Обкатка нового мотоблока brait 105

Нева с двигателем Subaru

Эта модель, как и модели МБ-2 с другими двигателями, обкатывается на протяжении 20 часов. Этого времени вполне хватит, чтобы детали притерлись до идеального рабочего состояния, а также проявились в них дефекты. Перегружать аппарат большим грузом в этот период недопустимо.

При обкатке следует соблюдать следующее:

• культивировать грунт полным набором фрез в несколько подходов на глубину до 10 см за один проход;
• нагружать мотоблок грузом не больше 200 кг;
• перед запуском двигателя проверять уровень масла и при недостаче делать доливку выше минимальной отметки на щупе;
• делать заправку агрегата топливом требуемой марки и надлежащего качества.

Также следует регулярно контролировать натяжение ремня привода. Нельзя забывать об элементе расцепления левого шасси мотоблока.

Обкатка бензинового и дизельного мотоблока

Порядок обкатки для дизельных мотоблоков такой же, как для бензиновых. В инструкции к конкретной модели указывают этапы обкатки, нагрузку, время работы на каждой передаче, общее количество часов. Дизельный и бензиновый мотоблоки всегда обкатывают на средних оборотах, придерживаются общих правил:

• проверяют перед каждым пуском уровень масла, доливают, если он ниже нормы;
• используют только рекомендованные марки топлива;
• при эксплуатации навесного оборудования не превышают рекомендованную производителем нагрузку.

Когда все часы обкатки выработаны, производят полную замену масла в трансмиссионных узлах и моторе.

Живу за городом. Для садово-огородных работ приобрел культиватор Brait. Навесное оборудование фрезу, косилку, тележку уже использую. Отвал-лопату планирую приобрести. Первый запуск проводил по инструкции. Мотор при длительной интенсивной работе греется, поэтому каждые 2 часа делаю перерыв.

Уже 2 года эксплуатирую мотоблок Угра модель 1H16. Проблем с китайским двигателем Lifan не было. Обкатку провел, как положено, мотор работает идеально. После зимы запускаю мотокультиватор с первого раза.

Владимир Михайлович, 35 лет

Двигатель обкатывал всего 10 минут, культиватор эксплуатирую шестой год. Всю необходимую регулировку и подготовку сейчас проводят на заводе.

Почему обкатка так необходима?

Обкатка двигателя, как уже говорилось выше, крайне важна и она необходима для того, чтобы продлить срок службы техники. Это подготовка машины к дальнейшей работе, нагрузкам. Ее необходимо проводить не только после покупки нового агрегата, но и после того, как вы провели серьезный ремонт.

Перед основной работой, нужно подготовить технику. Для начала вам необходимо осмотреть каждый элемент, проверить все крепления, наличие повреждений или поломок. Все неисправности устраняются сразу же, иначе во время обкатки могут произойти непредвиденные ситуации или даже выход из строя агрегата.

Начало работы

Без обкатки мотоблока категорически нельзя начинать использовать его полноценно. Те, кто поступает иначе, почти неизбежно сталкиваются с массой деформаций и поломок. Также блок может работать нестабильно, если его предварительно не обкатать. А что хуже всего, вероятен преждевременный выход аппарата из строя. Это верная дорога к дорогостоящему ремонту или даже к замене проблемного устройства.

Важно понимать, что подготовка к работе — не менее ответственное мероприятие, чем сама эксплуатация. Если обкатать мотоблок пытаются с нарушением правил, неграмотно, то он ломается почти в 100% случаев. Тогда необходимый ремонт оказывается еще дороже. Важно учесть, что если производился капитальный ремонт, обкатывать аппарат и его двигатель придется вновь. Без этого нечего и думать о том, что мотоблок будет работать исправно длительное время.

Кентавр

Агрегат этой марки обкатывают при соблюдении четких правил. Их выполнение продлевает срок эксплуатации мотоблока в целом.

Обкатку нового «Кентавра» с воздушным охлаждением выполняют по такому алгоритму:

• Нагружается мотор поэтапно: он должен работать на треть своих технических возможностей в первые три часа.
• После первых трех часов обкатки с двигателя сливают масло вместе с трансмиссионной жидкостью из трансмиссионных узлов.
• Следующие 4 часа испытания двигатель нагружают на 2/3 от технических возможностей.

В процессе эксплуатации следят за допустимыми нагрузками. В отведенные производителем периоды времени регулярно проводят техническое обслуживание и текущий ремонт.

