Все современные бензопилы имеют отдельный масляный контур для смазки режущих элементов цепи.
Качество пилы зависит от их состояния и условий работы. Поэтому компании-производители аксессуаров для бензопил создают специальные марки масел, обеспечивающие надежное смазывание поверхности.
Какое масло использовать
Широко распространено мнение, что высококачественное фирменное масло для бензопил следует использовать только в смеси бензин-моторное масло. Однако выбор смазочного масла прост. Любой подходит, если он добирается туда, куда ему нужно идти.
Но нанесение масла на цепь. Полдела. Необходимо, чтобы он опирался на металл и оставался на нижнем краю, с помощью которого рубится древесина. Для этой цели используются вещества с высокой адгезией, то есть способностью прилипать и прилипать к поверхности. Слабое клейкое масло вылетает из быстро вращающейся цепи, распыляя все вокруг безрезультатно. Конечно, некоторые детали останутся, но неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы предотвратить перегрев цепи во время тяжелой работы.
Важно! При всепогодной работе с бензопилой необходимо учитывать зависимость условий подачи масла от времени года и температуры воздуха.
Минералы, которые обеспечивают смазку цепей и шин при положительной температуре, кристаллизуются и сгущаются на холоде. Это приводит к тому, что смазка доставляется с трудом, и нагрузка на масляный насос увеличивается. Его жизнь сокращена, и он может потерпеть неудачу преждевременно. Зимой нужно выбирать синтетические материалы со специальными присадками, которые обеспечивают надежную смазку при морозах до 40 ℃. При низких морозах и температурах около нуля используются полусинтетики.
Оценка использования различных масел для смазки цепей бензопилой заключается в том, что неправильный выбор может увеличить нагрузку на двигатель до 10%. Срок службы цепи и пильной шины еще больше сокращается.
В связи с недавней экологической значимостью все чаще производятся фирменные нефтепродукты. Но при длительном использовании расход смазочного материала на цепи можно измерить в литрах. А для людей, которые неравнодушны к природе, это станет еще одной причиной выбора экологически чистого продукта. Если нет, то что брызгает на вашем участке и какие следы остаются на дереве после распиливания.
Когда и как заполнять
Понятно куда заливать масло для цепей. Для этого есть отдельный бак. В большинстве бензопил размер бака рассчитывается исходя из объема бака. Заполняя оба бака глазными яблоками, они опорожняются примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заполнять полный объем масляного бака одновременно с заполнением топливного бака. Тогда вам не нужно отвлекаться, доливая дважды.
Перед началом работы полезно убедиться, что масло не попадает в контур. Достаточно положить конец шины на плоскую поверхность. Часть жира улетит с края шины. Капли на поверхности указывают на нормальную работу системы.
При высоких отрицательных температурах летнее масло густеет, а его масло портится. Поэтому следует использовать штампы, предназначенные для зимних условий. Если это невозможно, то стоит потратить время на разбавление существующего масла, чтобы уменьшить его плотность. Лучше всего разводить керосин в соотношении от 1 до 4.
Некоторые модели включают регулировку скорости подачи в систему смазки. Это полезно для корректировки, когда тип масла изменяется.
Заметка! Нельзя заливать в бак смесь масел разных типов. Минеральных и синтетических.
Если масло одного производителя в конечном итоге относится к тому же типу, но из другой компании, то смешивание разрешается, если используется немедленно. Не стоит оставлять эту смесь надолго.
Видео: Какое Масло Идет На Цепь Бензопилы
Звездная смазка
В конце шины бензопилы находится ведущая звездочка, которая вращает цепь. Также следует периодически смазывать. Для этого используются толстые материалы. Вы можете использовать универсальную смазку STIHL. Также подходят домашние масла на основе литового масла. Шина имеет специальное отверстие для смазки звезд. Ему нужно накачать толстый сосок или шприц.
Следует отметить, что при частом срабатывании носка шины, например, при выборе канавок увеличивается нагрузка на звездочку и ее следует смазывать чаще.
Основные производители
Ведущие производители бензопил производят для них расходные материалы и смазочные материалы, в частности цепи и шины. При прочих равных условиях предпочтение следует отдавать продукции самого производителя бензопилы. Но качество лучших брендов таково, что использование смазок другого производителя не окажет отрицательного влияния на работу.
