Регулировка Подачи Масла На Цепь Бензопилы Гудлак

Для того чтобы отрегулировать сам карбюратор, необходимо ознакомиться с его устройством и запомнить порядок работ, которые выполняются для настройки деталей, отвечающих за надлежащее функционирование составных элементов устройства и смежных с ним деталей. Необходимо аккуратно обращаться с предметами, чтобы отрегулировать систему бензопилы и определить соответствие заданных параметров максимально допустимым значениям.

О конструкции карбюратора

Карбюратор используется для смешивания горючей смеси с воздухом в указанных пропорциях. Если точные дозы не соблюдаются, здоровье двигателя находится под угрозой. Когда много воздуха попадает в то время как компоненты смешаны и не хватает топлива, такая смесь считается "плохой".

Нельзя допускать перенасыщения, а также неисправности двигателя или износа большого количества топлива по сравнению с воздухом. Регулировка карбюратора необходима не только перед первым использованием, но и при обнаружении любых отклонений в его работе. Прежде чем начать работать с бензопилой, обязательно запустите ее.

Конструкция карбюратора содержит стандартный набор элементов, но может незначительно отличаться в зависимости от производителя. Компоненты:

1. Фонд. Это специальная трубка, которая визуально напоминает аэродинамический дизайн. Воздух проходит через него. В поперечном направлении створка расположена посередине трубы. Вы можете изменить свою позицию. Чем больше он проталкивается в проход, тем меньше воздуха попадает в двигатель.
2. Диффузор. Это обозначенная часть трубки. Увеличивает скорость подачи воздуха в сегменте, откуда поступает топливо.
3. Каналы для подачи топлива. Топливная смесь содержится в поплавковой камере, затем проходит в форсунку, из которой поступает в форсунку.
4. Поплавковая камера. Это отдельный конструктивный элемент, который напоминает форму резервуара. Предназначен для поддержания оптимального уровня топливной жидкости перед входом в воздуховод, из которого поступает воздух.

Не знаете, какую бензопилу выбрать? Прочитайте нашу статью.

Ищете более дешевые, но надежные и проверенные временем модели? Обратите внимание на бензопилы российского производства.

Или исследования зарубежных производителей бензопил, таких как Calm.

Что нужно для того, чтобы самостоятельно настроить и настроить бензопилу

Каждый владелец карбюратора должен иметь необходимые инструменты для настройки этой системы. На устройстве расположены три регулировочных винта. Они имеют свою маркировку:

• L. Винт для коррекции низкой скорости.
• H. Винт для высокоскоростной регулировки.
• Т. Регулирует холостую работу, в большинстве случаев используется для экспериментов.

Перед настройкой карбюратора необходимо подготовить устройство:

1. Двигатель прогревается, т.Е. Запускается примерно за 10 минут до ремонта, и отключается при запуске работы (см., Как запустить бензопилу).
2. Воздушный фильтр проверен и промыт.
3. Цепь останавливается, поворачивая винт T до конца (см. Цепное масло).

Для безопасного ремонта подготовьте ровную поверхность, на которой можно аккуратно расположить устройство и отвинтить цепь в противоположном направлении. Тахометр требуется. Он обнаруживает неисправность в карбюраторе. При повороте винтов звук должен быть идеальным и абсолютно ровным. Если замечены скрипучие ноты, смесь перенасыщена.

Как правильно настроить заводскую пилу

Настройка карбюратора делится на два основных этапа. Первый называется основным. Это сделано с включенным двигателем. Второе выполняется, когда двигатель теплый.

Чтобы успешно завершить процесс регулировки углерода, вам нужно прочитать инструкцию конкретная модель для определения расширенных функций конфигурации устройства.

Первый этап

Регулировочные винты для самого высокого и самого низкого оборотов должны быть по часовой стрелке, пока не будет достигнуто самое высокое сопротивление Когда винты доходят до упора, их необходимо повернуть и оставить на 1,5 оборота.

Основной этап

Двигатель запускается на средней скорости и нагревается около 10 минут. Регулировочный винт холостого хода должен быть по часовой стрелке. Он доступен только тогда, когда двигатель работает стабильно. Вы должны убедиться, что цепь не движется во время этого процесса.

Видео: Регулировка Подачи Масла На Цепь Бензопилы Гудлак

В режиме холостого хода двигатель может остановиться (причина здесь). В этом случае немедленно отрегулируйте регулировочный винт по часовой стрелке до упора. Иногда цепь начинает двигаться. В этом случае поверните регулировочный винт в противоположном направлении.

Тест на ускорение

Вам нужно сделать небольшое исследование. Ускорение устройства инициируется. Необходимо оценить исправность двигателя на максимальной скорости. Когда двигатель работает, это означает, что нажатие на акселератор развивает скорость до 15 000 об / мин.

Если этого не происходит или скорость увеличивается слишком медленно, следует использовать винт с маркировкой L. Он вращается против часовой стрелки. Следует соблюдать умеренные движения, поскольку поворот не должен превышать 1/8 полного круга.