Как правильно обкатать мотоблок?

Обкатывают мотоблоки сразу после приобретения или после капремонта. Перед началом обкатки нужно произвести такие действия:

• затянуть болты и прочие крепления;
• проверить техническое состояние рулевого управления и тормозов;
• настраиваем руль в удобное положение;
• проверить состояние подшипников и сальников;
• чистые и сухие детали смазать, залить в картер масло (смазочные материалы и топливо стоит использовать то,
• которое рекомендовано изготовителем).

Процесс обкатки любого мотоблока – это в первую очередь «притирание» деталей и узлов всех систем агрегата. В связи с этим обкатку проводят при небольших нагрузках примерно первые 20 часов работы техники. После завершения обкатки также повторно проводят осмотр всех систем и узлов мотоблока, смазывают их.

Обкатка различных моделей мотокультиватора

Мотоблоки — это очень удобные устройства, которые предлагаются в большом ассортименте. К каждой технике должна прилагаться инструкция, где подробно рассказывается о том, как и сколько времени нужно обкатывать конкретную модель. Чаще всего в инструкциях имеется раздел на русском языке. Это касается даже импортных моделей, таких как «Subaru».

Общими для техники этого класса считаются следующие правила: время обкатки должно составлять около 10 часов, но максимально загружать мотокультиватор не рекомендуется. Обкаточные мероприятия для мотоблока Нева или LANDER проводятся около 20 часов, Оку с двигателем от Lifan следует обкатывать 30 часов, а Зирку не рекомендуется перегружать первые 50 часов работы. Ни один мотоблок не следует разгонять до максимальных параметров. Первое время не стоит погружать оборудование более чем на 10 см в почву.

Если соблюдать все правила и аккуратно использовать мотоблок, он прослужит долго и станет надежным помощником для фермера.

Как правильно обкатать мотоблок: особенности дизельного и бензинового двигателя

Покупка новой садово-огородной техники событие радостное, но ответственное. Сначала необходимо потратить время на выбор модели. Мощность двигателя должна соответствовать объему выполняемых работ. Потом правильно запустить технику в эксплуатацию. Обязательный этап − обкатка мотоблока, во время него происходит притирание узлов и деталей.

BRAIT

Мотоблоки Brait выпускают с двигателями дизельными (BR-135DEB, BR-135DEA) и бензиновыми (BR-135G, 135GA, 135GB, 135GBE, BR-58A, BR-68, BR-70). В инструкции сказано, как проводить первый запуск:

• заправить агрегат маслом, топливом;
• 8 часов поработать в облегченном режиме (⅓ максимальной мощности);
• моторное масло после обкатки заменить.

Масло при правильном первом запуске проходит по всему мотору, смазывает двигатель.

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока своими руками без совершения ошибок, понадобится пошаговая инструкция и…

Patriot

У бензинового двигателя Патриота Победа мощность 7 л.с, 3 скорости. Работает он на АИ-92, АИ-95 и моторном масле EXPERT SAE 10W-40. Его заменяют в двигателе после 100 часов. Для редуктора используют трансмиссионное масло Patriot HYPOID 80W85, его заменяют после 50 часов.

Правильно мотоблок Patriot обкатать можно по следующей схеме:

Мотоблок Brait ! Обкатка пешим ходом )

• запускают двигатель;
• дают поработать 30 минут;
• газуют;
• проверяют на протечки;
• 20 часов эксплуатируют мотоблок не на полную мощность.

Закончив обкатку, использованное масло сливают, заливают новое.

Зачем вообще необходима обкатка мотоблока

Раньше обкатку проводили на холостых оборотах в течение определенного времени, благодаря этому, движущиеся детали притирались. После этого новый двигатель не заклинивал при полной нагрузке. Сейчас детали выпускают с высокой точностью, поэтому не всем моделям во время обкатки нужна работа на холостых оборотах.

Все эксплуатационные ограничения, выполнить которые нужно при запуске в эксплуатацию нового мотоблока, производитель указывает в инструкции по эксплуатации. Их выполнение продляет ресурс двигателя, исключает быстрый износ трущихся поверхностей, задиры, поломки, заклинивание.

