Пропозиції про продаж мототранспорту Саморобний
Баги в хорошем состоянии, очень хорошая проходимость, новая кросовая резина. мотор Skoda турбодизель.
дрифт-трайк в хорошем состоянии качественно сделан 110см возможна продажа только рамы.
Мотор зроблений пройшов обкатку, є ще куча запчастин у доповнення,заводиться з стартера, обдув циліндрів
Машинка на повному ходу, доїде хоч куда їздить кожен день вкладень не потребує хороший варіант замість скутер розхід палива 3 на 100 км.
продам велосипед з двигуном 80см все нове і велосипед тез новий усилені колеса кого цікавить звоніть приїжайте дивіться осталомь педалі купити і встановити
Самодельный электроквадрик,делался как шоу-кар,аттракцион.Завсегдатай выставок и слетов.Никого не оставляет равнодушным,особенно детей.Не рычит,не дымит и не воняет.Возможно использовать в закрытых помещениях.База большого двухместного квадрика.Мотор 3дт31 с погрузчика,передача цепная с промежуточным редуктором с редукцией10.7.Тянет 600 кг легко.Максимальная скорость 60км/ч.Батарея Nissan-лиф 2015 года ,66А-60В.При спокойной езде заряда хватает на 5-6 часов
Цена указана РЕАЛЬНАЯ. Двигатель заводился только для проверки. Самовывоз или отправка по Украине Больше фото/видео на Вайбер
Тарабайк популярний вид активного відпочинку в Німеччині та Європі. Зроблений повністю вручну. Деталі та комплектуючі взяті з картінга. Хороший вид транспорту для діток від 6,7 років для активного відпочинку та дорослих до 150 кг. Швидкий, маневриний і гарний. Автомат
Продам саморобний дизельний квадроцикл 420см3,підключаємий повний привід, напівавтоматична КПП 5передач та задня,незалежна підвіска,колеса R14. параметри квадроцикла: шитрина 110см давжина 193см висота по сідлу 85см висота по рулю 111см база 134см просвіт 27см.
саморобний повнопривідний квадроцикл 4/4. задній міст ВАЗ 21/01 укорочений, заварений деференціал. Передній від волинянки з включенням блокіровки при необхідності. Є понижена, генератор від МТЗ самозбуджуючий-(заводиться з буксіра без акумулятора).
Самодельный трайк с двигателем от мотоблока. ФИНАЛ.
Строим самодельный трайк с двигателем от мотоблока. (2 часть)
Рама как уже писал собрана из того, что во дворе валялось. Профильная и круглая труба и рама от велосипеда.На фотографиях всё видно поэтому много писать не буду. Опишу в общих чертах.Идею рамы черпал из головы и интернета. Но в основном импровизировал на ходу.Низ рамы профтруба 24 и 1,51,5 см.
Крылья вырезал из двери ВАЗ 2107. Для жёсткости прокатал на специальной машинке. Крепление для прикручивания переднего крыла посадил на клёпки.
Все крылья покрасил в оранжевый цвет.Вилку переднего колеса сварил следующим образом. Отрезал перья от велосипеда, приварил уголок 4040, к нему приварил новые перья в виде дюймовых трубок, на концах труб приварены пластинки для оси колеса с отверстием.
Далее установил руль от велосипеда. Все стоит в штатных креплениях. К нему приварил курок газа от бензопилы дружба.
Сиденье сделал фанерное. Положил на него поролон из древнего дивана и обтянул дерматином. Также заранее вставил и приклеил болты на 6 мм для крепления сидения к раме. Закрепил обивку степлером и всё готово.
Треугольник в передней части рамы был зашит железом. Это необходимо, чтобы грязь не летела на двигатель и водителя. Ну и ещё я на нём нарисовал бильярдный шар. Своеобразная защита.
Рама как видно покрашена в чёрный цвет.И как заметили самые внимательные на данном устройстве нет тормоза. В скором времени он наверное появится (НО ЭТО НЕ ТОЧНО).Получился интересный дрынчик. Ездить на нём нужно преимущественно по асфальту т.к. внедорожными качествами он не обладает. Сын от него просто в восторге.А теперь поговорим о стоимости.Двигатель с редуктором 12000 руб;Колёса от тачки задние 1200 руб;Колесо от тачки переднее 380 руб;Профтруба 500 руб;Ось 280 руб;Услуги токаря 800 руб;Звездочка ведущая 150 руб;Звезда ведомая 550 руб;Баллончик краски 150 руб;Дермантин 150 руб;Подшипники 2 штуки 350 руб;Цепь мотоцикл ИЖ (у меня была) примерно 500 руб.ИТОГО: 17010В данной смете указаны не все материалы т.к. некоторые из них у меня были.Дорогая игрушка конечно. Но была цель её сделать. Цель достигнута едем дальше.Всем удачи в ваших начинаниях.А для тех кто дочитал сообщаю, что будет третья часть с ходовыми испытаниями и поломками.Ну и фоток вам в ленту.