Наиболее известными брендами являются немецкая компания STIHL, шведская Husqvarna и японская Makita. Они предоставляют широкий спектр клеящих масел, в том числе:
- Минерал Stihl ForestPlus предназначен для работы при температуре до 15 ℃. Стандартная упаковка. 1 и 5 литров. Для длительной работы он был недавно изготовлен с объемом 20 литров;
- Экологически чистый Stihl BioPlus на растительной основе. Попав в почву, он быстро разлагается, не загрязняя его. Рабочая температура также до 15 ℃. Упаковка. 1 и 3 литра;
- Для низких температур подходит полусинтетический Stihl SynthPlus, который работает до 25 °.
- Экологичный, биоразлагаемый Bio и Bio Advanced. Он представлен как универсальное многогранное масло. Bio Advanced. Улучшенная стойкость к окислению и улучшенные смазывающие свойства до 10%;
- Makita. Биотопное масло;
- Клейкое масло Champion.
Из российских брендов специально для сетей есть «ЗУБР ЗМПМ-М». Есть и другие, менее известные производители, чьи смазочные материалы заметно дешевле в цене.
Как заменить дорогое масло
Недостатком специальных смазочных материалов для цепей является высокая цена. Покупать литр другого дорогого масла не сложно. И если есть рабочие места, которые требуют нескольких литров или даже десятков литров, то, вероятно, есть мысли об экономии. Главное при рассмотрении вариантов не идти на крайние меры. Вы можете сэкономить на масле настолько, что вам придется несколько раз менять цепь или даже саму шину или масляный насос.
Есть три варианта замены. Во-первых, вы можете использовать специализированные продукты малоизвестных производителей для смазки цепи. Но такие масла еще нужно искать. Кроме того, существует риск наткнуться на неисправный продукт.
Использование масел для автомобильных двигателей. Их можно использовать как временную замену, но они не обладают высокой адгезией, поэтому качество их работы будет явно хуже, чем у специальных. По этой причине шпиндель и дизельное масло не рекомендуются. Хуже всего адгезия.
И надо сказать о другом варианте. Майнинге. Это название масла, которое проводило время в двигателе и сливалось с ним при смене.
Это не совсем вариант. В горнодобывающей промышленности требуются металлические частицы. И если они сами не могут повредить сам контур, то масляный насос и вся система смазки. Точно. На форумах в Интернете вы можете найти аргумент «убийцы» в пользу разработки. Что бензопила «Советская дружба» не зацепила и сработала. Таким образом, вы можете налить что угодно. И так будет. Что ж, Stihl также будет работать с горным делом или даже без смазанной цепи. Вопрос в том, как долго это будет работать и сколько цепей потребуется, чтобы измениться за этот период.
Остерегайтесь тех, у кого есть бензопила по гарантии. Мастера гарантийного ремонта могут обнаружить случаи плохой смазки цепи. Особенно при использовании майнинга. Гарантия будет немедленно отремонтирована.
Нефть не стекает по цепочке по тем или иным причинам
Не всегда можно сразу увидеть во время работы, что масло не попадает в цепь бензопилы. Признаки недостатка масла:
- Уровень в резервуаре не снижается;
- Рубка затруднена, сопровождается запахом обгоревшего дерева;
- Капли масла не слетают с конца шины бензопилы.
Обнаружив неисправность масляной системы, необходимо установить ее причину. Не многие из них. Закупорка, сломанный шланг или неисправность масляного насоса.
Чаще всего канал подачи масла забивается грязью и опилками. Очистка воздуха или очистка тонкой проволоки достаточно для устранения проблемы. Масляный бак имеет собственный внутренний фильтр. При использовании обычного масла оно вряд ли забьет его, а заправить его вполне возможно. Мы должны очистить.
Масляный шланг может быть поврежден или шланг может полностью сломаться. Это может быть временно приклеено к поврежденному месту, но более надежно заменить его новым.
И самая серьезная проблема. Выход из строя масляного насоса. Причины могут быть разными. Изношены зубья червячной передачи, заклинило поршень и многое другое. Снять насос и заменить поврежденную деталь будет нелегко. Безопаснее и проще связаться с сервисным центром.