Обкатка бензинового и дизельного мотоблока

Порядок обкатки для дизельных мотоблоков такой же, как для бензиновых. В инструкции к конкретной модели указывают этапы обкатки, нагрузку, время работы на каждой передаче, общее количество часов. Дизельный и бензиновый мотоблоки всегда обкатывают на средних оборотах, придерживаются общих правил:

• проверяют перед каждым пуском уровень масла, доливают, если он ниже нормы;
• используют только рекомендованные марки топлива;
• при эксплуатации навесного оборудования не превышают рекомендованную производителем нагрузку.

Когда все часы обкатки выработаны, производят полную замену масла в трансмиссионных узлах и моторе.

Дополнительные опции

Мотоблок Brait 80 приспособлен для работы в комплексе с навесным и прицепным оборудованием отечественного и зарубежного изготовления. Благодаря такой универсальности сфера применения BR 80 расширяется до уровня современного полноценного мини-трактора.

На модели BR 75 и 80 можно установить такие виды дополнительного оборудования:

• Сенокосилки. Мощности мотора 13 л.с. с избытком хватает для придания достаточного вращательного момента для роторной косилки с двумя ножами. При ширине захвата 135 см сенокосилка очищает от травы и кустов до 0,2 га в час.
• Плуги. В зависимости от особенности выполняемой задачи применяются плуги с одним или несколькими лемехами. Однокорпусные инструменты используются для поднятия целины, прокладки траншей и рыхления грунта при обустройстве котлованов.
• Окучники. На кронштейн корпуса моделей Brait 75, 80 и 105 крепятся навесные и колесные окучники. Для создания и прополки грядок используются дисковые, стрелочные окучники, захватывающие 1 или 2 ряда.
• Снегоочистители. К валу отбора мощности подключаются роторные снегоуборщики и щетки. Для очистки дорожек и тропинок можно использовать фронтальный отвал с регулировкой угла атаки.
• Приспособления для улучшения проходимости. Расширение колесной базы проводится путем установки удлинителей осей и накладок на диски. Увеличить сцепление с грунтом можно с помощью колесных и внешних утяжелителей. Для пахоты лучше использовать стальные грунтозацепы.
• Прицепы. Самым доступным приспособлением этого ряда является адаптер, позволяющий оператору управлять мотоблоком сидя на прицепном шасси. Более сложными и дорогими агрегатами являются грузовые и комбинированные тележки. Прицепные устройства имеют 1 или 2 моста.
• Посадочные комплекты. К кронштейну мотоблока и дышлу прицепа можно прикрепить картофелесажалку и картофелекопалку. Эти инструменты позволяют обрабатывать до 1 га в день

13 лошадиных сил — это достаточная мощность, чтобы обеспечить энергией тяжелое стационарное оборудование. Мотоблок используется в качестве привода для работы опрыскивателя, водяного насоса, мульчера и электрогенератора.

Технические характеристики

Мотоблоки Brait 68 и последующие модели изготавливаются в России. Сборка мотоблока осуществляется из деталей, произведенных на отечественных промышленных предприятиях. Это делает ремонт, обслуживание и модернизацию Brait 75 простым и недорогим мероприятием.

В торговые точки агрегаты поступают после прохождения многоэтапного контроля качества, проведения стендовых и полевых испытаний. Вероятность покупки бракованного изделия практически исключена.

Тяжелый мотоблок Brait-105 имеет такие технические характеристики:

• двигатель — карбюраторный, 4-тактный с вертикальной гильзой цилиндра;
• мощность — 7 или 13 л.с.;
• объем цилиндра — 340 см³;
• охлаждение — воздушное, принудительное;
• объем топливного бака — 3,6 л;
• трансмиссия — шестеренчатый редуктор;
• количество скоростей — 3, передняя (прямая и пониженная), задняя;
• тип сцепления — дисковое;
• вал отбора мощности — есть на фронтальной части корпуса;
• колеса — резиновые, пневматические 6.00-10;
• вес с заправкой — 125 кг;
• рекомендуемое топливо — бензин Аи-95;
• расход топлива — 1,5-2,0 л/ч;
• габаритные размеры (длина/ширина/высота) — 1850х830х1400 мм.

На таких экономичных моделях, как Brait-58 и.68 установлены двигатели мощностью 7 и 9 л.с., что позволяет снизить расход бензина при выполнении работ с максимальной нагрузкой. Так, модель 58 потребляет не более 2 л топлива при вспашке целины.