Автоматическое сцепление на трайк ложь и г.о! Все ошибки и минусы!
Легкий мотовездеход трицикл
Уважаемые посетители сайта «Самоделкин друг» из представленного автором материала вы узнаете, как можно самостоятельно собрать легкий трехколесный каракат у себя в гараже. На сегодняшний день среди охотников и рыбаков довольно хорошо развито вездеходостроительство, свои машины повышенной проходимости ребята собирают прямо у себя в гаражах из имеющихся у них запчастей и деталей, получается очень неплохо, а самое главное бюджетно, что в наше время немаловажно.
Как сделать грузовой трицикл с двигателем от мотоблока своими руками!. Часть 1
По роду своей деятельности рыбаку и охотнику приходится передвигаться на длительные расстояния по полнейшему бездорожью, оврагам, сугробам, бурьяну, воде. А благодаря вездеходу становится все намного проще и очередной поход за добычей превращается в приятную прогулку.
И так, так давайте рассмотрим что конкретно понадобится для сборки мотовездехода? А так же разберем все этапы создания трицикла.
- Двигатель «Lifan 6.5 л/с
- КПП от Honda СИТИ
- вариатор от скутера
- генератор
- стеклоткань
- транспортерная лента
- глушитель широкого сечения
- уголок 32 мм
- проф труба квадратного сечения
- литые диски R-15
- фара
- сварочный аппарат
- токарный станок
- дрель
- наждак
- набор гаечных ключей
- молоток
- отвертка
- нож
- кисть
- пуливизатор
- компрессор
Процесс сборки легкого караката своими руками.
Все свои работы мастер проводил у себя в гараже, где есть весь необходимый инструмент и станки для ведения работ с металлом и его обработкой.Автором был подготовлен вариатор от скутера. Далее на токарном станке растачивается задняя ось и конусы.Установил ступицу на ось. Крылья и сидение автор сделал из стеклоткани и эпоксидной смолы. Вначале была изготовлена мастер-модель и на ее основе создавалась основа. Накладывается слой стеклоткани, промазывается эпоксидной смолой и так в несколько слоев. Края и неровности после высыхания срезаются, а поверхность шлифуется. КПП от Honda «СИТИ»Задняя ось и привод. Установлены колеса и диски от BMW. Генератор от мопеда. Родной корбюратор был заменен на пускач от трактора. Рама вездехода сварена из уголка 32 мм. Как уже было сказано выше, карбюратор был использован от тракторного пускача, показал в работе себя с хорошей стороны Ось с пазами под шпонку. Подшипники используемые при сборке. Привод на заднюю ось.Что ж вот такой замечательный трехколесный вездеход получился у нашего автора.Вес составляет порядка 200 кг, относится к классу легких вездеходов, отлично подойдет для рыбака или охотника, рассекать просторы бездорожья. Как говорится «Для вездехода дорога не нужна, необходимо только направление)))
Как можно сделать квадроцикл и трицикл?
Если говорить о квадроцикле, то важно знать, что это достаточно мощный четырехколесный мотоцикл. У него высокая скорость, а проехать на таком агрегате можно в любом месте. Одной из самых важных деталей в нем считается мотор. Именно поэтому прекрасно себя показали квадроциклы и трициклы, переделанные из мотоблоков. Для этого можно использовать любую модель, однако, лучше всего подойдут моторы от «Невы».
Для того чтобы сделать такие аппараты своими руками, особо переделывать мотоблок не понадобится. Единственное, что надо достать или сделать самостоятельно, – это чертежи. После этого можно приступать к самой переделке.
Работу можно разделить на несколько этапов:
- для начала необходимо расширить колеса;
- далее – надо установить более мощные колеса;
- после этого следует заняться рамой.
После этого можно приступать к переделке рамы. Для квадроцикла или трицикла можно взять раму от велосипеда или мотоцикла. Если ее нет, то подойти могут любые обрезки от водопроводных труб. Прикрепить такую раму можно при помощи двух штифтов, используя для этого поворотный шарнир.
Затем можно заняться установкой колес. Для начала необходимо определить, какие можно использовать диски. Лучше всего подойдут диски, взятые из автомобиля. Резину брать надо с низким профилем, чтобы она более плотно прилегала к самим дискам.
Переделывая таким образом мотоблок, в итоге можно получить прекрасный аппарат, который сможет передвигаться по любой дороге, а затраты будут совершенно небольшими.
Расположение деталей трицикла
Как мы уже сказали двигатель у Урал трицикла находится не на основной оси, как у мотоциклов. Располагают его между задними колесами из-за этого при быстром наборе скорости трицикл легко поднимается на дыбы. Но это гораздо более безопасное событие, чем на мотоцикле и вносит адреналина и зрелищности поездкам.
В качестве мотора можно использовать родной мотор от Урала либо взять автомобильный движок. Основной параметр выбора – его вместимость между задних колес. Обязательно нужно надежно его закрепить хотя бы в трех местах. Чаще всего если силовой агрегат находится в хорошем состоянии, то с ним даже не надо ничего делать. А если мотор старенький, то можно заменить радиатор или какие-то еще элементы.
