенный ограничитель напряжения 0,5 А. Аккумуляторная батарея заряжена свежим разрядом 20,2 В до предела 14 В. Это была 4А с копейкой. Интересно, а в новом 5А?
Видео: Заправка Лески В Триммер Риоби
Китайские бензо оплетки, тест-драйв, ремонт и обслуживание
Сергей М81 написал (а):
На заклинивание дросселя. У меня такие мысли появились после суеты ремонта
- Не нужно капать масло, нет смысла. Там внутренняя поверхность отшлифована и пластиковый дроссель тоже гладкий. Скорее всего, он застрял из основы (края сквозного отверстия, по-видимому, вина).
Когда вы снимаете, вам, вероятно, нужно это сделать. Открутите дроссельные болты, снимите его и соберите.
V5v8,
На мой взгляд, сток Carver с подшипниками есть только в модели PRO.
Эти подшипники находятся на
Еще резиновый рукав, это было бы здорово.
Китайские бензо оплетки, тест-драйв, ремонт и обслуживание
На днях я решил смазать вал моего профессионального бюстгальтера Carver GBC-052 (оплетка около 5 лет) и нашел на валу развитие.
За год я зарабатываю около 30 соток.
Я решил разобрать сток и посмотреть, есть ли подшипники, по словам производителя. Оказывается они в виде отдельных роликов.
Отдельный подшипник, встроенный в резиновый цилиндр, представляет собой целую конструкцию
.
Снять подшипники со штока не сложно, нужно выбрать трубу подходящего диаметра для установки в шток. Легкими движениями поднесите подшипники к одному концу трубы.
Я использовал масло каждые два года. Подшипники вымыты и установлены обратно.
На этот раз внутренняя часть стержня была смазана нигролом.