Преимущества мотоблоков Brait

Достоинства мотоблоков торговой марки Brait следующие:

• Большой запас прочности. Даже при предельных нагрузках машина не скрепит и не деформируется. Двигатель работает устойчиво и ровно. Запуск в зимних условиях не представляет особой сложности.
• Эргономика. Корпус машины имеет низкий центр тяжести, хорошо отцентрирован. Работник не прилагает лишних усилий при управлении мотоблоком.
• Многофункциональность. Мотоблок адаптирован для совместной работы практически со всеми типами навесного, стационарного и прицепного оборудования. Агрегат можно использовать круглый год.
• Удобство эксплуатации. Все рычаги управления мотоблоком расположены на рулевой колонке. Переключение скоростей и выжимка сцепления осуществляется мягко и быстро, без рывков и запаздывания. Шум и вибрация от работающего двигателя гасится специальными приспособлениями.
• Компактность. Для транспортировки и хранения рулевая колонка складывается или снимается. Без колес корпус агрегата свободно помещается в багажнике легкового автомобиля или в небольшом прицепе.
• Простота в обслуживании. Все манипуляции с двигателем и ходовой частью можно проводить самостоятельно, без привлечения специалистов. Обкатка занимает не более 10 часов. Консервация заключается в очистке агрегата от грязи и замене масла. Хранить изделие можно в холодном помещении.

Приобретение любой модели мотоблока марки Brait — это перспективное и выгодное вложение средств. Производитель гарантирует не менее 8 лет службы мотоблока при соблюдении правил его эксплуатации, обслуживания и хранения.

Современный мотоблок Brait 7 л с характеристики имеет вполне достойные, что позволяет ему занимать лидирующие позиции в рейтинге ручной сельскохозяйственной техники тяжелого класса. Агрегат Brait 105g предназначен для выполнения широкого Spectra задач в поле и на придомовой территории. Машина является воплощением передовых технологий, качества сборки и надежных материалов. Имея высокие эксплуатационные показатели модель Brait 105 по цене доступна даже покупателям с низким уровнем доходов. Отзывы владельцев свидетельствуют о том, что мотоблоки с мощностью двигателя 13 л.с. легко справляются с самой тяжелой почвой. Наличие вала отбора мощности позволяет значительно расширить возможности мотоблока Brait-80, если оснастить его самыми разнообразными опциями. Мотоблок Brait BR можно использовать в хозяйстве круглый год, сведя к минимуму тяжелый ручной труд.

Отзывы владельцев о мотоблоках Brait

Мотоблоки фирмы Brait являются надежной и недорогой сельхоз техникой. Среди продукции можно найти оборудование любой мощности, включая профессиональные мотоблоки 9 л.с. – 15 л.с.

Для дачи отлично подойдут легкие модели, например, Brait 58 7 л.с. Этот мотоблок обладает достаточной мощностью для обработки почвы или перевозки небольших грузов, при этом его вес всего лишь 70 кг. С таким оборудованием удобно работать людям любого возраста и комплекции, регулировка ручки по вертикали и горизонтали также способствует комфорту оператора. Brait 68 и Brait 80 обладают сходными характеристиками и мощностью. Brait 65 укомплектован двигателем 6,5 л.с., а его вес составляет всего 51 кг. Такой мотоблок идеально подходит для работы с навесными окучниками или газонокосилкой, однако небольшой вес и диаметр колес не позволяют вспахивать тяжелую или целинную почву.

Brait 105 7 л.с. имеет больший вес и тяговую силу, отлично сочетается с прицепными адаптерами или тележками, способе перевозить довольно тяжелые грузы. Владельцы отмечают, что эта модель имеет качественную сборку, двигатель работает без нареканий, поломки практически исключены. Техобслуживание заключается в своевременной смене масла и смазывании креплений и главных узлов во избежание коррозий.

Мотоблок Brait 135 GA работает на базе четырехтактного бензинового двигателя 7 л.с. Преимуществом являются большие пневматические колеса, обеспечивающие высокую проходимость. Владельцы отмечают малый расход топлива, а также универсальность: навесное оборудование можно подобрать от плугов до снегоуборщиков.

Какой моделью мотоблоков Brait Вы пользовались? Какие плюсы и минусы можете выделить?

Двигатель и технические характеристики

Мотоблок Brait 105 оборудован 7-сильным мотором. Агрегат бензиновый, одноцилиндровый 4-тактный, с механической трехступенчатой коробкой – с двумя передними и одной задней скоростью. Редуктор – шестеренчатого типа. Диаметр выходного вала представлен в виде шестигранника на 32 мм.