Как настроить максимальную скорость

Чтобы ограничить это число, вы должны использовать винт с маркировкой H. Чтобы увеличить число оборотов, поверните его по часовой стрелке и уменьшите против часовой стрелки. Максимальная частота не должна превышать 15 000 об / мин.

Увеличение этого значения приведет к остановке двигателя устройства, что вызовет проблемы в системе зажигания. Вращение этого винта должно учитывать процессы зажигания устройства. Если у вас есть малейшая неисправность, максимальная скорость должна быть уменьшена.

Финальная проверка проста

Перед этой процедурой требуется полная настройка компонентов карбюратора при работе на максимальной скорости. Затем убедитесь, что устройство находится в режиме ожидания. Когда правильные параметры достигнуты во время регулировки, Вы можете увидеть точное соответствие конструкции карбюратора следующим критериям:

1. Когда включен режим холостого хода, цепь не движется.

Даже слегка нажимая на акселератор, двигатель ускоряется в ускоренном темпе. При постепенном увеличении давления видно, что частота вращения двигателя увеличивается пропорционально, достигая максимально допустимых значений.

Когда двигатель работает, вы можете сравнить его звук с четырехтактным устройством.

Если есть нарушения в указанных параметрах или устройство не полностью сконфигурировано, необходимо снова завершить этап базовой настройки. Иногда действия не выполняются правильно. В этом случае устройство может выйти из строя из-за потери правильных параметров узла. В этом случае вам нужно будет проконсультироваться со специалистом.

Снимите карбюратор, если необходимо осмотреть или отремонтировать детали.

Устройство различных моделей карбюраторов практически одинаково, поэтому вы можете использовать стандартную схему при работе с ними. Все предметы должны быть аккуратно удалены, а затем удалены изложить в следующем порядке, так что вы можете успешно разместить элементы на месте в конце ремонтных работ.

1. Верхняя крышка снята. Для этого откручиваем 3 винта по кругу.
2. Пена также удаляется, так как верхняя часть фильтра проводит воздух.
3. Топливный шланг снят.
4. На ней сразу отображается тяга привода.
5. Наконечник кабеля отсоединен.
6. Газовый шланг можно полностью снять, потянув его прочь от фитинга.

Чтобы наконец подготовить карбюратор к капитальному ремонту или замене мельчайших деталей, Вы должны тщательно отключить его от основной системы. Иногда это требует дальнейшей разборки. Осторожно отвинтите компоненты и закрепите их группами, так как эти мелкие детали легко теряются.

Как правильно установить пилу китайского производства. Инструкция по настройке

Чтобы правильно отрегулировать карбюратор карбюратора, сначала необходимо запомнить заводские настройки машины, а затем включить двигатель. В будущем вам придется оставить его на несколько часов, чтобы точно установить свои собственные параметры. Иногда работа выполняется один раз после десяти минут работы двигателя, но многие китайские модели требуют особого контроля.

Процедура регулировки:

1. События начинаются с простоя. Используя регулировочные винты, вам нужно добиться систематической скорости двигателя, поэтому вы должны сначала позволить ему работать на низких оборотах. Отклонением от нормы является движение цепи на шине. В этом случае отрегулируйте крайнее положение крайних винтов, чтобы цепь оставалась неподвижной.
2. Переход на среднюю скорость. Иногда двигатель курит одновременно. Этот дефект можно устранить, затянув винт для подачи более тонкой топливной смеси.

В этом случае дым исчезнет, ​​но частота вращения двигателя увеличится. Регулировки должны быть отрегулированы до уровня, когда двигатель вращается при нажатии на дроссель, без резкого рывка или прерывания.

Устройство проверки двигателя работает. Бензопила перемещается на минимальную скорость, после чего рычаг быстро нажимается. При максимальном давлении это длится 3 секунды. Если в двигателе имеется неисправность, необходимо постепенно ослабить винт до оптимального положения.

Бензопила должна работать часами в реальных условиях. Необходимо выполнить распиловку древесины, а затем рассмотреть все элементы, связанные с этим событием. Если есть отклонения, они должны быть исправлены с помощью контрольных устройств. Как только все дефекты устранены и установлены оптимальные настройки для подачи правильно сконцентрированного топлива, процесс настройки устройства можно считать завершенным.

Перед покупкой рекомендуем почитать бензопилы на предмет надежности и качества.
Смотрите видео четко:

Вывод

Для того, чтобы бензопила работала правильно, необходимо провести тщательную работу по настройке карбюратора в точном соответствии с их приоритетом. Если устройство имеет какие-либо неисправности, необходимо выполнить его полную разборку самостоятельно. В большинстве случаев любые детали, которые стали непригодными для использования, должны быть заменены.

Благодаря постоянной проверке качества настроек карбюратора и своевременным действиям по улучшению его производительности, с бензопилой проблем не возникает.

Чтобы узнать, какую бензопилу выбрать. Читайте здесь.