В зависимости от двигателя, который вы выберете придется поменять и выхлопную систему, установив по одному глушителю на каждый цилиндр.
Коробку передач при переделке мотоцикла из Урала в трицикл своими руками обычно устанавливают с левой стороны, потому что обычно нужно крепко держать руль правой рукой. Придется немного подумать, как ее подключить к двигателю, потому что теперь КПП будет располагаться гораздо на большем расстоянии от него.
Стандартную подвеску мотоцикла придется переделать из-за того, что нагрузка на колеса в трицикле мото Урал распределяется по-другому.
Это делается при помощи двух консолей и двух больших пружин (идеально использовать авиапружины, но подойдут и автомобильные). Консоли соединяются рычагами, через которые пропускается передняя ось.
Мощные пружины нужны потому что при движении на переднее колесо и подвеску идет огромная нагрузка. Остальные пружины можно оставить стандартные мотоциклетные.
Самодельный трицикл из ИЖ Юпитер
Трицикл построенный на базе мотоцикла Иж Юпитер: фото и описание самоделки, а также видео обзор конструкции трайка.
Умелец собрал своими руками самодельный трицикл, в качестве донора использован Иж Юпитер. Далее представлены фото и чертежи трайка.
Конструкция трицикла довольно проста: установлена задняя ось, крутящий момент передается по цепной передаче на ведомую звезду оси.
На рисунке показаны размеры задней оси трицикла.
Задняя ось сделана из толстостенной трубы с наружным диаметром 42 мм, установлены проточенные полуоси от ВАЗ.
На ось установлена звезда от мотоцикла Иж.
Рекомендуем посмотреть видео автора, где он подробно рассказывает о постройке своего самодельного трицикла.
Изготовление трёхколёсного велосипеда с дифференциалом
Устойчивую конструкцию трёхколёсного велосипеда выбирают не только родители маленьких детей, но также люди в преклонном возрасте, поэтому всё большее число людей интересуется, как сделать трёхколёсный велосипед без посторонней помощи. Удобная конструкция транспортного средства с тремя ободьями обеспечивает безопасность езды велосипедиста, предотвращает получение травм во время резких поворотов и минимизирует нагрузку на спину и ноги.
Ещё одно преимущество — на трёхколёсном агрегате удобно кататься вне зависимости от физической подготовки, низко расположенная рама обеспечивает комфортную посадку, а высокая грузоподъёмность позволяет заниматься велосипедными прогулками даже тучным людям.
Этапы сборки своими руками
- В самом начале с автомобиля снимается задняя ось.
- На срез прикрепляется балка.
- Устанавливаются глушители, воздушный фильтр, масляный радиатор и патрубки на ось задних колес. Если использовать двигатели 90-х годов, то все эти элементы уже будут установлены.
- Изготавливается рама, которая будет основой трицикла, поэтому необходимо сделать ее прочной и надежной.
- Путем сварки изготавливается удлиненная передняя вилка с креплением к ней амортизаторов. Удлинение происходит путем замены стержней вилки на более длинные либо приварки еще трубок к вилке Урала.
- Сваривает рама и задняя ось автомобиля, образуя цельную конструкцию.
- Соединяется вилка с рамой при помощи сварки, также как с задней осью ЗАЗа.
- После этого крепятся сиденья, бензобак и другие элементы.
- В конце всего новый трицикл красится и хромируется.
Изготавливаем дровокол
Кроме всего прочего, из мотоблока можно сделать дровокол. Для этого понадобится выточить на специальном станке конус, а также резьбу. После этого уже готовый конус необходимо насадить на вал, имеющий подходящие подшипники. Затем на конце вала нужно установить фланец, а также звездочку. Ее можно взять из колеса мотоцикла.
Зафиксировать конус на валу можно при помощи болта. После этого между мотором и самим валом надо установить распорку из труб, а также пары гаек. Это поможет натягивать цепь. Для того чтобы сделать опоры для вала, можно взять опоры от «Жигулей». Мотор нужно взять от мотоблока. При помощи такой переделанной конструкции можно с легкостью справиться с раскалыванием дров.
Мотолебедка
Такой самодельный мотоблок можно сделать дома. Это поможет сэкономить финансовые средства. Для изготовления понадобится мотор, каркас, а также оба вала: верхний и нижний. Мотор для этого можно взять от бензопилы. Кроме этого, надо обязательно сделать чертежи, а затем уже приступать к сборке.
Кроме этого, заводские мотоблоки можно переделать по своему усмотрению и на другие конструкции, например, трайк или циркулярку.
Таким образом, если проявить немного смекалки, а также достать некоторые детали и сделать качественные чертежи, то можно использовать мотоблок как исходный материал для изготовления большого количества устройств, которые станут незаменимыми помощниками в домашнем хозяйстве в различное время года. Однако важно строго следовать инструкциям сборки и выполнять все рекомендации.
О том, как переделать мотоблок в мини-трактор, смотрите следующее видео.