Прочие параметры – масса устройства – 140 кг. Глубина вспахивания – до 300 мм, ширина вспахивания – до 1000 мм. Срок гарантии – один год с момента покупки изделия.

Особенности первого использования

Brait 105 – высокотехнологичный мотоблок, который, как и любой другой механизм, нуждается в своевременном обслуживании. Во-первых, сразу после покупки устройства обязательно потребуется его обкатать. Таким образом, удастся значительно повысить надежность конструкции за счет приработки и адаптации деталей под местные условия. Обкатка состоит из следующих этапов:

❓Как правильно обкатать #мотоблок? В комментариях делитесь своим опытом ОБКАТКИ!��

• Запускаем двигатель, даем ему прогреться до рабочей температуры, ждем 30-40 минут. В этот момент будет не лишним проверить механизм включения скоростей, так как это очень важно перед первой эксплуатацией. Передачи должны переключаться плавно и без запаздываний. Вибрации и шумы исключены, так как мотоблок новый. В противном случае можно воспользоваться возможностью возврата или обмена техники, согласно закону «О защите прав потребителей». Владелец имеет на это право в течение 14 дней с момента покупки устройства.
• Убедившись в надежности крепления болтов, а также отсутствии масляных подтеков в нижней части мотоблока и четкости переключения передач, можно приступать к обработке почвы. Так, в данном случае допускаются культивация, окучивание, перекачивание воды, перевозка грузов и другие виды работ, как при обычном пользовании. Главное отличие – в степени нагрузки, которая во время обкатки не должна превышать половины от максимальной нагрузки
• Обкатка проводится 8-10 часов, чего вполне достаточно для приработки деталей. При необходимости проводим полное техническое обслуживание изделия – проверяем состояние масло, фильтра и топлива. На следующий день мотоблок можно нагружать на 100%

Общие сведения и конструкция

Brait 105 используется для окучивания и культивации земель. Также он позволяет быстро и эффективно сажать и выкапывать овощные культуры, вспахивать твердый грунт, перекачивать воду и перевозить грузы. Все это доступно благодаря поддержке всех типов навесного оборудования. Этому способствует универсальная конструкция, которая в то же время довольно простая, что благоприятным образом отражается на самостоятельном обслуживании.

В мотоблоке Brait 105 много полезных приспособлений, а также элементов и регулировок, призванных сделать работу с техникой максимально удобной и эффективной. Прочный корпус, наличие переключателей на рукоятке, а также возможность настройки в зависимости от роста и комплекции тела оператора. Также обратим внимание на влагозащищенные и шумопоглощающие материалы, использованные в конструкции мотоблока. Перед нами достаточно тихий по современным меркам аппарат с достойной производительностью. За счет удобства пользования, а также приемлемой мощности, модель Brait 105 хорошо востребована у дачников, садоводов, фермеров, а также у коммунальных служб.

Навесное оборудование

Brait 105 в базовой версии не оснащается навесными опциями, однако их можно приобрести отдельно. Это очень удобно, так как – с одной стороны, базовый мотоблок можно приобрести по доступной цене, и с другой стороны, есть возможность самому выбрать нужный комплект оборудования, исходя потребностей владельца. Рассмотрим самые распространенные виды навесного оборудования для модели Brait 105:

• Окучник
• Плуг
• Картофелекопалка
• Картофелесажалка
• Культивационные фрезы (дополнительные)
• Сенокосилка
• Грунтовые зацепы
• Телега, прицеп
• Водяная помпа
• Косилка для покоса травы

Мотоблок Brait 105 7 л.с.

Brait 105 – производительный и малошумный мотоблок среднего класса, предназначенный для сельскохозяйственных задач разной сложности. Машина удобна при транспортировке грузов, и при обработке даже твердого грунта, и при этом обладает привлекательной ценой на фоне конкурентов. Мотоблок Brait 105 пользуется высоким спросом благодаря оптимальным характеристикам, которые положительно отразились на показателях производительности, проходимости, комфорта и удобства на бездорожье. Рассмотрим характеристики и особенности мотоблока Brait 105, который считается одним из лучших в своем классе.

Расход топлива

Мотоблок Brait 105 в режиме повышенной нагрузки может расходовать до 3 литров топлива в час. Объем бака – 6 литров, есть поддержка бензина марок АИ-92 и АИ-95.

Цены в России

Средняя без учета навесных приспособлений.

Конкуренты: Нева МБ-2С Про, Carver MTL-650, Patriot Dakota Pro, Ока Lifan 6.5, Forza MB FZ-02-6.5.

Дополнительные опции

Мотоблок Brait 80 приспособлен для работы в комплексе с навесным и прицепным оборудованием отечественного и зарубежного изготовления. Благодаря такой универсальности сфера применения BR 80 расширяется до уровня современного полноценного мини-трактора.

На модели BR 75 и 80 можно установить такие виды дополнительного оборудования:

Сенокосилки. Мощности мотора 13 л.с. с избытком хватает для придания достаточного вращательного момента для роторной косилки с двумя ножами. При ширине захвата 135 см сенокосилка очищает от травы и кустов до 0,2 га в час.

Плуги. В зависимости от особенности выполняемой задачи применяются плуги с одним или несколькими лемехами. Однокорпусные инструменты используются для поднятия целины, прокладки траншей и рыхления грунта при обустройстве котлованов.

Окучники. На кронштейн корпуса моделей Brait 75, 80 и 105 крепятся навесные и колесные окучники. Для создания и прополки грядок используются дисковые, стрелочные окучники, захватывающие 1 или 2 ряда.

Снегоочистители. К валу отбора мощности подключаются роторные снегоуборщики и щетки. Для очистки дорожек и тропинок можно использовать фронтальный отвал с регулировкой угла атаки.

Приспособления для улучшения проходимости. Расширение колесной базы проводится путем установки удлинителей осей и накладок на диски. Увеличить сцепление с грунтом можно с помощью колесных и внешних утяжелителей. Для пахоты лучше использовать стальные грунтозацепы.

Прицепы. Самым доступным приспособлением этого ряда является адаптер, позволяющий оператору управлять мотоблоком сидя на прицепном шасси. Более сложными и дорогими агрегатами являются грузовые и комбинированные тележки. Прицепные устройства имеют 1 или 2 моста.

Посадочные комплекты. К кронштейну мотоблока и дышлу прицепа можно прикрепить картофелесажалку и картофелекопалку. Эти инструменты позволяют обрабатывать до 1 га в день

13 лошадиных сил — это достаточная мощность, чтобы обеспечить энергией тяжелое стационарное оборудование. Мотоблок используется в качестве привода для работы опрыскивателя, водяного насоса, мульчера и электрогенератора.

Особенности конкретных моделей

Версия BR-105G с колесной формулой 4х10 управляется очень легко и просто. Для операторов предусмотрели многофункциональную поворачивающуюся ручку. Изменение ее положения в горизонтальной и вертикальной плоскости позволяет спокойно работать даже на труднодоступных участках. При изготовлении рамы применяется чугун повышенной толщины. Для сравнения: у большинства моделей, предлагаемых конкурентами в этом классе, рамы делаются из легких сплавов на основе алюминия.

Потребители отмечают и высокие технические характеристики двигателя. Инженеры компании «Lifan» не зря поработали над его созданием. Цилиндры со специальными гильзами позволяют существенно нарастить рабочий ресурс. Также улучшена теплоотдача, выросла общая мощность и производительность мотоблока.

Отменное сцепление колес с поверхностью позволяет улучшить проходимость и добиться превосходной курсовой устойчивости самих мотоблоков, прицепленного к ним оборудования.

Основные параметры BR-105G:

• масса – 120 кг;
• суммарная мощность – 7 л. с.;
• есть одноцилиндровый мотор с четырехтактным циклом работы;
• вместимость бака – 3,6 л;
• запуск проводится ручным стартером;
• обрабатывает землю на глубину 15-30 см;
• ширина возделываемой полосы 80-120 см;
• имеется качественный вал снятия мощности;
• есть 2 передних и 1 задняя передача.

Следует отметить, что мотоблоков мощностью 9 л. с. в линейке BR-105 нет. Зато такая модель имеется в серии BR-135GB. Модель BR-105G с колесами 19х7х8 не уступает предыдущим образцам. У нее также предусмотрены гильзованные цилиндры, а проходимость довольно хороша. Единственным отличием является именно размер движителей.

Общие сведения и конструкция

Brait 135 оснащается мощным 4-тактным мотором, который разработан в Китае, и является точной копией оригинального японского двигателя Honda GX 390. Это означает, что китайский движок наделен достоинствами оригинала, и при этом по весьма доступной цене. Силовая установка весьма экономична, обладает высоким крутящим моментом и хорошей эластичностью. Благодаря этому у мотоблока достаточно тяговых возможностей, чтобы работать на любом дорожном покрытии, и при этом обрабатывать разные участки, включая самые твердые земли, включая целину. Этому способствует и поддержка большого числа навесного оборудования. Выносливая и прочная конструкция адаптирована под любые опции, и позволяет раскрыть их потенциал на 100%. Инженерам удалось обеспечить технологию особого крепления для каждого оборудования. Эту особенность по достоинству оценят владельцы Brait 135.

Среди сельскохозяйственных работ, доступных для Brait 135, можно выделить культивацию, окучивание, посадку и высадку овощных культур. Кроме того, при установке некоторых видов опции доступны и другие задачи, такие как перекачивание воды, перевозка грузов, скашивание травы и прочие операции. Обратим внимание на грузоподъемность при транспортировке грузов, которая составляет 500 кг – весьма достойный показатель в классе.

Также машина оборудована ручным переключением передач. Этот механизм считается более надежным и проверенным временем по сравнению с автоматическим переключением. К тому же, двигатель тоже можно запускать вручную, благодаря чему не возникнет проблем при запуске в суровых условиях с низкими температурами.

Особого внимания заслуживает сцепное устройство, предназначенное для надежной фиксации крупных навесных приспособлений – таких как плуг, окучник и телега. Кроме того, сцепка позволяет подключить даже несовместимое оборудование от других мотоблоков-конкурентов.

Машина оснащена внушительными пневматическими колесами, которые обеспечивают приемлемые результаты геометрической проходимости. Колеса имеют особый рисунок протектора, который, по замыслу разработчиков, обладает эффектом самоочищения от грязи. Проходимость и устойчивость на любом покрытии также обеспечивают и грунтовые зацепы, являющиеся одной из самых важных опций, которые позволяют на 100% раскрыть производительность Brait 135.

Преимущества и недостатки

При создании мотоблока используется шестеренчатый редуктор с высокой производительностью. Все силовые и ходовые узлы рассчитаны на работу с тяжелыми и плотными грунтами. Даже если основание не слишком ровное, опрокидывание исключено. Сцепка идеально адаптирована для взаимодействия со вспомогательными орудиями других фирм.

• благодаря сошнику можно отрегулировать глубину распашки земли;
• органы управления расположены и спроектированы максимально удобно;
• мотоблок потребляет мало горючего и демонстрирует приличную динамику;
• даже если земля раскисла (весной либо после дождей), колеса точно проедут.

Может возникнуть вопрос о недостатках мотоблоков этой марки. Довольно существенным минусом часть людей считает высокие цены на запчасти. Чисто технических недостатков пользователи пока не выявили. Отзывы или сугубо положительные или со ссылкой на короткий срок эксплуатации, не позволяющий сделать однозначных выводов. Даже если обнаруживаются отдельные недостатки, достоинства явно перевешивают.

Цены в России

Средняя без учета навесных приспособлений.

Конкуренты: Нева МБ-2С Про, Целина 601, Энергопром МБ-1000, Угра НМБ-1Н7.

Преимущества мотоблоков Brait

Достоинства мотоблоков торговой марки Brait следующие:

• Большой запас прочности. Даже при предельных нагрузках машина не скрепит и не деформируется. Двигатель работает устойчиво и ровно. Запуск в зимних условиях не представляет особой сложности.
• Эргономика. Корпус машины имеет низкий центр тяжести, хорошо отцентрирован. Работник не прилагает лишних усилий при управлении мотоблоком.
• Многофункциональность. Мотоблок адаптирован для совместной работы практически со всеми типами навесного, стационарного и прицепного оборудования. Агрегат можно использовать круглый год.
• Удобство эксплуатации. Все рычаги управления мотоблоком расположены на рулевой колонке. Переключение скоростей и выжимка сцепления осуществляется мягко и быстро, без рывков и запаздывания. Шум и вибрация от работающего двигателя гасится специальными приспособлениями.
• Компактность. Для транспортировки и хранения рулевая колонка складывается или снимается. Без колес корпус агрегата свободно помещается в багажнике легкового автомобиля или в небольшом прицепе.
• Простота в обслуживании. Все манипуляции с двигателем и ходовой частью можно проводить самостоятельно, без привлечения специалистов. Обкатка занимает не более 10 часов. Консервация заключается в очистке агрегата от грязи и замене масла. Хранить изделие можно в холодном помещении.

Приобретение любой модели мотоблока марки Brait — это перспективное и выгодное вложение средств. Производитель гарантирует не менее 8 лет службы мотоблока при соблюдении правил его эксплуатации, обслуживания и хранения.

Мотоблоки Brait BR-105: характеристики и выбор

Мотоблоки — один из самых широко используемых видов садовой и огородной техники. Сегодня многие люди отдают предпочтение мотоблокам Brait BR-105. Чтобы выбрать среди них подходящий, надо учитывать самые разные нюансы, которые и рассмотрим ниже.

Обкатка мотоблока и двигателя

Многие владельцы фермерских хозяйств, дачных и сельских земельных участков знают, что без качественной обработки грунта получить хороший урожай практически невозможно. Использование мотоблока или мотокультиватора облегчает такие сложные и рутинные земельные работы как вспашка, окучивание, посадка и уборка картофеля, заготовка сена и прополка травы. Садовая техника поможет не только провести земельные работы, но и вполне справится с задачами по уходу за территорией, перевозкой урожая, уборкой снега в зимнее время.

Мы знаем, что любое оборудование, включая наш мотоблок, требует к себе тщательного ухода и бережной эксплуатации. Для жителей Украины мотоблок является дорогой покупкой, поэтому нельзя сразу начинать работу с ним на максимальной мощности. Это может повлечь за собой не только выход из строя отдельных узлов, но и существенно снизить срок службы всего агрегата.

Самый первый и главный процесс перед запуском техники в эксплуатацию – обкатка двигателя и самого мотоблока. Это поможет продлить срок эксплуатации техники, проверить работоспособность всей системы и снизить количество сбоев при высокой нагрузке. Предварительно рекомендуем внимательно прочитать инструкцию по эксплуатацию к вашей модели агрегата. Как правильно обкатать мотоблок и двигатель, читайте в нашей статье.

Обкатка дизельного и бензинового двигателя

Обкатка двигателя выполняется не только после покупки новой техники, но и при установке нового мотора, после капитального ремонта, модернизации или замены отдельных узлов мотоблока (мотокультиватора).

Перед началом процедуры необходимо проверить правильность и качество сборки оборудования, крепление всех соединительных болтов, наличие необходимых смазок. Дальнейший алгоритм действий следующий:

• В картер двигателя залить необходимое количество масла, проверить его уровень щупом.
• В топливный бак добавить необходимое количество топлива (бензин А92 или дизтопливо, в зависимости от типа двигателя).
• Проверить соединение датчика уровня масла с реле.
• Открыть краник топливного бака.
• Несколько раз провернуть ручной стартер двигателя, не включая зажигание. На дизельном двигателе обязательно нужно включить декомпрессор.
• Открыть воздушную заслонку бензинового карбюратора.
• Запустить мотор и по мере его прогревания закрыть заслонку.

Мотоблок Brait ! Обкатка пешим ходом )

После этого можно начинать проводить обкатку двигателя. На первом этапе рекомендуется начинать с низких оборотов, постепенно и плавно увеличивая их до значений чуть выше средних. При этом необходимо работать на всех передачах мотоблока поочередно, в течение 1-2 часов. Это даст возможность протестировать не только двигатель, но и коробку передач агрегата.

❓Как правильно обкатать #мотоблок? В комментариях делитесь своим опытом ОБКАТКИ!

Второй этап подразумевает выполнение работ по культивации, вспахивания почвы и перевозки небольших грузов (до 200 кг). Очень важно на этом этапе не превышать допустимую нагрузку на мотоблок, указанную в инструкции по эксплуатации. Пример: если максимальная глубина культивации почвы указанная в паспорте 30 см, то при обкатке двигателя глубина погружения фрезы не должна превышать 15 см.

Обкатка дизельного двигателя принципиально не отличается от бензинового, но важно помнить, что любой мотор не любит длительной работы на холостом ходу с использованием высоких оборотов. Это очень частая ошибка, которая приводит к серьезным последствиям, вплоть до капитального ремонта мотора. Для различных мотоблоков процесс обкатки может занимать время до 10 моточасов.

После завершения обкатки двигателя и мотоблока необходимо заменить масло в картере и трансмиссии на новое, исходя из рекомендаций в инструкции по эксплуатации.